一種汽車用空氣濾清器排塵防水結構及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車用空氣濾清器排塵防水結構及汽車，其中，該汽車用空氣濾清器排塵防水結構包括：具有排塵口的空氣濾清器下殼體和插入到所述排塵口的排塵導管，所述排塵導管的外壁與所述排塵口的內壁之間間隙裝配配合，在所述排塵口的一端形成排塵通道入口和在所述排塵口的另一端形成排塵通道出口；所述排塵導管的第一端設置有至少一個限位塊，所述排塵導管的第一端通過所述限位塊卡設在排塵口的一端的內部；所述排塵導管的第二端套設有用于封堵所述排塵通道出口的橡膠墊，所述橡膠墊位于所述排塵口的另一端的外部。本實用新型保證了在汽車涉水且水位漫過排塵口時，能夠密封排塵口，防止水流入空氣濾清器。
【專利說明】
一種汽車用空氣濾清器排塵防水結構及汽車
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車進氣系統技術領域，特別涉及一種汽車用空氣濾清器排塵防水結構及汽車。
【背景技術】
[0002]當車輛涉水時，進氣系統是與此有較大關聯的系統之一。因為進氣系統取氣口直通大氣，且在空氣濾清器下殼體的最底位置上一般設置有排塵、排水口，這些開口在浸入水中后，就不可避免的導致水分進入空氣濾清器中。由于空濾器下殼體的排塵口位置較低，容易引起涉水風險，影響整車涉水深度。如果有大量水分從排塵口進入到空濾器，浸沒濾芯，甚至沿氣道進入到發動機中，輕則導致發動機熄火，嚴重時可能導致曲軸頂彎、活塞連桿變形、斷裂。
[0003]現有的空氣濾清器部分產品，排塵口直接連通大氣，缺少防水結構，在車輛涉水時，容易發生下殼體進水，濾芯被打濕等問題，影響了通過性和車輛完好性。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供了一種汽車用空氣濾清器排塵防水結構及汽車，其目的是為了解決在車輛涉水時，容易發生空氣濾清器進水，甚至導致水分沿氣道進入發動機中引起發動機熄火等問題。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型的實施例提供了一種汽車用空氣濾清器排塵防水結構，包括:具有排塵口的空氣濾清器下殼體和插入到所述排塵口的排塵導管，所述排塵導管的外壁與所述排塵口的內壁之間間隙裝配配合，在所述排塵口的一端形成排塵通道入口，在所述排塵口的另一端形成排塵通道出口 ；
[0006]所述排塵導管的第一端設置有至少一個限位塊，所述排塵導管的第一端通過所述限位塊卡設在排塵口的一端的內部；
[0007]所述排塵導管的第二端套設有用于封堵所述排塵通道出口的橡膠墊，所述橡膠墊位于所述排塵口的另一端的外部。
[0008]優選地，所述排塵導管的第一端設有一半球面殼體。
[0009]優選地，所述半球面殼體在所述排塵導管的第一端向外凸起。
[0010]優選地，所述限位塊在所述半球面殼體的周圍均勻分布，并且所述限位塊之間留有空隙。
[0011 ]優選地，所述排塵導管、半球面殼體和限位塊為一體結構。
[0012]優選地，所述排塵導管還設有一密封凸緣，所述密封凸緣位于所述排塵導管第二端的外表面。
[0013]優選地，所述密封凸緣呈環形，且圍繞所述排塵導管一周。
[0014]優選地，所述排塵導管的第二端為開口。
[0015]優選地，所述橡膠墊包括:頂部和環部;其中，
[0016]所述環部的第一端的外表設有斜面，且所述斜面圍繞所述環部一周；
[0017]所述環部的第二端與所述頂部連接；
[0018]所述環部和所述頂部為一體結構。
[0019]本實用新型的實施例還提供一種汽車，包括上述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構。
[0020]本實用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0021]上述方案中，在空氣濾清器的下殼體的排塵口設置了防水結構，在汽車未涉水時，能夠實現正常排塵。當汽車涉水時，該防水結構能夠通過膠墊封閉排塵口，從而起到防水的作用。該防水結構還具有制造工藝簡單，成本低，易于安裝的優點。
【附圖說明】
[0022]圖1為空氣濾清器排塵口的結構示意圖；
[0023]圖2為本實用新型的汽車用空氣濾清器排塵防水結構的示意圖；
[0024]圖3為本實用新型的汽車用空氣濾清器排塵防水結構在涉水時的位置示意圖；
[0025]圖4為本實用新型的汽車用空氣濾清器排塵防水結構在涉水后的位置示意圖。
[0026]附圖標記說明:
[0027]1、空氣濾清器下殼體；
[0028]2、限位塊；
[0029]3、排塵導管；
[0030]4、橡膠墊；
[0031]5、半球面殼體；
[0032]6、排塵通道入口；
[0033]7、排塵通道出口；
[0034]8、凸緣。
【具體實施方式】
[0035]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0036]圖1為改進前空氣濾清器的排塵口的結構示意圖。如圖2所示，本實用新型的實施例提供了一種汽車用空氣濾清器排塵防水結構，包括:具有排塵口的空氣濾清器下殼體I和插入到排塵口的排塵導管3。排塵導管3的外壁與排塵口的內壁之間間隙裝配配合，在排塵口的一端形成排塵通道入口6，在排塵口的另一端形成排塵通道出口 7。排塵導管3的第一端設置有至少一個限位塊2，排塵導管3的第一端通過所述限位塊2卡設在排塵口的一端的內部。排塵導管3的第二端套設有用于封堵所述排塵通道出口的橡膠墊4，橡膠墊4位于所述排塵口的另一端的外部。
[0037]該實施例中，排塵導管3在排塵通道上裝配時，排塵導管3上設置了至少一個限位塊2(優選的可以設置三個限位塊)可將排塵導管懸空放置在排塵口的錐面上。橡膠墊4與排塵導管3裝配在一起，如圖3所示，當車輛涉水且水位漫過排塵口下沿時，排塵導管3向上浮起，當橡膠墊4與排塵口接觸并壓緊后，將起到密封作用，阻止外部水流繼續涌入空濾器下殼體，避免了濾芯被打濕和浸泡。如圖4所示，當汽車駛離積水路面后，在重力作用下，排塵導管3下落，排塵口露出，積水排空，可以恢復正常排塵功能。
[0038]進一步地，所述排塵導管3的第一端設有一半球面殼體5。并且半球面殼體5在排塵導管3的第一端向外凸起。該實施例的排塵導管3裝配在排塵通道內部的一端設置為半球面殼體，可以增加排塵空隙，保證汽車在未涉水時的正常工作能夠具有良好的排塵效果。
[0039]進一步地，限位塊2在所述半球面殼體5的周圍均勻分布，并且所述限位塊2之間留有空隙。該實施例中，限位塊2之間應當保證留有充足的空隙，能夠保證汽車在未涉水時的正常工作能夠實現正常排塵。
[0040]進一步地，排塵導管3、半球面殼體5和限位塊2為一體結構。該實施例具有較佳的工藝效果，一體結構易于加工和實現，并且能夠滿足強度性能的要求。
[0041]進一步地，排塵導管3還設有一密封凸緣8，所述密封凸緣8位于所述排塵導管3第二端的外表面。該密封凸緣8呈環形，且圍繞所述排塵導管3—周。該實施例保證了在橡膠墊4與排塵導管3進行裝配時具有更好的密封性。
[0042]進一步地，排塵導管3的第二端為開口。
[0043]進一步地，橡膠墊4包括:頂部和環部；其中，環部的第一端的外表設有斜面，且所述斜面圍繞所述環部一周;所述環部的第二端與所述頂部連接;所述環部和所述頂部為一體結構。該實施例的橡膠墊4 一方面起到密封排塵導管3的作用，另一方面橡膠墊4的斜面設計，能夠保證當汽車涉水且水位漫過排塵口時，橡膠墊4的斜面與排塵口更易于接觸并壓緊，起到密封排塵口的作用，從而阻止外部水繼續流入空氣濾清器的下殼體I。
[0044]本實用新型的實施例還提供一種汽車，包括上述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構。
[0045]本實用新型的上述方案中，在空氣濾清器的下殼體的排塵口設置了防水結構。排塵導管3上設置了限位塊2可將排塵導管3懸空放置在排塵口的錐面上，并且在排塵導管3的末端設置有凸緣8，起密封環作用。橡膠墊4與排塵導管3裝配在一起，通過排塵導管3上的凸緣8將排塵導管3內壁面形成I個密閉空腔。
[0046]當車輛在涉水且水位漫過排塵口下沿時，排塵導管3向上浮起，當橡膠墊4上部斜面與排塵口接觸并壓緊后，將起到密封作用，阻止外部水流繼續涌入空氣濾清器下殼體I，避免了濾芯被打濕和浸泡。當汽車駛離積水路面后，在重力作用下，排塵導管3下落，排塵口露出，積水排空，可以恢復正常排塵功能。
[0047]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車用空氣濾清器排塵防水結構，其特征在于，包括:具有排塵口的空氣濾清器下殼體(I)和插入到所述排塵口的排塵導管(3)，所述排塵導管(3)的外壁與所述排塵口的內壁之間間隙裝配配合，在所述排塵口的一端形成排塵通道入口( 6 )，在所述排塵口的另一端形成排塵通道出口(7); 所述排塵導管(3)的第一端設置有至少一個限位塊(2)，所述排塵導管(3)的第一端通過所述限位塊(2)卡設在排塵口的一端的內部； 所述排塵導管(3)的第二端套設有用于封堵所述排塵通道出口的橡膠墊(4)，所述橡膠墊(4)位于所述排塵口的另一端的外部。2.根據權利要求1所述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構，其特征在于，所述排塵導管(3)的第一端設有一半球面殼體(5)。3.根據權利要求2所述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構，其特征在于，所述半球面殼體(5)在所述排塵導管(3)的第一端向外凸起。4.根據權利要求3所述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構，其特征在于，所述限位塊(2)在所述半球面殼體(5)的周圍均勻分布，并且所述限位塊(2)之間留有空隙。5.根據權利要求4所述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構，其特征在于，所述排塵導管(3)、半球面殼體(5)和限位塊(2)為一體結構。6.根據權利要求1所述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構，其特征在于，所述排塵導管(3)還設有一密封凸緣(8)，所述密封凸緣(8)位于所述排塵導管(3)第二端的外表面。7.根據權利要求6所述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構，其特征在于，所述密封凸緣(8)呈環形，且圍繞所述排塵導管(3)—周。8.根據權利要求1所述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構，其特征在于，所述排塵導管(3)的第二端為開口。9.根據權利要求1所述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構，其特征在于，所述橡膠墊(4)包括:頂部和環部;其中， 所述環部的第一端的外表設有斜面，且所述斜面圍繞所述環部一周； 所述環部的第二端與所述頂部連接； 所述環部和所述頂部為一體結構。10.—種汽車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的汽車用空氣濾清器排塵防水結構。
【文檔編號】F02M35/02GK205532938SQ201620032120
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月13日
【發明人】鄭冠軍, 胡平, 杜雪梅
【申請人】北京汽車股份有限公司