一種柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置，包括排氣管、風機、閥門、處理腔、凈化裝置、過濾腔和冷凝器；其中，發動機組產生的廢氣通過排氣管進行排放；所述排氣管連通處理腔；在排氣管右側設有閥門和風機；所述處理腔內設有凈化裝置；凈化裝置包括多孔均風隔板、電場組件和集油槽；所述多孔均風隔板設置于處理腔左側；所述電場組件設置于處理腔中間位置處；所述處理腔右側通過過濾腔連接冷凝器；所述冷凝器連接系統處理模塊；所述系統模塊包括溫度傳感器、信號轉換模塊、處理器、信號放大模塊和執行模塊；本實用新型凈化效果好，實現智能化管理與遠程監控，大量的節省了勞動力，提高了工作效率，并保證生產過程中的安全。
【專利說明】
一種柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及柴油發電機組，具體是一種柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置。
【背景技術】
[0002]柴油發電機組以其重量輕、結構簡單、功率密度大廣泛應用在各行各業中，柴油發電機組一般由三大部分組成，具體為:柴油發動機、發電機、控制系統三大部分。
[0003]目前商用柴油機熱效率最高為43%，廢氣和冷卻水占總能量的41%以上，其中以廢氣排放能量占比例最大，約為總能量的30%，如果廢氣的能量能夠回收利用將大大提高柴油發電機組的熱效率。
[0004]在柴油發電機組中溫升對發電機的額定功率和壽命影響最大，常用的發電機組環境溫度如果超過40度，額定功率將下降，壽命也將縮短。經研究發現，如果環境溫度超過60度，那么發電機壽命將縮短14%，功率下降12%。在實際使用中，大部分的柴油發電機組使用的環境相當惡劣，發電機繞組因為長期不在最佳環境狀態下工作，導致實際壽命大大降低，并且實際功率往往比額定功率小很多，使發電機組功率下降。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種凈化效果好，實現智能化管理與遠程監控，大量的節省了勞動力，提高了工作效率，并保證生產過程中的安全的柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]—種柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置，包括排氣管、風機、閥門、處理腔、凈化裝置、過濾腔和冷凝器;其中，發動機組產生的廢氣通過排氣管進行排放;所述排氣管連通處理腔;在排氣管右側設有閥門和風機;所述處理腔內設有凈化裝置;凈化裝置包括多孔均風隔板、電場組件和集油槽;所述多孔均風隔板設置于處理腔左側;所述電場組件設置于處理腔中間位置處，電場組件位于多孔均風隔板的右側，電場組件包括陽極筒、陰極針和陰極針架，同時，在處理腔最右側設有出氣口 ；所述集油槽設置于處理腔的底部，且集油槽設有排污口 ；所述處理腔右側通過過濾腔連接冷凝器，其中過濾腔內填充設置活性炭;所述冷凝器連接系統處理模塊;所述系統模塊包括溫度傳感器、信號轉換模塊、處理器、信號放大模塊和執行模塊;其中，溫度傳感器設于排氣管內壁;所述溫度傳感器通過信號轉換模塊連接處理器，處理器連接信號放大模塊，信號放大模塊通過執行模塊控制連接冷凝器的開/關動作指令。
[0008]進一步的:所述閥門為電磁流量閥。
[0009]進一步的:所述處理器遠程連接人控主機。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]1、本實用新型中，多孔均風隔板隔離過濾體積稍大的雜物，使煙氣流速平穩并被較均勻分布至電場各區域，保證凈化效果；
[0012]2、本實用新型中，廢氣在處理腔內經過多級靜電場的捕捉分離，初次凈化再排出，其中，靜電場中分離出來的液滴、煙塵被沉積在電場組件的各個陽極筒內壁上，然后匯流到集油槽排出作統一回收處理；
[0013]3、本實用新型中，處理器接受溫度信號，并多信號進行分析，而后，通過執行模塊進行指令的執行，當溫度超過閾值時，執行模塊控制冷凝器開啟，當溫度低于閾值時，執行模塊控制冷凝器關閉，整個過程實現智能化管理與遠程監控，大量的節省了勞動力，提高了工作效率，并保證生產過程中的安全。
【附圖說明】
[0014]圖1為柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置的結構示意圖。
[0015]圖2為柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置中系統模塊連接示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]請參閱圖1?2，本實用新型實施例中，一種柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置，包括排氣管1、風機2、閥門3、處理腔4、凈化裝置5、過濾腔6和冷凝器7;其中，發動機組產生的廢氣通過排氣管I進行排放;所述排氣管I連通處理腔4;在排氣管I右側設有閥門3和風機2，其中，閥門3為電磁流量閥;所述處理腔4內設有凈化裝置5;凈化裝置5包括多孔均風隔板52、電場組件53和集油槽54;所述多孔均風隔板52設置于處理腔4左側;工作中，多孔均風隔板52隔離過濾體積稍大的雜物，使煙氣流速平穩并被較均勻分布至電場各區域，保證凈化效果；所述電場組件53設置于處理腔4中間位置處，電場組件53位于多孔均風隔板52的右偵U，電場組件53包括陽極筒、陰極針和陰極針架，同時，在處理腔4最右側設有出氣口51;所述集油槽54設置于處理腔4的底部，且集油槽54設有排污口 55;工作中，廢氣在處理腔4內經過多級靜電場的捕捉分離，初次凈化再排出，其中，靜電場中分離出來的液滴、煙塵被沉積在電場組件的各個陽極筒內壁上，然后匯流到集油槽54排出作統一回收處理;所述處理腔4右側通過過濾腔6連接冷凝器7，其中過濾腔6內填充設置活性炭;所述冷凝器7連接系統處理模塊;所述系統模塊包括溫度傳感器、信號轉換模塊、處理器、信號放大模塊和執行模塊；其中，溫度傳感器設于排氣管I內壁;所述溫度傳感器通過信號轉換模塊連接處理器，處理器連接信號放大模塊，信號放大模塊通過執行模塊控制連接冷凝器7的開/關動作指令;所述處理器遠程連接人控主機;工作中，處理器接受溫度信號，并多信號進行分析，而后，通過執行模塊進行指令的執行，當溫度超過閾值時，執行模塊控制冷凝器7開啟，當溫度低于閾值時，執行模塊控制冷凝器7關閉，整個過程實現智能化管理與遠程監控，大量的節省了勞動力，提高了工作效率，并保證生產過程中的安全。
[0018]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0019]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置，包括排氣管(I)、風機(2)、閥門(3)、處理腔(4)、凈化裝置(5)、過濾腔(6)和冷凝器(7);其中，發動機組產生的廢氣通過排氣管(I)進行排放;其特征在于，所述排氣管(I)連通處理腔(4);在排氣管(I)右側設有閥門(3)和風機(2);所述處理腔(4)內設有凈化裝置(5);凈化裝置(5)包括多孔均風隔板(52)、電場組件(53)和集油槽(54);所述多孔均風隔板(52)設置于處理腔(4)左側;所述電場組件(53)設置于處理腔(4)中間位置處，電場組件(53)位于多孔均風隔板(52)的右側，電場組件(53)包括陽極筒、陰極針和陰極針架，同時，在處理腔(4)最右側設有出氣口(51);所述集油槽(54)設置于處理腔(4)的底部，且集油槽(54)設有排污口(55);所述處理腔(4)右側通過過濾腔(6)連接冷凝器(7)，其中過濾腔(6)內填充設置活性炭;所述冷凝器(7)連接系統處理模塊;所述系統模塊包括溫度傳感器、信號轉換模塊、處理器、信號放大模塊和執行模塊;其中，溫度傳感器設于排氣管(I)內壁;所述溫度傳感器通過信號轉換模塊連接處理器，處理器連接信號放大模塊，信號放大模塊通過執行模塊控制連接冷凝器(7)的開/關動作指令。2.根據權利要求1所述的柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置，其特征在于，所述閥門(3)為電磁流量閥。3.根據權利要求1所述的柴油發電機組廢氣余熱智能冷卻裝置，其特征在于，所述處理器遠程連接人控主機。
【文檔編號】F01N3/02GK205638612SQ201620117501
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年2月5日
【發明人】郭宏, 許偉杰
【申請人】廣州共盈金屬制品有限公司