通機缸頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種通機缸頭，包括本體，在所述本體中部設有長條形的支承座，所述支承座與本體是一體的，該支承座的頂面向上凸起、形成四個并排布置的支耳，在每一支耳上均開有中心線在同一水平線上的安裝孔。本實用新型通過在缸頭本體上設置支承座和支耳，從而使搖臂可以通過支耳直接安裝在缸頭上，避免了通過缸頭蓋安裝搖臂，使搖臂的安裝更加方便、牢固，具有構思巧妙、改造容易和改造成本低等特點。
【專利說明】
通機缸頭
技術領域
[0001]本實用新型屬通機技術領域，具體地講，特別涉及一種通機缸頭。
【背景技術】
[0002]目前，通機缸頭上沒有設置用于連接搖臂的支耳，搖臂只能通過缸頭蓋連接，一方面安裝不方便，另一方面連接強度不高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種裝配方便、搖臂連接牢固的通機缸頭。
[0004]本實用新型的技術方案如下:一種通機缸頭，包括本體，在所述本體中部設有長條形的支承座，所述支承座與本體是一體的，該支承座的頂面向上凸起、形成四個并排布置的支耳，在每一支耳上均開有中心線在同一水平線上的安裝孔。
[0005]本實用新型通過在缸頭本體上設置支承座和支耳，從而使搖臂可以通過支耳直接安裝在缸頭上，避免了通過缸頭蓋安裝搖臂，使搖臂的安裝更加方便、牢固。并且，支承座和支耳與缸頭本體是一體的，進一步加強了支耳的連接強度，有利于提高搖臂安裝的穩定性。
[0006]在所述支承座內設有長條形的減重孔，該減重孔沿支承座的長度方向布置。減重孔的設置，一方面減輕了缸頭的重量，降低了缸頭的材料成本；另一方面，使支承座呈筋板的形狀設置在缸頭本體內，有利于缸頭結構強度的提高；并且減重孔的設置更加有利于通風散熱。
[0007]在中間兩個支耳的下端之間連接有加強筋，所述加強筋由支承座頂面向上凸起形成。有利于進一步加強支耳與支承座之間的連接強度。
[0008]有益效果:本實用新型通過在缸頭本體上設置支承座和支耳，從而使搖臂可以通過支耳直接安裝在缸頭上，避免了通過缸頭蓋安裝搖臂，使搖臂的安裝更加方便、牢固，具有構思巧妙、改造容易和改造成本低等特點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0011]圖3為圖1的立體圖。
[0012]圖中標記如下:本體1、支承座2、減重孔2a、支耳3和加強筋4。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖，通過對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的描述，使本實用新型的技術方案及其有益效果更加清楚、明確。
[0014]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型包括本體I，所述本體I呈中空的殼體，在殼體上連接有相應的螺紋孔和堵頭孔，在殼體內的一邊設有用于安裝氣門導管的凸臺，這些均與現有技術相同，在此不做贅述。在所述本體I殼體內的中部設有長條形的支承座2，所述支承座2與本體I是一體的，該支承座2的頂面向上凸起、形成四個并排布置的支耳3，在每一支耳3上均開有中心線在同一水平線上的安裝孔。在中間兩個支耳3的下端之間連接有加強筋4，所述加強筋4由支承座2頂面向上凸起形成。在所述支承座2內設有長條形的減重孔2a，該減重孔2a沿支承座2的長度方向布置。
【主權項】
1.一種通機缸頭，包括本體，其特征在于:在所述本體中部設有長條形的支承座，所述支承座與本體是一體的，該支承座的頂面向上凸起、形成四個并排布置的支耳，在每一支耳上均開有中心線在同一水平線上的安裝孔。2.根據權利要求1所述的通機缸頭，其特征在于:在所述支承座內設有長條形的減重孔，該減重孔沿支承座的長度方向布置。3.根據權利要求1或2所述的通機缸頭，其特征在于:在中間兩個支耳的下端之間連接有加強筋，所述加強筋由支承座頂面向上凸起形成。
【文檔編號】F02F1/24GK205559093SQ201620383969
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】聶美仁
【申請人】四川渝成機械有限公司