一種機油控制閥濾網卡緊結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種機油控制閥濾網卡緊結構，濾網兩端均設有U型開口,兩端端部的寬度均大于本體的寬度，其左端部下端突出本體的長度小于左端部上端突出本體的長度，且其左端部下端的突出本體的長度等于右端部突出本體的長度，致使裝配后左端部上端與閥體側壁形成一種三角支撐結構，利用這種三角支撐結構將濾網卡住，使得濾網在總裝配時，無需另外添加點焊設備，無需另外附加抱緊濾網的塑料骨架、彈簧鋼絲裝置，人工裝配更方便，降低了制造成本，也精簡了產品結構。
【專利說明】
一種機油控制閥濾網卡緊結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及機油控制閥，具體涉及一種機油控制閥濾網卡緊結構。
【背景技術】
[0002]機油控制閥主要由線圈、閥體、閥塞和復位彈簧組成，為防止發動機內部的雜質進入機油控制閥內部，導致機油控制閥動作不良，現都在機油控制閥油口處安裝濾網，其中閥體的外徑上設有三個環形凹槽，三個環形凹槽的底部分別對應一個進油口和兩個出油口，環形凹槽底部有濾網包裹，用于過濾進入閥內的機油，為解決濾網接頭卡扣問題，使得濾網抱緊環槽，在安裝過程中，機油控制閥上的濾網接口采用以下四種方式:
[0003](I)濾網接口處采用焊接方式；
[0004](2)給濾網四周添加塑料骨架，然后在塑料骨架上設置卡扣；
[0005](3)用彈簧鋼絲纏緊濾網；
[0006](4)直接在濾網兩端設置倒齒卡扣結構。
[0007]現針對上述四種方法的不足之處作如下說明:四種方法均不可避免的增加了生產工序和成本，其中方法(I)需使用點焊設備，同時點焊位置易造成虛焊;方法(2)塑料骨架減小了機油的流通面積，降低油路流量;方法(3)彈簧鋼絲需定制;方法(4)倒齒卡扣結構精密度要求高，加工復雜，裝配時間長且困難。
【發明內容】
[0008]針對現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種機油控制閥濾網卡緊結構，濾網兩端均設有U型開口，兩端端部的寬度均大于本體的寬度，其左端部下端突出本體的長度小于左端部上端突出本體的長度，且其左端部下端的突出本體的長度等于右端部突出本體的長度，致使裝配后左端部上端與閥體側壁形成一種三角支撐結構，利用這種三角支撐結構將濾網卡住，使得濾網在總裝配時，無需另外添加點焊設備，無需另外附加抱緊濾網的塑料骨架、彈簧鋼絲裝置，人工裝配更方便，降低了制造成本，也精簡了產品結構。
[0009]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種機油控制閥濾網卡緊結構，包括機油控制閥以及安裝在該機油控制閥上的濾網，濾網包括本體以及設于本體兩端的左端部、右端部，右端部上端突出本體的長度等于右端部下端突出本體的長度，左端部兩側設有第一U型開口，右端部兩側設有第二U型開口，左端部下端突出本體的長度小于左端部上端突出本體的長度，左端部下端突出本體的長度與右端部上端突出本體的長度相等。
[0010]作為上述方案的優選，左端部上端突出本體的長度是左端部下端突出本體的長度的兩倍。
[0011]本實用新型的有益效果是:濾網兩端均設有U型開口，兩端端部的寬度均大于本體的寬度，其左端部下端突出本體的長度小于左端部上端突出本體的長度，且其左端部下端的突出本體的長度等于右端部突出本體的長度，致使裝配后左端部上端與閥體側壁形成一種三角支撐結構，利用這種三角支撐結構將濾網卡住，使得濾網在總裝配時，無需另外添加點焊設備，無需另外附加抱緊濾網的塑料骨架、彈簧鋼絲裝置，人工裝配更方便，降低了制造成本，也精簡了產品結構。
【附圖說明】
[0012]圖1是濾網結構示意圖；
[0013]圖2是機油控制閥與濾網的裝配圖；
[0014]圖3是圖2中A部分的放大圖。
【具體實施方式】
[0015]現結合附圖，對本實用新型作進一步說明。
[0016]如圖1、圖2、圖3所示:一種機油控制閥濾網卡緊結構，包括機油控制閥以及安裝在該機油控制閥上的濾網，濾網包括本體I以及設于本體兩端的左端部4、右端部2，右端部2的寬度大于本體I的寬度，右端部上端21突出本體的長度等于右端部下端22突出本體的長度，左端部4兩側設有第一 U型開口 5，右端部2兩側設有第二 U型開口 3，左端部下端42突出本體I的長度與右端部突出本體I的長度相等，左端部上端41突出本體的長度是左端部下端42突出本體的長度的兩倍。
[0017]在裝配時，先將右端部2壓入到閥體7凹槽內，再將濾網繞閥體凹槽纏繞，當左端部接觸到閥體時，將左端部4壓到閥體凹槽內，左端部4壓入后保證左端部下端42部位與閥體凹槽底部貼平，由于左端部上端41突出本體I的長度是左端部下端42突出本體I長度的兩倍，使得上端41與閥體側壁成一定角度，角度a控制在50°?70°之間，利用三角支撐結構將濾網卡住。
[0018]對于本領域的技術人員來說，依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種機油控制閥濾網卡緊結構，包括機油控制閥以及安裝在該機油控制閥上的濾網，其特征在于，濾網包括本體(I)以及設于本體兩端的左端部(4)、右端部(2)，右端部上端突出本體的長度等于右端部下端突出本體的長度，左端部(4)兩側設有第一U型開口(5)，右端部(2)兩側設有第二U型開口(3)，左端部下端突出本體(I)的長度小于左端部上端突出本體的長度，左端部下端(42)突出本體的長度與右端部上端突出本體的長度相等。2.如權利要求1中所述的機油控制閥濾網卡緊結構，其特征在于，左端部上端(41)突出本體的長度是左端部下端(42)突出本體的長度的兩倍。
【文檔編號】F01M11/03GK205503218SQ201620282125
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月6日
【發明人】萬進全
【申請人】浙江翱騰汽車配件有限公司