空濾器減震連接塊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種空濾器減震連接塊，包括由柔性材質制成的連接本體，該連接本體包括一體成型的第一卡接部、安裝部和第二卡接部，所述安裝部位于第一卡接部和第二卡接部之間，且安裝部的外徑小于第一卡接部和第二卡接部的最大外徑，所述連接本體的軸向上開設有中心安裝孔，該中心安裝孔的一端與所述第一卡接部連通，另一端未貫穿所述第二卡接部。以上技術方案的空濾器減震連接塊，結構簡單、可靠，造型容易實現；裝配簡潔，高效，裝配工具簡單；高效防腐、較高的提升NVH性能，使行車舒適性得到了有力的保障。
【專利說明】
空濾器減震連接塊
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種空濾器減震連接塊，屬于汽車配件技術領域。
【背景技術】
[0002]空氣濾清器主要應用在汽車發動機進氣口處，作用是為發動機設備提供清潔的空氣，以防汽車發動機在工作時吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空濾器減震連接塊是空濾器與車體之間連接的連接件，以避免空濾器在汽車行駛時因振動產生的撞擊而導致整車隔振效果較差。
[0003]現有的減震塊是通過工型減震墊內置金屬襯圈的螺栓緊固連接結構來解決空濾器的隔震問題，但是在打緊的過程中金屬襯管會直接壓在空濾器金屬支架上，使隔振效果降低。
【實用新型內容】
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型提供一種結構簡單，使用方便，減震效果更好的空濾器減震連接塊。
[0005]其技術方案如下:
[0006]—種空濾器減震連接塊，包括由柔性材料制成的連接本體，該連接本體包括一體成型的第一卡接部、安裝部和第二卡接部，所述安裝部位于第一卡接部和第二卡接部之間，且安裝部的外徑小于第一卡接部和第二卡接部的最大外徑，所述連接本體的軸向上開設有中心安裝孔，該中心安裝孔的一端與所述第一卡接部連通，另一端未貫穿所述第二卡接部。
[0007]采用上述結構，使用時將空濾器放在支架上，對好孔位，然后將此減震連接塊放在相應孔位，再用工裝輔助插銷插入該減震連接塊的中心安裝孔內，用力下壓使減震連接塊穿過空濾器下殼體及支架安裝到位，拔出工裝插銷即可，安裝非常簡單，減震效果顯著。
[0008]作為優選，所述中心安裝孔的下端部呈錐形孔結構。如此設計，方便插銷插入孔內安裝時的受力。
[0009]作為優選，所述第一卡接部的上端面為弧形面，所述第二卡接部呈倒錐形結構，且第一卡接部的最大外徑大于第二卡接部的最大外徑。
[0010]如此設計，方便方便安裝時的受力，且第一卡接部的最大外徑大于第二卡接部的最大外徑能夠對連接本體進行限位，防止下壓時連接本體因受力過大而造成整體位置下移。
[0011 ]作為優選，所述連接本體為橡膠材質，對應金屬支架整個安裝平面上設有減震發泡墊，如此設計使空濾的自身震動幾乎被全部隔離，有效減輕了空濾本體隨發動機震動對車身產生的影響，進一步提升了整車的NVH性能。
[0012]有益效果:
[0013]1、結構簡單、可靠，造型容易實現；
[0014]2、裝配簡潔，高效，裝配工具簡單；
[0015]3、高效防腐、較高的提升NVH性能，使行車舒適性得到了有力的保障。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0018]如附圖1所示的一種空濾器減震連接塊，包括由橡膠材質制成的連接本體I，該連接本體I包括一體成型的第一卡接部10、安裝部12和第二卡接部11，所述安裝部12位于第一卡接部10和第二卡接部11之間，且安裝部12的外徑小于第一卡接部10和第二卡接部11的最大外徑，所述連接本體I的軸向上開設有中心安裝孔2，該中心安裝孔2的一端與所述第一卡接部10連通，另一端未貫穿所述第二卡接部11，所述中心安裝孔2的下端部20呈錐形孔結構。
[0019]所述第一卡接部10的上端面為弧形面，所述第二卡接部11呈倒錐形結構，且第一卡接部10的最大外徑大于第二卡接部11的最大外徑。
[0020]使用時將空濾器放在支架上，對好孔位，然后將此空濾器減震連接塊放在相應孔位，再用工裝輔助插銷插入該空濾器減震連接塊的中心安裝孔2內，用力下壓使空濾器減震連接塊穿過空濾器下殼體及支架安裝到位，拔出工裝插銷即可，安裝非常簡單，減震效果顯著。
【主權項】
1.一種空濾器減震連接塊，其特征在于:包括由柔性材料制成的連接本體(I)，該連接本體(I)包括一體成型的第一卡接部(10)、安裝部(12)和第二卡接部(11)，所述安裝部(12)位于第一卡接部(10)和第二卡接部(11)之間，且安裝部(12)的外徑小于第一卡接部(10)和第二卡接部(II)的最大外徑，所述連接本體(I)沿軸向開設有中心安裝孔(2)，該中心安裝孔(2)的一端與所述第一卡接部(10)連通，另一端未貫穿所述第二卡接部(11)。2.根據權利要求1所述的空濾器減震連接塊，其特征在于:所述中心安裝孔(2)的下端部(20)呈錐形孔結構。3.根據權利要求1或2所述的空濾器減震連接塊，其特征在于:所述第一卡接部(10)的上端面為弧形面，所述第二卡接部(11)呈倒錐形結構，且第一卡接部(10)的最大外徑大于第二卡接部(11)的最大外徑。4.根據權利要求3所述的空濾器減震連接塊，其特征在于:所述連接本體(I)為橡膠材質。
【文檔編號】F16F1/377GK205638743SQ201620421054
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月10日
【發明人】姬靜超
【申請人】力帆實業(集團)股份有限公司