一種發動機空濾器及其旋鈕結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機空濾器及其旋鈕結構，包括用于連接發動機的空濾器底座（7）和空濾器蓋（5）的旋鈕結構，其特征在于：在所述空濾器底座（7）和所述空濾器蓋（5）之間設置有彈簧（4），所述彈簧（4）套設于所述旋鈕結構上且具有預壓縮量。采用本實用新型的發動機空濾器的旋鈕結構，能夠使得旋鈕結構的旋緊和松脫力矩具有很好的一致性，提高用戶體驗，并且能夠防止發動機在振動過程中的松脫問題。
【專利說明】
一種發動機空濾器及其旋鈕結構
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種發動機的空濾器，以及涉及一種發動機空濾器的旋鈕結構。
[0003]【背景技術】:
[0004]目前，發動機上經常拆卸的零部件常使用旋鈕結構連接在一起，特別是1/4旋鈕結構，這樣易于拆卸。發動機空濾器蓋和空濾器底座的就是使用1/4旋鈕連接。常規1/4旋鈕結構連接原理是，當空濾器旋鈕旋緊時，空濾器蓋和空濾器底座接觸并有一定壓縮變形及彎曲變形。因塑料零件尺寸公差較大，空濾器蓋和空濾器底座之間的接觸變形有較大公差。旋鈕的旋緊和松脫扭力的一致性較差，部分零件旋緊及松脫扭力過大，客戶使用體驗較差;部分零件旋緊及松脫扭力較小，在發動機振動過程中容易松脫。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]本實用新型的目的在于提供一種具有防松脫功能的發動機空濾器及其旋鈕結構。
[0007]為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的:一種發動機的空濾器的旋鈕結構，包括用于連接發動機空濾器底座和空濾器蓋的旋鈕結構，其特征在于:在所述空濾器底座和所述空濾器蓋之間設置有彈簧，所述彈簧套設于所述旋鈕結構上且具有預壓縮量。采用這樣的結構，所述彈簧具有一定的預壓縮量，在采用旋鈕結構將所述空濾器底座和空濾器蓋旋緊時會產生壓力使得彈簧變形，并產生回彈力，保證旋鈕結構的旋緊和松脫力矩；另夕卜，由于彈簧的預壓縮量比旋緊時的壓縮量大很多，所以塑料件的尺寸公差對旋鈕結構的旋緊和松脫力矩影響較小，提高了用戶體驗效果，并且防止發動機振動過程中的松脫。
[0008]優選的，在所述彈簧兩端設置有彈簧座。這樣的設置能夠保證所述彈簧的安裝平面，使得所述彈簧能夠正常工作。
[0009]為了進一步方便安裝，所述旋鈕結構為分體式設置，包括旋鈕桿以及安裝在旋鈕桿頂部的旋鈕蓋，所述彈簧套設在所述旋鈕桿上。
[0010]優選地，所述旋鈕桿與所述旋鈕蓋之間通過T型槽結構連接。采用這樣的結構能夠使得加工方便且能夠輕易的安裝和拆卸。
[0011]優選地，所述T型槽結構包括設置在所述旋鈕蓋底部的T型槽以及設置在所述旋鈕桿頂部的T型凸出。
[0012]為了進一步保證旋緊效果，在所述旋鈕桿的下部設置有限位部。
[0013]優選地，所述限位部為設置在所述旋鈕桿外壁上且向兩側凸出的限位桿。
[0014]—種發動機空濾器，包括上述所述的發動機空濾器的旋鈕結構。
[0015]采用本實用新型的發動機空濾器及其旋鈕結構，具有的有益效果有:1.能夠保證旋鈕結構旋緊和松脫力矩的一致性，給客戶帶來了更好的使用體驗;2.有效地防止旋鈕在發動機運行過程中松脫。
[0016]【附圖說明】:
[0017]圖1為本實用新型實施例的空濾器的旋鈕結構的剖視圖。
[0018]標號說明:1-旋鈕蓋;2-彈簧座;3-旋鈕桿;4-彈簧;5-空濾器蓋;6_限位部;7_空濾器底座;8-T型槽結構。
[0019]【具體實施方式】:
[0020]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或代替，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。
[0021 ]實施例:如圖1所示，一種發動機空濾器的旋鈕結構，包括用于連接發動機的空濾器底座7和空濾器蓋5的旋鈕結構，在所述空濾器底座7和所述空濾器蓋5之間設置有彈簧4，所述彈簧4套設于所述旋鈕結構上且具有預壓縮量。
[0022]另外，在所述彈簧4兩端設置有彈簧座2，所述彈簧座2分別與所述空濾器底座7和空濾器蓋5的內壁相抵。
[0023]并且，所述旋鈕結構為分體式設置，包括旋鈕桿3以及安裝在旋鈕桿3頂部的旋鈕蓋I，所述彈簧4套設在所述旋鈕桿3上。其中，所述旋鈕桿3與所述旋鈕蓋I之間通過T型槽結構8連接，所述T型槽結構8包括設置在所述旋鈕蓋I底部的T型槽以及設置在所述旋鈕桿3頂部的T型凸出。另外，在所述旋鈕桿3的下部設置有限位部6;所述限位部6為設置在所述旋鈕桿外壁上且向兩側凸出的限位桿。
[0024]采用本實施例的發動機空濾器的旋鈕結構，在安裝時，首先在所述空濾器底座7和所述空濾器蓋5之間安裝好彈簧座2，并將具有一定的預壓縮量的彈簧4安裝在兩個彈簧座2之間，然后將旋鈕桿3從所述空濾器底座7的下部透過空濾器底座7上的孔向上穿出所述彈簧4，并且使得所述限位部6與所述空濾器底座7的底面相抵，然后使用旋鈕蓋I從空濾器蓋5的上部通過空濾器蓋5上的孔與所述旋鈕桿3連接，其中所述旋鈕3桿與所述旋鈕蓋I之間通過T型槽結構8連接。在旋鈕結構旋緊時，旋鈕蓋I及旋鈕桿3向下軸向移動，旋鈕蓋I向下壓緊所述空濾器蓋5，旋鈕結構依靠彈簧4的預壓縮量和旋緊時的壓縮量產生的回彈力，保證旋鈕結構的旋緊和松脫力矩。因彈簧4預壓縮量比旋緊時的壓縮量大很多，空濾器蓋5合空濾器底座7(塑料件)的尺寸公差對旋鈕結構旋緊和松脫力矩影響較小，從而保證了空濾器通過旋鈕結構旋緊和松脫扭力具有很好的一致性，給客戶帶來了更好的使用體驗，且有效地防止了旋鈕結構在發動機運行過程中松脫的問題。
[0025]—種發動機空濾器，包括上述旋鈕結構。
【主權項】
1.一種發動機空濾器的旋鈕結構，包括用于連接發動機的空濾器底座(7)和空濾器蓋(5)的旋鈕結構，其特征在于:在所述空濾器底座(7)和所述空濾器蓋(5)之間設置有彈簧(4)，所述彈簧(4)套設于所述旋鈕結構上且具有預壓縮量。2.如權利要求1所述的發動機空濾器的旋鈕結構，其特征在于:在所述彈簧(4)兩端設置有彈簧座(2)。3.如權利要求2所述的發動機空濾器的旋鈕結構，其特征在于:所述旋鈕結構為分體式設置，包括旋鈕桿(3)以及安裝在旋鈕桿(3)頂部的旋鈕蓋(I)，所述彈簧(4)套設在所述旋鈕桿(3)上。4.如權利要求3所述的發動機空濾器的旋鈕結構，其特征在于:所述旋鈕桿(3)與所述旋鈕蓋(I)之間通過T型槽結構(8)連接。5.如權利要求4所述的發動機空濾器的旋鈕結構，其特征在于:所述T型槽結構(8)包括設置在所述旋鈕蓋(I)底部的T型槽以及設置在所述旋鈕桿(3)頂部的T型凸出。6.如權利要求1、2、3、4或5所述的發動機空濾器的旋鈕結構，其特征在于:在所述旋鈕桿(3)的下部設置有限位部(6)。7.如權利要求6所述的發動機空濾器的旋鈕結構，其特征在于:所述限位部(6)為設置在所述旋鈕桿(3)外壁上且向兩側凸出的限位桿。8.一種發動機空濾器，其特征在于:包括上述任意一項權利要求所述的發動機空濾器的旋鈕結構。
【文檔編號】F02M35/02GK205445839SQ201620186502
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月11日
【發明人】趙吉文, 蔣楊
【申請人】重慶宗申通用動力機械有限公司