葉片腹板起吊工裝的制作方法
【專利摘要】一種葉片腹板起吊工裝，包括：控制柱，于控制柱套設有套管，于套管的底端設置有止步部件；卡位連桿組件，卡位連桿組件包括有曲柄連桿以及直連桿，曲柄連桿的一端與套管或止步部件轉動連接，曲柄連桿的另一端與直連桿轉動連接，直連桿的一端與控制柱轉動連接，曲柄連桿具有彎折角，彎折角靠近控制柱設置，自曲柄連桿與直連桿連接的一端向彎折角延伸的部分形成有可與葉片腹板卡接的卡接段，卡位連桿組件包括有至少兩組，全部的卡位連桿組件圍繞控制柱對稱設置。通過上述結構設計，本實用新型無需人為固定、安裝、卸載，起吊工裝可自動收縮卡緊，使用方便、安全、可靠。
【專利說明】
葉片腹板起吊工裝
技術領域
[0001]本實用新型涉及風電組裝設備技術領域，更具體地說，特別涉及一種葉片腹板起吊工裝。【背景技術】
[0002]在風力發電領域中，用于風力發電的葉片尺寸較大，質量也較大。為了保證葉片保持較高的結構強度，一般會在葉片內設置腹板。
[0003]腹板尺寸根據葉片尺寸設定，其結構尺寸也相對較大，腹板在制作加工過程中，由于形狀特殊，而且過長(至少為30米)，所以需要特殊的吊索具進行運輸。
[0004]現有的吊索工裝雖然結構較為簡單，但吊裝過程中存在與腹板結合不牢靠、使用不方便等問題。另外，吊索在每次使用時，都需要安裝、拆解等操作，導致腹板吊裝工作繁瑣，大大增加了工人的勞動強度和勞動安全危險性。【實用新型內容】
[0005]( — )技術問題
[0006]如何提供一種使用方便，吊裝時與腹板結合可靠的吊裝工具，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。
[0007](二)技術方案
[0008]本實用新型提供了一種葉片腹板起吊工裝，包括:
[0009]用于與天車連接的控制柱，于所述控制柱的外側滑動套設有套管，于所述套管的底端設置有可與葉片腹板相抵的止步部件；
[0010]卡位連桿組件，所述卡位連桿組件包括有曲柄連桿以及直連桿，所述曲柄連桿的一端與所述套管或所述止步部件轉動連接，所述曲柄連桿的另一端與所述直連桿轉動連接，所述直連桿的一端與所述控制柱轉動連接，所述曲柄連桿具有彎折角，所述彎折角靠近所述控制柱設置，自所述曲柄連桿與所述直連桿連接的一端向所述彎折角延伸的部分形成有可與葉片腹板卡接的卡接段，所述卡位連桿組件包括有至少兩組，全部的所述卡位連桿組件圍繞所述控制柱對稱設置。[〇〇11]優選地，所述止步部件為三腳架結構;所述止步部件具有與所述套管垂直連接的底桿以及兩端分別與所述底桿以及所述套管連接的斜置腰桿。
[0012]優選地，所述止步部件為一體式結構;所述止步部件與所述套管焊接連接。
[0013]優選地，于所述底桿的兩端并位于其下側設置有用于放置葉片腹板晃動的穩定夾板。
[0014]優選地，所述穩定夾板與所述底桿垂直設置;所述穩定夾板與所述底桿焊接連接。
[0015]優選地，所述控制柱、所述套管、所述曲柄連桿以及所述直連桿均為金屬構件。
[0016](三)有益效果[〇〇17]在本實用新型中，葉片腹板起吊工裝是由三部分組成。控制柱是活動部分，也是天車主梁和起吊工裝相連接的部分;套管是活動部分，可沿著控制柱上下滑動；曲柄連桿以及直連桿共同組成連桿曲柄機構。當起吊工裝下降遇到腹板的夾縫時，腹板阻擋止步部件以及套管下降，控制柱由于重力自動下垂，曲柄連桿以及直連桿組成的曲柄連桿拉長收縮，伸入到腹板夾縫中。當起吊工裝吊起時，曲柄展開，撐起腹板。曲柄連桿撐起，其具有的卡接段能夠撐住葉片腹板，使得腹板可以順利吊起。通過上述結構設計，本實用新型無需人為固定、安裝、卸載，起吊工裝可自動收縮卡緊，使用方便、安全、可靠。【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型實施例中葉片腹板起吊工裝的側面結構示意圖；
[0019]在圖1中，部件名稱與附圖編號的對應關系為:
[0020]控制柱1、套管2、止步部件3、曲柄連桿4、直連桿5。【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0022]在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語 “上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0023]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0024]請參考圖1，圖1為本實用新型實施例中葉片腹板起吊工裝的側面結構示意圖。
[0025]本實用新型提供了一種葉片腹板起吊工裝，該工裝包括:用于與天車連接的控制柱1以及能夠與葉片腹板卡接的卡位連桿組件。其中，于控制柱1的外側滑動套設有套管2， 于套管2的底端設置有可與葉片腹板相抵的止步部件3;卡位連桿組件包括有曲柄連桿4以及直連桿5,曲柄連桿4的一端與套管2或止步部件3轉動連接，曲柄連桿4的另一端與直連桿 5轉動連接，直連桿5的一端與控制柱1轉動連接，曲柄連桿4具有彎折角，彎折角靠近控制柱 1設置，自曲柄連桿4與直連桿5連接的一端向彎折角延伸的部分形成有可與葉片腹板卡接的卡接段，卡位連桿組件包括有至少兩組，全部的卡位連桿組件圍繞控制柱1對稱設置。
[0026]在上述結構設計中，控制柱1的一端與天車連接，其另一端與直連桿5轉動連接。在控制柱1上可滑動地套設有套管2,在套管2的底端設置一個能夠與葉片腹板相抵止步的止步部件3,如此，當葉片腹板起吊工裝隨天車下降時，止步部件3與葉片腹板相抵后止步停止下降，套管2隨止步部件3—起停止;此時，控制柱1可繼續下降。由于在套管2(止步部件3)以及控制柱1之間設置了卡位連桿組件，卡位連桿組件可隨控制柱1聯動做出結構改變，從而伸入到葉片腹板內實現與葉片腹板之間的卡位連接。
[0027]在本實用新型中，葉片腹板起吊工裝是由三部分組成。控制柱1是活動部分，也是天車主梁和起吊工裝相連接的部分;套管2是活動部分，可沿著控制柱1上下滑動；曲柄連桿 4以及直連桿5共同組成連桿曲柄機構。當起吊工裝下降遇到腹板的夾縫時，腹板阻擋止步部件3以及套管2下降，控制柱1由于重力自動下垂，曲柄連桿4以及直連桿5組成的曲柄連桿 4拉長收縮，伸入到腹板夾縫中。當起吊工裝吊起時，曲柄展開，撐起腹板。曲柄連桿4撐起， 其具有的卡接段能夠撐住葉片腹板，使得腹板可以順利吊起。通過上述結構設計，本實用新型無需人為固定、安裝、卸載，起吊工裝可自動收縮卡緊，使用方便、安全、可靠。[〇〇28]具體地，止步部件3為三腳架結構;止步部件3具有與套管2垂直連接的底桿以及兩端分別與底桿以及套管2連接的斜置腰桿。
[0029]為了提高本實用新型的整體結構強度，止步部件3為一體式結構;止步部件3與套管2焊接連接;穩定夾板與底桿垂直設置;穩定夾板與底桿焊接連接;控制柱1、套管2、曲柄連桿4以及直連桿5均為金屬構件。
[0030]為了避免葉片腹板在起吊過程中發生晃動，于底桿的兩端并位于其下側設置有用于放置葉片腹板晃動的穩定夾板。在腹板起吊后，葉片腹板剛好卡入到兩個穩定夾板之間， 從而保證葉片腹板穩定起吊。
[0031]本實用新型的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領域的普通技術人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應用，并且使本領域的普通技術人員能夠理解本實用新型從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。
【主權項】
1.一種葉片腹板起吊工裝，其特征在于，包括:用于與天車連接的控制柱(1)，于所述控制柱的外側滑動套設有套管(2)，于所述套管 的底端設置有可與葉片腹板相抵的止步部件(3);卡位連桿組件，所述卡位連桿組件包括有曲柄連桿(4)以及直連桿(5 )，所述曲柄連桿 的一端與所述套管或所述止步部件轉動連接，所述曲柄連桿的另一端與所述直連桿轉動連 接，所述直連桿的一端與所述控制柱轉動連接，所述曲柄連桿具有彎折角，所述彎折角靠近 所述控制柱設置，自所述曲柄連桿與所述直連桿連接的一端向所述彎折角延伸的部分形成 有可與葉片腹板卡接的卡接段，所述卡位連桿組件包括有至少兩組，全部的所述卡位連桿 組件圍繞所述控制柱對稱設置。2.根據權利要求1所述的葉片腹板起吊工裝，其特征在于，所述止步部件為三腳架結構；所述止步部件具有與所述套管垂直連接的底桿以及兩端分別與所述底桿以及所述套 管連接的斜置腰桿。3.根據權利要求2所述的葉片腹板起吊工裝，其特征在于，所述止步部件為一體式結構；所述止步部件與所述套管焊接連接。4.根據權利要求2所述的葉片腹板起吊工裝，其特征在于，于所述底桿的兩端并位于其下側設置有用于放置葉片腹板晃動的穩定夾板。5.根據權利要求4所述的葉片腹板起吊工裝，其特征在于，所述穩定夾板與所述底桿垂直設置；所述穩定夾板與所述底桿焊接連接。6.根據權利要求1所述的葉片腹板起吊工裝，其特征在于，所述控制柱、所述套管、所述曲柄連桿以及所述直連桿均為金屬構件。
【文檔編號】F03D13/10GK205605362SQ201620230462
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年3月19日
【發明人】沈坤, 常明, 楊潺, 李冠宏, 李建秋
【申請人】國電聯合動力技術(保定)有限公司