一種汽車發動機前蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車發動機前蓋，在本體上設有一個水泵安裝凸臺，水泵安裝凸臺靠近本體的位置開有一個水泵安裝孔；水泵安裝凸臺通過一組螺栓安裝凸臺與本體相連，每個螺栓安裝凸臺上開有一個螺栓安裝孔，而其中兩個螺栓安裝凸臺設在水泵安裝孔的兩側，水泵安裝孔兩側的螺栓安裝凸臺與本體連接處的頂面均設有一個工藝沉臺，本體與水泵安裝凸臺、螺栓安裝凸臺和工藝沉臺通過鑄造一體成型。本實用新型將水泵安裝孔兩側的螺栓安裝凸臺與本體連接處由原來的大平面改為現在的工藝沉臺，這樣就能在鑄造過程中避免在水泵安裝孔兩側的螺栓安裝凸臺與本體的連接處產生毛刺，不僅省去了去毛刺這道工序，而且更能避免傷到本體，從而防止泄露。
【專利說明】
_種汽車發動機前蓋
技術領域
[0001 ]本實用新型屬于汽車發動機部件領域，尤其涉及一種汽車發動機前蓋。
【背景技術】
[0002]前蓋是汽車發動機的重要部件，它的本體上設有一個水栗安裝凸臺，該水栗安裝凸臺靠近本體的位置開有一個水栗安裝孔;并且，水栗安裝凸臺通過一組螺栓安裝凸臺與本體相連，每個螺栓安裝凸臺上開有一個螺栓安裝孔，而其中兩個螺栓安裝凸臺設在所述水栗安裝孔的兩側，這兩個螺栓安裝凸臺與本體的連接處為一個大平面。
[0003]由于前蓋為鋁鑄件，而兩個螺栓安裝凸臺與本體的連接處為一個大平面，這樣就鑄造成型后會存在一些毛刺，后續加工中需要去毛刺;又由于水栗安裝孔兩側的螺栓安裝凸臺與本體連接處壁厚較薄，去毛刺過程中若操作不當就容易傷到本體，從而導致泄漏，為此急需解決所述技術問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種汽車發動機前蓋，欲克服現有技術鑄造時會在水栗安裝孔兩側的螺栓安裝凸臺與本體連接處產生毛刺的缺陷。
[0005]本實用新型的技術方案如下:一種汽車發動機前蓋，在本體(I)上設有一個水栗安裝凸臺(Ia)，該水栗安裝凸臺(Ia)靠近本體(I)的位置開有一個水栗安裝孔(la’)；所述水栗安裝凸臺(Ia)通過一組螺栓安裝凸臺(Ib)與本體(I)相連，每個螺栓安裝凸臺(Ib)上開有一個螺栓安裝孔(lb’)，而其中兩個螺栓安裝凸臺(Ib)設在所述水栗安裝孔(la’)的兩偵U，特征在于:所述水栗安裝孔(la’)兩側的螺栓安裝凸臺(Ib)與本體(I)連接處的頂面均設有一個工藝沉臺(Ic)，該工藝沉臺的深度為1.3-2.3mm，且本體(I)與水栗安裝凸臺(la)、螺栓安裝凸臺(Ib)和工藝沉臺(Ic)通過鑄造一體成型。
[0006]與傳統結構相比，本實用新型將水栗安裝孔(la’)兩側的螺栓安裝凸臺(Ib)與本體(I)連接處由原來的大平面改為現在的工藝沉臺(Ic)，該工藝沉臺的深度為1.3-2.3mm，這樣就能在鑄造過程中避免在水栗安裝孔(la’)兩側的螺栓安裝凸臺(Ib)與本體(I)的連接處產生毛刺，這樣不僅省去了去毛刺這道工序，簡化了工藝，降低了制造成本，而且更能避免傷到本體，從而防止泄露，進而通過小改動很好地客服了傳統結構的缺陷。
[0007]為了兼顧制造方便和結構強度，特將所述工藝沉臺(Ic)的深度設計為2mm。
[0008]有益效果:本實用新型將水栗安裝孔兩側的螺栓安裝凸臺與本體連接處由原來的大平面改為現在的工藝沉臺，該工藝沉臺的深度為1.3-2.3_，這樣就能在鑄造過程中避免在水栗安裝孔兩側的螺栓安裝凸臺與本體的連接處產生毛刺，這樣不僅省去了去毛刺這道工序，簡化了工藝，降低了制造成本，而且更能避免傷到本體，從而防止泄露，進而通過小改動很好地客服了傳統結構的缺陷。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的軸測圖。
[0010]圖2為本實用新型的主視圖。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0012]如圖1、2所示，一種汽車發動機前蓋，在本體I上設有一個水栗安裝凸臺Ia，該水栗安裝凸臺Ia靠近本體I的位置開有一個水栗安裝孔la’。水栗安裝凸臺Ia通過一組螺栓安裝凸臺Ib與本體I相連，每個螺栓安裝凸臺Ib上開有一個螺栓安裝孔lb’，而其中兩個螺栓安裝凸臺Ib設在水栗安裝孔Ia’的兩側。
[0013]水栗安裝孔la’兩側的螺栓安裝凸臺Ib與本體I連接處的頂面均設有一個工藝沉臺Ic，該工藝沉臺的深度為1.3-2.3mm，并可優選為1.8或2mm。并且，本體I與水栗安裝凸臺la、螺栓安裝凸臺Ib和工藝沉臺Ic通過招合金一體鑄造成型，本實用新型的其余結構與傳統結構完全相同，在此不做贅述。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實用新型為限制，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車發動機前蓋，在本體(I)上設有一個水栗安裝凸臺(la)，該水栗安裝凸臺(Ia)靠近本體(I)的位置開有一個水栗安裝孔(la’)；所述水栗安裝凸臺(Ia)通過一組螺栓安裝凸臺(Ib)與本體(I)相連，每個螺栓安裝凸臺(Ib)上開有一個螺栓安裝孔(lb’)，而其中兩個螺栓安裝凸臺(Ib)設在所述水栗安裝孔(la’)的兩側，特征在于:所述水栗安裝孔(la’)兩側的螺栓安裝凸臺(Ib)與本體(I)連接處的頂面均設有一個工藝沉臺(Ic)，該工藝沉臺的深度為1.3-2.3mm，且本體(I)與水栗安裝凸臺(I a)、螺栓安裝凸臺(I b)和工藝沉臺(Ic)通過鑄造一體成型。2.根據權利要求1所述的汽車發動機前蓋，其特征在于:所述工藝沉臺(Ic)的深度為2mm ο
【文檔編號】F02F7/00GK205445798SQ201521101108
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月24日
【發明人】張勇, 李祖建
【申請人】重慶渝江壓鑄有限公司