一種多彎道空濾器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多彎道空濾器，包括空濾器頂蓋，所述空濾器還包括有空濾器罩體，所述空濾器罩體中還設置有濾芯，所述濾芯包括泡沫濾芯，所述泡沫濾芯外設置有紙質濾片，所述空濾器罩體底面設置有卡接環，所述濾芯卡接設置在卡接環中，所述空濾器罩體包括凸起入口，所述空濾器頂蓋和空濾器罩體凸起入口之間形成狹長的進氣口，所述進氣口為第一彎道，所述濾芯和所述空濾器罩體上表面之間形成第二彎道，所述空濾器罩體下方還連接有空濾器座，所述空濾器座包括第三彎道和第四彎道。該空濾器結構簡單，通過將空濾器的入口改成上進氣，并且經過多個彎道進氣后，阻隔了大量的灰塵進氣空濾器濾芯，更好的保護了空濾器和發動機，延長了空濾器的壽命。
【專利說明】
一種多彎道空濾器
技術領域
[0001]本實用新型屬于空濾器領域，具體涉及一種多彎道空濾器。
【背景技術】
[0002]通用汽油機的發動機內部燃燒時需要汽油和空氣，如果吸入的空氣中含灰塵等雜質將會使汽油機效率降低，并加劇零件的磨損，降低汽油機的使用壽命。尤其在風沙較大的地區，使用過程中容易出現拉缸、燒機油、汽油機發吐、化油器堵塞等現象。現有的通用汽油機空濾器主要由空濾器殼體、空濾器蓋、空濾器芯、進氣口和出氣口組成，空濾器殼體和空濾器蓋相接并形成一個密封的空腔，進氣口和出氣口分別置于空濾器殼體和空濾器蓋上，空濾器芯置于空濾器殼體內并與進氣口相配合。但是目前在發動機運行時，含灰塵較多的空氣多從下向上運動，這種下進氣方式會有較多的灰塵進入空濾器里面，空濾器積攢了大量的灰塵以后，一來會影響過濾效果，二來也減少了空濾器的壽命。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提出一種多彎道空濾器，該空濾器結構簡單，安裝拆卸方便，通過將空濾器的入口改成上進氣，并且經過多個彎道進氣后，阻隔了大量的灰塵進氣空濾器濾芯，更好的保護了空濾器和發動機，延長了空濾器的壽命。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種多彎道空濾器，包括空濾器頂蓋，所述空濾器還包括有空濾器罩體，所述空濾器罩體之中設置有連接柱，所述空濾器頂蓋螺紋連接在連接柱上，所述空濾器罩體中還設置有濾芯，所述濾芯包括泡沫濾芯，所述泡沫濾芯外設置有紙質濾片，所述濾芯上表面設置有上蓋，所述空濾器罩體底面設置有卡接環，所述濾芯卡接設置在卡接環中，所述空濾器罩體包括凸起入口，所述空濾器頂蓋和空濾器罩體凸起入口之間形成狹長的進氣口，所述進氣口為第一彎道，所述濾芯和所述空濾器罩體上表面之間形成第二彎道，所述空濾器罩體下方還連接有空濾器座，所述空濾器座包括第三彎道和第四彎道。
[0005]進一步的，所述空濾器頂蓋內面設置呈環形的葉片。
[0006]進一步的，所述空濾器罩體的凸起入口的內壁也呈環形設置有葉片。
[0007]進一步的，所述空濾器罩體的罩體底部和罩體壁分離設置，所述罩體底部邊緣設置有卡接槽，所述罩體壁卡接設置在卡接槽中。
[0008]本實用新型的有益效果如下:該空濾器結構簡單，通過將空濾器的入口改成上進氣，并且經過多個彎道進氣后，阻隔了大量的灰塵進氣空濾器濾芯，更好的保護了空濾器和發動機，延長了空濾器的壽命。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[00?0]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型的未裝配空濾器罩體的立體圖。
[0012]圖中:1、空濾器頂蓋;2、空濾器罩體;3、凸起入口；4、連接柱;5、上蓋;6、濾芯;7、卡接環;8、第一彎道;9、直道;10、第二彎道;11、空濾器座;12、第三彎道;13、第四彎道。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]參見圖1到圖2所示的一種多彎道空濾器，包括空濾器頂蓋I，所述空濾器還包括有空濾器罩體2，所述空濾器罩體2之中設置有連接柱4，所述空濾器頂蓋I螺紋連接在連接柱4上，所述空濾器罩體2中還設置有濾芯6，所述濾芯6包括泡沫濾芯，所述泡沫濾芯外設置有紙質濾片，所述濾芯6上表面設置有上蓋5，所述空濾器罩體2底面設置有卡接環7，所述濾芯6卡接設置在卡接環7中，所述空濾器罩體2包括凸起入口3，所述空濾器頂蓋I和空濾器罩體2凸起入口3之間形成狹長的進氣口，所述進氣口為第一彎道8，所述濾芯6和所述空濾器罩體2上表面之間形成第二彎道，所述空濾器罩體2下方還連接有空濾器座11，所述空濾器座11包括第三彎道12和第四彎道13。
[0015]進一步的，所述空濾器頂蓋I內面設置呈環形的葉片。
[0016]進一步的，所述空濾器罩體2的凸起入口3的內壁也呈環形設置有葉片。
[0017]進一步的，所述空濾器罩體2的罩體底部和罩體壁分離設置，所述罩體底部邊緣設置有卡接槽，所述罩體壁卡接設置在卡接槽中。
[0018]本實用新型在使用的時候，空氣首先通過狹長的進氣口，即第一彎道8，該進氣口由于是由空濾器頂蓋I和空濾器罩體2形成的，在空氣進入的時候，一部分空氣中的灰塵將撞擊到凸起入口3處，所以將會沉積在空濾器外部，另一部分空氣進入以后，由于在空濾器頂蓋I內面設置有環形葉片，該葉片具有折流作用，使得進入的空氣方向發生改變，隨后進入空濾器罩體2的凸起入口 3，該凸起入口 3形成直道9，空氣通過該直道9以后，再次進入第二彎道10，經過第一彎道、直道和第二彎道的彎折，進一步使空氣速度降低，當空氣的速度降低以后，其中的灰塵會發生沉降，直接落入到濾芯6的上蓋5之上，最后空氣再通過空濾器罩體2和濾芯6之間形成的空間進入濾芯6進行過濾，過濾完成以后從空濾器座11中設置的第三彎道12和第四彎道13進行排出。本實用新型由于濾芯6直接卡接設置在空濾器罩體2底面上的卡接環7上，空濾器頂蓋I也螺紋設置在連接柱上，空濾器罩體2底部由于設置有卡接槽，所述罩體壁卡接設置在卡接槽中，所以拆卸安裝更加方便，在清理凸起入口3以及更換清理濾芯6的時候也更加方便快捷。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種多彎道空濾器，其特征在于，包括空濾器頂蓋，所述空濾器還包括有空濾器罩體，所述空濾器罩體之中設置有連接柱，所述空濾器頂蓋螺紋連接在連接柱上，所述空濾器罩體中還設置有濾芯，所述濾芯包括泡沫濾芯，所述泡沫濾芯外設置有紙質濾片，所述濾芯上表面設置有上蓋，所述空濾器罩體底面設置有卡接環，所述濾芯卡接設置在卡接環中，所述空濾器罩體包括凸起入口，所述空濾器頂蓋和空濾器罩體凸起入口之間形成狹長的進氣口，所述進氣口為第一彎道，所述濾芯和所述空濾器罩體上表面之間形成第二彎道，所述空濾器罩體下方還連接有空濾器座，所述空濾器座包括第三彎道和第四彎道。2.根據權利要求1所述多彎道空濾器，其特征在于，所述空濾器頂蓋內面設置呈環形的葉片。3.根據權利要求2所述多彎道空濾器，其特征在于，所述空濾器罩體的凸起入口的內壁也呈環形設置有葉片。4.根據權利要求3所述多彎道空濾器，其特征在于，所述空濾器罩體的罩體底部和罩體壁分離設置，所述罩體底部邊緣設置有卡接槽，所述罩體壁卡接設置在卡接槽中。
【文檔編號】F02M35/024GK205445840SQ201521064919
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月18日
【發明人】劉偉, 淳健
【申請人】重慶伊格斯機械有限公司