一種更耐用的電動燃油泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種更耐用的電動燃油泵，由于其葉輪上環形槽以及環形槽內細孔的設置，可以代替傳統葉輪中的潤滑孔，以此減小葉輪兩側端面壓力損失，提高葉輪工作的穩定性；而葉輪上條狀槽的設置能夠使葉輪的兩側端面更易形成和保持油膜，可有效減少摩擦，起到更好的潤滑和冷卻的作用，因此增加了電動燃油泵的使用壽命。
【專利說明】
一種更耐用的電動燃油泵
技術領域
[0001]本實用新型涉及了一種更耐用的電動燃油栗。
【背景技術】
[0002]電動燃油栗的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。傳統的電動燃油栗，其葉輪上設有貫通葉輪兩側端面的潤滑孔，能夠在電動燃油栗工作時對葉輪兩側端面進行潤滑和冷卻，并起到平衡壓力的作用，但是其效果一般，葉輪在長期使用中容易造成磨損，進而影響電動燃油栗的使用壽命O
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種更耐用的電動燃油栗，其葉輪在工作時更加穩定，使用壽命更長。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了一種更耐用的電動燃油栗，包括葉輪，所述葉輪呈圓板狀并在其靠近外周邊緣處設有環狀的葉輪槽，所述葉輪槽中均勻排布有葉片，所述葉輪的中心設有驅動孔，所述葉輪在靠近驅動孔處設有環形槽，環形槽內圓周均布有若干貫通葉輪的細孔，所述葉輪在環形槽和葉輪槽之間還設有多個旋轉對稱的條狀槽，所述條狀槽沿葉輪中心徑向輻射并且其向內的一端與所述環形槽連通，所述條狀槽呈圓弧形。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型中更耐用的電動燃油栗，由于其葉輪上環形槽以及環形槽內細孔的設置，可以代替傳統葉輪中的潤滑孔，以此減小葉輪兩側端面壓力損失，提高葉輪工作的穩定性;而葉輪上條狀槽的設置能夠使葉輪的兩側端面更易形成和保持油膜，可有效減少摩擦，起到更好的潤滑和冷卻的作用，因此增加了電動燃油栗的使用壽命。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述條狀槽其向內的一端至向外的一端漸淺。上述技術方案的目的是使葉輪在高速旋轉時所產生的離心力將環狀槽中的燃油通過條狀槽甩出并均勻分布于葉輪的兩側端面，因此利于葉輪的兩側端面油膜的形成和保持。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述條狀槽的橫截面呈圓弧形或梯形。圓弧形或梯形橫截面的條狀槽的設置有利于減少葉輪轉動時產生的擾流、噪音和振動。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的俯視圖；
[0009]圖2為本實用新型的條狀槽的第一種截面形狀的剖視圖；
[0010]圖3為本實用新型的條狀槽的另一種截面形狀的剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]本實用新型的更耐用的電動燃油栗的實施例如圖1-3所示:包括葉輪I，所述葉輪I呈圓板狀并在其靠近外周邊緣處設有環狀的葉輪槽，所述葉輪槽中均勻排布有葉片15，所述葉輪I的中心設有驅動孔11，所述驅動孔11用于安裝電機的驅動桿，驅動孔11的開口邊緣和葉輪的兩個端面齊平，所述葉輪在靠近驅動孔11處設有環形槽12，環形槽12內圓周均布有若干貫通葉輪的細孔13，葉輪在工作時，油壓較高端面的油路會經過細孔13滲透至油壓較低的端面，以此減小葉輪兩側端面壓力損失，提高葉輪工作的穩定性;所述葉輪在環形槽12和葉輪槽之間還設有多個旋轉對稱的條狀槽14，所述條狀槽14沿葉輪中心徑向輻射并且其向內的一端與所述環形槽12連通，所述條狀槽14呈圓弧形。而葉輪I上圓弧形條狀槽14的設置能夠使葉輪I的兩側端面更易形成和保持油膜，可有效減少摩擦，起到更好的潤滑和冷卻的作用。
[0012]在本實用新型的實施例中，所述條狀槽14其向葉輪圓心的一端至向葉輪圓心外的一端漸淺。
[0013]在本實用新型的實施例中，所述條狀槽14的橫截面呈圓弧形或梯形。
[0014]以上實施例，只是本實用新型優選地具體實施例的一種，本領域技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種更耐用的電動燃油栗，包括葉輪，所述葉輪呈圓板狀并在其靠近外周邊緣處設有環狀的葉輪槽，所述葉輪槽中均勻排布有葉片，所述葉輪的中心設有驅動孔，其特征在于:所述葉輪在靠近驅動孔處設有環形槽，環形槽內圓周均布有若干貫通葉輪的細孔，所述葉輪在環形槽和葉輪槽之間還設有多個旋轉對稱的條狀槽，所述條狀槽沿葉輪中心徑向輻射并且其向內的一端與所述環形槽連通，所述條狀槽呈圓弧形。2.根據權利要求1中所述的更耐用的電動燃油栗，其特征在于:所述條狀槽其向內的一端至向外的一端漸淺。3.根據權利要求1中所述的更耐用的電動燃油栗，其特征在于:所述條狀槽的橫截面呈圓弧形或梯形。
【文檔編號】F04D29/22GK205669448SQ201620371733
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年4月28日
【發明人】林建波
【申請人】瑞安市鑫品電子有限公司