一種汽車尾氣處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車廢氣處理技術領域，更具體地說涉及一種汽車尾氣處理裝置，該汽車尾氣處理裝置體積小，結構簡單，制造成本低廉，易于更換與清潔，經過處理后的尾氣有害物質的含量大大降低，降低了尾氣對環境的危害。球形鈀鉑金屬網的左端固定連接在尾氣管的右端，L型連通管Ⅰ固定連接在球形鈀鉑金屬網的右端，弱堿性液體放置箱的頂端設置在L型連通管Ⅰ上，排液口設置在弱堿性液體放置箱的底端，L型連通管Ⅱ設置在弱堿性液體放置箱的頂端，內過濾網設置在L型連通管Ⅱ的內部，球形內腔固定連接在L型連通管Ⅱ的右端，抽氣扇設置在球形內腔的內部，排氣管固定連接在球形內腔的右端，外過濾網設置在排氣管的內部。
【專利說明】
一種汽車尾氣處理裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車廢氣處理技術領域，更具體地說涉及一種汽車尾氣處理裝置。
【背景技術】
[0002]汽車尾氣不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，汽車本應具備的便捷、舒適、高效的優勢逐漸被過多的車輛所抵消。“汽車災難”已經形成，由此帶來的汽車尾氣更是害人不淺。隨著人們生活水平的不斷提高，對汽車的需求量越來越大，而汽車排放的尾氣對大氣環境的污染日趨嚴重，嚴重危害了人類的身體健康，汽車尾氣已經被列為世界嚴重污染環境問題之一，因此汽車尾氣污染的控制方法已經成為現在社會普遍關注的問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是:提供一種汽車尾氣處理裝置，該汽車尾氣處理裝置體積小，結構簡單，制造成本低廉，易于更換與清潔，經過處理后的尾氣有害物質的含量大大降低，降低了尾氣對環境的危害。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型涉及汽車廢氣處理技術領域，更具體地說是一種汽車尾氣處理裝置，包括尾氣管、球形鈀鉑金屬網、L型連通管1、弱堿性液體放置箱、排液口、加液口、L型連通管Π、內過濾網、球形內腔、抽氣扇、外過濾網和排氣管，該汽車尾氣處理裝置體積小，結構簡單，制造成本低廉，易于更換與清潔，經過處理后的尾氣有害物質的含量大大降低，降低了尾氣對環境的危害。
[0005]球形鈀鉑金屬網的左端固定連接在尾氣管的右端，L型連通管I固定連接在球形鈀鉑金屬網的右端，弱堿性液體放置箱的頂端設置在L型連通管I上，排液口設置在弱堿性液體放置箱的底端，加液口設置在弱堿性液體放置箱的頂端。L型連通管Π設置在弱堿性液體放置箱的頂端，內過濾網設置在L型連通管Π的內部，球形內腔固定連接在L型連通管Π的右端，抽氣扇設置在球形內腔的內部，排氣管固定連接在球形內腔的右端，外過濾網設置在排氣管的內部。
[0006]作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種汽車尾氣處理裝置所述的尾氣管的材料均為不銹鋼。
[0007]作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種汽車尾氣處理裝置所述的L型連通管1、弱堿性液體放置箱與內過濾網均使用高鎳合金制成。
[0008]作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種汽車尾氣處理裝置所述的球形內腔上設置有排污口。
[0009]本實用新型一種汽車尾氣處理裝置的有益效果為:
[0010]本實用新型一種汽車尾氣處理裝置，該汽車尾氣處理裝置體積小，結構簡單，制造成本低廉，易于更換與清潔，經過處理后的尾氣有害物質的含量大大降低，降低了尾氣對環境的危害。
【附圖說明】
[0011 ]下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0012]圖1為本實用新型一種汽車尾氣處理裝置的結構示意圖。
[0013]圖中:尾氣管I;球形鈀鉑金屬網2;L型連通管13;弱堿性液體放置箱4;排液口 5;加液口6;L型連通管Π 7;內過濾網8;球形內腔9;抽氣扇10;外過濾網11;排氣管12。
【具體實施方式】
[0014]【具體實施方式】一:
[0015]下面結合圖1說明本實施方式，本實用新型涉及汽車廢氣處理技術領域，更具體地說是一種汽車尾氣處理裝置，包括:尾氣管1、球形鈀鉑金屬網2、L型連通管13、弱堿性液體放置箱4、排液口 5、加液口 6、L型連通管Π 7、內過濾網8、球形內腔9、抽氣扇10、外過濾網11和排氣管12，該汽車尾氣處理裝置體積小，結構簡單，制造成本低廉，易于更換與清潔，經過處理后的尾氣有害物質的含量大大降低，降低了尾氣對環境的危害。
[0016]球形鈀鉑金屬網2的左端固定連接在尾氣管I的右端，L型連通管13固定連接在球形鈀鉑金屬網2的右端，弱堿性液體放置箱4的頂端設置在L型連通管13上，排液口 5設置在弱堿性液體放置箱4的底端，加液口 6設置在弱堿性液體放置箱4的頂端，球形鈀鉑金屬網2有利于將一氧化碳、二氧化氮和碳氫化合物轉化為氮氣、二氧化碳和水，使有害氣體轉化為無害氣體，弱堿性液體放置箱4有利于將氮氣、二氧化碳反應生成弱酸，從而進化空氣。L型連通管Π 7設置在弱堿性液體放置箱4的頂端，內過濾網8設置在L型連通管Π 7的內部，球形內腔9固定連接在L型連通管Π 7的右端，抽氣扇10設置在球形內腔9的內部，排氣管12固定連接在球形內腔9的右端，外過濾網11設置在排氣管12的內部，內過濾網8與外過濾網11抽氣扇1有利于將水蒸氣吸收，抽氣扇1有利于快速抽出尾氣。
[0017]本實用新型一種汽車尾氣處理裝置的工作原理:
[0018]在汽車尾氣處理裝置工作時，尾氣進入尾氣管I，進而進入球形鈀鉑金屬網2，將一氧化碳、二氧化氮和碳氫化合物轉化為氮氣、二氧化碳和水，使有害氣體轉化為無害氣體，然后進入弱堿性液體放置箱4中，弱堿溶液將氮氣、二氧化碳反應生成弱酸，從而進化空氣，最后在抽氣扇10的作用下，尾氣通過抽氣扇10，將水蒸汽吸收，最終通過排氣管12排出。
[0019]【具體實施方式】二:
[0020]下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的尾氣管I的材料均為不銹鋼，不易生銹，延長使用壽命。
[0021]【具體實施方式】三:
[0022]下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的L型連通管13、弱堿性液體放置箱4與內過濾網8均使用高鎳合金制成，不易生銹，延長使用壽命O
[0023]【具體實施方式】四:
[0024]下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的球形內腔9上設置有排污口，方便清理球形內腔。
[0025]當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車尾氣處理裝置，包括尾氣管(I)、球形鈀鉑金屬網(2)、L型連通管1(3)、弱堿性液體放置箱(4)、排液口(5)、加液口(6)、L型連通管Π (7)、內過濾網(8)、球形內腔(9)、抽氣扇(10)、外過濾網(11)和排氣管(12)，其特征在于:球形鈀鉑金屬網(2)的左端固定連接在尾氣管(I)的右端，L型連通管1(3)固定連接在球形鈀鉑金屬網(2)的右端，弱堿性液體放置箱(4)的頂端設置在L型連通管1(3)上，排液口(5)設置在弱堿性液體放置箱(4)的底端，加液口(6)設置在弱堿性液體放置箱(4)的頂端;L型連通管Π (7)設置在弱堿性液體放置箱(4)的頂端，內過濾網(8)設置在L型連通管Π (7)的內部，球形內腔(9)固定連接在L型連通管Π (7)的右端，抽氣扇(10)設置在球形內腔(9)的內部，排氣管(12)固定連接在球形內腔(9)的右端，外過濾網(11)設置在排氣管(12)的內部。2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣處理裝置，其特征在于:所述的尾氣管(I)的材料均為不銹鋼。3.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣處理裝置，其特征在于:所述的L型連通管1(3)、弱堿性液體放置箱(4)與內過濾網(8)均使用高鎳合金制成。4.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣處理裝置，其特征在于:所述的球形內腔(9)上設置有排污口。
【文檔編號】F01N3/04GK205677701SQ201620481354
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年5月24日 公開號201620481354.7, CN 201620481354, CN 205677701 U, CN 205677701U, CN-U-205677701, CN201620481354, CN201620481354.7, CN205677701 U, CN205677701U
【發明人】王秀珠
【申請人】長樂致遠技術開發有限公司