一種用于縮短發電機密封油循環沖洗時間的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種用于縮短發電機密封油循環沖洗時間的裝置，包括發電機密封油系統及與其相關部位連接的濾油機和連接管路，特征在于采用一個主控閥和三個分支閥組成閥門分配器，濾油機的入口通過鋼絲軟管與發電機空側回油箱的排污口連接，濾油機的出口通過主管路連接至主控閥的入口，主控閥的出口端通過一個四通分三路連接到三個分支閥，三個分支閥的出口分別通過鋼絲軟管從發電機的勵端或汽端與下部端蓋上的密封瓦浮動進油接口、密封油氫側進油接口、密封油空側進油接口相連接。它可在發電機密封油外部管路循環的同時或之前，完成對發電機端蓋內部密封油部分的沖洗工作，大大減少發電機的安裝工期。
【專利說明】
一種用于縮短發電機密封油循環沖洗時間的裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽輪發電機安裝，尤其是氫冷機組發電機安裝流程中的一種用于縮短發電機密封油循環沖洗時間的裝置。【背景技術】
[0002]傳統氫冷發電機的安裝流程為:基礎驗收及墊鐵(水泥墊塊)研磨，臺板就位，定子就位及初步找正，端蓋預組合，軸瓦研磨，發電機穿轉子，空氣間隙及磁力中心調整測量，密封油循環合格后進行密封瓦安裝，端蓋封閉及油擋安裝。在發電機密封油循環的這一段時間里，發電機的安裝工作是停滯不前的，而密封油循環還受制于主機潤滑油循環，為了減少發電機的安裝周期，配合機組的安裝進度并快速達到整套啟動條件，如何縮短發電機密封油循環時間成為關鍵。
[0003]現有技術中，發電機密封油循環主要依靠于汽輪機潤滑油循環。當前，火電機組汽輪機潤滑油循環主要分三個階段進行，第一階段為外部油管路循環階段，即用大流量裝置驅動，對各個軸承及主油栗進油進行短接，沖洗所有套裝油管路;第二階段為沖洗軸承箱階段，即將所有管路與軸承箱連接，不蓋上瓦，下瓦瓦口纏白布，進行下半軸瓦及軸承箱的沖洗工作;第三階段為潤滑油正式循環階段，及啟動正式油栗，對整個潤滑油系統進行沖洗， 附帶對頂軸油等系統進行調試。發電機密封油循環通常建立在潤滑油循環的第二階段結束至第三階段開始前進行。當汽輪機潤滑油油質已經達到較為清潔的程度時，密封油箱進油， 將密封油的汽、勵兩端進回油進行短接，啟動空、氫側密封油栗，分別對管路進行沖洗，這一階段往往需要7-10天左右。潤滑油油質的合格，意味著火電廠點火吹管工作的展開，而密封油循環加上密封瓦安裝時間，端蓋封閉以及發電機剩余工作的完成，將會花去至少20-25天的時間。緊接下去的發電機整套風壓試驗及各項試驗的完成，至少需要一周以上的時間完成。這就是說，從點火吹管到整套啟動階段至少需要一個月以上的時間，這嚴重影響到了整個機組的安裝進度及工期要求。如果能從發電機密封油循環入手，在發電機密封油外部管路循環的同時或之前，完成發電機端蓋內部密封油部分的沖洗工作，將大大減少發電機的安裝工期。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提出一種用于縮短發電機密封油循環沖洗時間的裝置，它可在發電機密封油外部管路循環的同時或之前，完成對發電機端蓋內部密封油部分的沖洗工作，大大減少發電機的安裝工期。
[0005]本實用新型采用的技術方案是:一種用于縮短發電機密封油循環沖洗時間的裝置，包括發電機密封油系統及與其相關部位連接的濾油機和連接管路，其特征在于采用一個主控閥和三個分支閥組成閥門分配器，所述濾油機的入口通過鋼絲軟管與發電機空側回油箱的排污口連接，濾油機的出口通過主管路連接至主控閥的入口，主控閥的出口端通過一個四通分三路連接到三個分支閥，三個分支閥的出口分別通過鋼絲軟管從發電機的勵端或汽端與下部端蓋上的密封瓦浮動進油接口、密封油氫側進油接口、密封油空側進油接口相連接。
[0006]所述閥門分配器下方設有可移動支架。
[0007]所述發電機密封油系統中的氫側回油控制箱的液位計下方法蘭采用帶接口法蘭， 該法蘭接口通過鋼絲軟管連接至濾油機，由濾油機將氫側回油控制箱內的存油抽回到發電機主機油箱。
[0008]本實用新型的有益效果和特點是:在氫冷機組發電機安裝過程中，在進行發電機密封油外部管路循環的同時或之前，采用一臺濾油機從發電機空側回油控制箱的排污口引出油源，再通過濾油機出口接閥門分配器(主管路相連的三個分支閥門)的方式，分別從發電機勵端對發電機的密封瓦浮動進油、密封油氫側進油、密封油空側進油的端蓋部分進行沖洗。在發電機勵端沖洗完成后，按相同操作方式對發電機汽端進行沖洗，直至油質合格， 達到可以提前安裝密封瓦的要求。此技術方案將大大減少發電機安裝工期，即點火吹管至整套啟動期間的工期縮短為15天左右即可完成。【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例之一的結構示意圖。
[0010]圖中標號分別表示:1-濾油機，2-主管路，3-主控閥，4-四通，5-分支閥，6-分支閥， 7_分支閥，8-鋼絲軟管，9-移動支架，A-連接空側回油箱排污口，B-至空側進油接口，C-至氫側進油接口，D-至密封瓦浮動進油接口。【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型包括氫冷機組發電機密封油系統及與其相關部位連接的濾油機1和連接管路。它由一個主控閥3和三個分支閥5、6、7組成閥門分配器，濾油機1的入口通過鋼絲軟管與發電機空側回油箱的排污口連接(圖中箭頭A所示)，濾油機1的出口通過主管路2連接至主控閥3的入口，主控閥3的出口端通過一個四通4分三路連接到三個分支閥 5、6、7，三個分支閥5、6、7的出口分別通過鋼絲軟管從發電機的勵端或汽端與下部端蓋上的密封瓦浮動進油接口、密封油氫側進油接口、密封油空側進油接口相連接(如圖中D、C、B箭頭所示)。所述閥門分配器的下方設有可移動支架9,可方便地移動和連接，以便該裝置分別在發電機的勵、汽兩端使用。
[0012]所述發電機密封油系統中的氫側回油控制箱的液位計下方法蘭采用帶接口法蘭， 該法蘭接口通過鋼絲軟管連接至濾油機，由濾油機將氫側回油控制箱內的存油抽回到發電機主機油箱。
[0013]本實用新型的應用，以上海發電機廠生產的350MW機組發電機密封油系統為例，該密封油系統采用的是雙流雙環式密封瓦。密封油系統是一個比較完善的供油系統，分為氫側油路和空側油路兩個部分。氫側密封油路:氫側密封油栗從氫側回油控制箱內取得油源， 一部分經冷油器、油過濾器、平衡閥后注入密封瓦的氫側，在油栗旁邊裝有旁路管路通過節流閥對氫側密封油進行粗調。氫側密封油油壓通過平衡閥進行細調，并使之自動跟蹤空側油壓，以達到基本相同的水平；空側密封油管路:空側密封油栗從空側回油箱內取得油源， 一部分經冷油器、油過濾器、平衡閥后注入密封瓦的空側，另一部分通過主壓差閥流回到油栗的進油側，通過壓差調節閥將密封瓦空側的密封油壓始終保持在高出發電機氣體壓力 84kPa的水平上。該系統密封油進油主要由3個接口構成:密封油氫側進油、密封油空側進油、密封瓦浮動進油。由于發電機密封油循環主要受制于汽輪機潤滑油循環以及廠用電受電等因素，而這些因素是無法通過人為控制的，因此，本實用新型的技術方案主要是利用受電以后，密封油栗運行期間或之前這一段時間，采用的一個簡單、實用的密封油循環沖洗技術措施。本實施例的具體做法是:
[0014]采用一個主控閥3(DN50)，三個分支閥5、6、7(DN20、壓力1 ? OMPa即可)制成一個閥門分配器，以主控閥3為主管路，通過一個自制的焊接四通4分出三路，分別接到三個分支閥，各伸出一段管道，所有管路采用不銹鋼管道，焊接工藝與正式管道相同，安裝過程中對管路內部進行酒精清理(有條件的可以進行高溫蒸汽吹掃)，保證管路內部清潔。閥門分配器設置在可移動的支架9上，形成一個整體的閥門操作臺，以便使用時可以在發電機汽、勵兩端分別使用。
[0015]采用一臺較大功率的版式或其他形式的濾油機1作為驅動，使用鋼絲軟管從發電機空側回油控制箱排污口引出油源，接至濾油機1入口，濾油機1出口接閥門分配器主管路2 的主控閥3入口，三個分支閥門出口分別用鋼絲軟管與發電機下部端蓋上的密封瓦浮動進油接口、密封油氫側進油接口、密封油空側進油接口相連接。
[0016]在密封油循環的第二階段，此時大流量裝置正在開啟，將閥門分配器放置于發電機勵端，各鋼絲軟管連接到位，打開發電機空側回油控制箱排污口，打開主管路2上的主控閥3,啟動濾油機1，分別對密封瓦浮動進油，密封油氫側進油，密封油空側進油的端蓋部分進行沖洗，同樣，待發電機勵端沖洗完畢后，將閥門分配器移動至發電機汽端，采用相同操作方式進行沖洗，直至油質合格，達到可以提前安裝密封瓦的目的。
[0017]需要注意的是，由于發電機密封油氫側回油回到氫側回油控制箱，密封瓦浮動進油及空側回油回到空側回油控制箱。回到空側回油控制箱的油可以通過潤滑油循環或者通過濾油機吸入達到油循環的目的。但密封油氫側回油回到氫側回油控制箱后，由于密封油氫側油栗未開，無法將油排出，可能導致氫側回油控制箱滿油，甚至通過氫側回油管漫進發電機。所以，監測氫側回油控制箱的油位，及時排出氫側回油控制箱的存油為此方案完成的關鍵。由于發電機密封油控制裝置上氫側回油控制箱完全封閉，無排污點，本方案將氫側回油控制箱的液位計下方法蘭換成一個相同規格帶接口的法蘭，另用鋼絲軟管連接濾油機1， 將氫側回油控制箱內存油抽到主機油箱里，解決了氫側回油控制箱滿油的問題。沖洗過程中，派專人監視氫側回油控制箱油位及發電機下部端蓋進油情況，直至完成沖洗。
[0018]本方案使用一臺功率較大的普通濾油機，電機功率5KW，基本能達到沖洗要求，如采用更大功率的沖洗設備，可以產生更大的流量，沖洗效果和效率將會更高。
【主權項】
1.一種用于縮短發電機密封油循環沖洗時間的裝置，包括發電機密封油系統及與其相 關部位連接的濾油機和連接管路，其特征在于采用一個主控閥(3)和三個分支閥(5、6、7)組 成閥門分配器，所述濾油機(1)的入口通過鋼絲軟管與發電機空側回油箱的排污口連接，濾 油機(1)的出口通過主管路(2)連接至主控閥(3)的入口，主控閥(3)的出口端通過一個四通 (4)分三路連接到三個分支閥(5、6、7)，三個分支閥(5、6、7)的出口分別通過鋼絲軟管(8)從 發電機的勵端或汽端與下部端蓋上的密封瓦浮動進油接口、密封油氫側進油接口、密封油 空側進油接口相連接。2.根據權利要求1所述的用于縮短發電機密封油循環沖洗時間的裝置，其特征在于所 述閥門分配器下方設有可移動支架(9)。3.根據權利要求1所述的用于縮短發電機密封油循環沖洗時間的裝置，其特征在于所 述發電機密封油系統中的氫側回油控制箱的液位計下方法蘭采用帶接口法蘭，法蘭接口通 過鋼絲軟管連接至濾油機(1)，由濾油機(1)將氫側回油控制箱內的存油抽回到發電機主機 油箱。
【文檔編號】B08B3/04GK205591970SQ201620394578
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月5日
【發明人】張洋, 姜望軍, 李正平
【申請人】湖北省電力建設第二工程公司