一種發動機的機油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種發動機的機油濾清器，屬于機械技術領域。它解決了現有的可拆式機油濾清器更換沖散芯成本高的問題。本發動機的機油濾清器包括筒體和與筒體固定的筒蓋，筒體內設有將筒體的內腔隔成上、下腔的隔板，上、下腔通過設于隔板上的通孔連通，筒蓋頂部設有進油口，筒體底部設有出油口，上腔內豎直設有呈筒狀的紙濾芯，紙濾芯內設有濾筒，濾筒上端與筒蓋固定，進油口與濾筒內腔連通，濾筒下端套有儲料筒，儲料筒與濾筒可拆卸固定；儲料筒下端面上具有呈筒狀的連接部，連接部內固定有磁鐵，磁鐵上端面與儲料筒下端面相貼靠，連接部上可拆卸固定有能將連接部下端口封閉的密封件。本發動機的機油濾清器具有更換濾筒成本低的優點。
【專利說明】
一種發動機的機油濾清器
技術領域
[0001]本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種發動機，特別是一種發動機的機油濾清器。
【背景技術】
[0002]發動機工作過程中，金屬磨肩、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。
[0003]現有的機油濾清器如中國專利庫公開的一種可拆式機油濾清器[申請號:201520513167.8;授權公告號:CN 204851372 U]，包括筒狀濾芯、筒體、筒蓋、紙濾芯、沖散芯和強磁鐵，其特征在于，所述筒體上端螺紋連接筒蓋，筒蓋上端中心處設置有進油口，進油口連通沖散芯，沖散芯下端連接雜質槽，雜質槽底部固定有強磁鐵，所述筒蓋內側上一體式設有環狀限位板，環狀限位板下方的筒體設置有紙濾芯，紙濾芯上下端面上各設有凹形端面蓋，紙濾芯與筒體之間形成濾油腔，筒體內設置有隔板，隔板下方的空腔中設有筒狀濾芯，筒狀濾芯內側的筒體上設有出油口。
[0004]上述的機油濾清器可以實現對紙濾芯、沖散芯的定期清洗和更換，避免長期使用造成堵塞，在強磁鐵磁吸力作用下，有效清除金屬碎肩，確保機油濾清的功能，且經過沖散芯和筒狀濾芯多次過濾，濾除效果明顯，提高過濾效率。但該機油濾清器還是存在一個問題:筒蓋、沖散芯、雜質槽和強磁鐵這四者是固定在一起的，導致更換沖散芯時必需對上述四者所組成的整體進行更換，導致更換成本較高。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種更換濾筒成本低的發動機的機油濾清器。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種發動機的機油濾清器，包括筒體和與筒體可拆卸固定的筒蓋，所述的筒體內設有將筒體的內腔隔成上、下腔的隔板，且上、下腔通過設于隔板上的通孔連通，筒蓋頂部設有進油口，且筒體底部設有與下腔連通的出油口，所述的下腔內設有過濾芯，所述的上腔內豎直設有呈筒狀的紙濾芯，其特征在于，所述的紙濾芯內豎直插設有濾筒，濾筒的上端與筒蓋固定，且所述的進油口與濾筒的內腔連通，所述的濾筒的下端套有由導磁材料制成的儲料筒，儲料筒下端封閉，且該儲料筒通過螺紋連接的方式與濾筒相固定;所述的儲料筒的下端面上具有呈筒狀凸出的連接部，所述的連接部內插設并固定有呈圓柱狀的磁鐵，且磁鐵的上端面與所述的儲料筒的下端面相貼靠，所述的連接部上可拆卸固定有能將該連接部的下端口封閉的密封件。
[0007]使用時，機油通過進油口流入濾筒內，并在磁鐵的作用下，機油內的鐵肩會進入到儲料筒內進行存儲，而被凈化后的機油會依次流經濾筒的濾孔、紙濾芯、通孔、過濾芯，然后最終從出油口排出。
[0008]更換濾筒時，由于濾筒是通過螺紋連接的方式與儲料筒可拆卸固定的，以使操作人員只需單獨對由濾筒和筒蓋所組成的整體進行更換即可，相對于現有技術中需要更換由筒蓋、沖散芯、雜質槽和強磁鐵這四者進行更換，有效節約了更換濾筒所帶來的成本。在密封件以及儲料筒和連接部為一體式結構這兩者的共同作用下，以將磁鐵隱藏于連接部內，有效減少磁鐵與外部環境的接觸，對磁鐵起到較好的保護作用，從而提高磁鐵的使用壽命，繼而提高本機油濾清器的使用壽命;同時，由于密封件與連接部可拆卸固定，使單獨更換磁鐵的目的較為順暢地進行，從而降低更換磁鐵時所帶來的成本。
[0009]在上述的發動機的機油濾清器中，所述的密封件包括套在連接部上的密封筒，密封筒下端封閉，且密封筒通過螺紋連接的方式與所述的連接部相固定。
[0010]采用上述的設計，具有結構簡單、安裝方便的優點。
[0011]在上述的發動機的機油濾清器中，所述的連接部的外側壁上設有環形凹槽，所述的環形凹槽內設有O型密封圈，且O型密封圈的外周面與所述的密封筒的內側壁相抵。
[0012]在O型密封圈的作用下，以使密封筒和連接部之間形成更為可靠的密封，以對磁鐵起到更好的保護作用，使提高磁鐵以及本機油濾清器壽命的目的更為穩定地進行。
[0013]在上述的發動機的機油濾清器中，所述的密封筒呈圓筒狀，該密封筒內設有呈圓形的密封墊，且密封墊的側壁與密封筒的內側壁貼靠，所述的連接部以及磁鐵的下端面均與密封墊的上端面貼靠，且密封墊的下端面與所述的密封筒的內底壁貼靠。
[0014]在密封墊以及O型密封圈的配合下，以有效延長機油進入到連接部內的路徑，從而加大機油與磁鐵接觸的難度，從而進一步延長磁鐵的壽命，繼而延長本機油濾清器的壽命。
[0015]作為另一種方案，在上述的發動機的機油濾清器中，所述的密封件為通過若干螺栓與連接部固定的密封板，且密封板的上側面與連接部的下端面緊密貼靠形成密封。
[0016]在上述的發動機的機油濾清器中，所述的濾筒的上端外側壁上具有環形凸肩，且環形凸肩與濾筒同軸，所述的環形凸肩與筒蓋的內頂壁相貼靠，且環形凸肩通過若干螺絲與所述的筒蓋相固定。
[0017]即濾筒通過螺絲與筒蓋可拆卸固定，以進一步降低更換濾筒所帶來的成本。
[0018]與現有技術相比，本發動機的機油濾清器具有以下優點:
[0019]1、更換濾筒時，由于濾筒是通過螺紋連接的方式與儲料筒可拆卸固定的以及濾筒通過螺絲與筒蓋可拆卸固定，以使操作人員能夠單獨更換濾筒，相對于現有技術中需要更換由筒蓋、沖散芯、雜質槽和強磁鐵這四者進行更換，有效節約了更換濾筒所帶來的成本。
[0020]、在密封墊以及O型密封圈的配合下，以有效延長機油進入到連接部內的路徑，從而加大機油與磁鐵接觸的難度，從而進一步延長磁鐵的壽命，繼而延長本機油濾清器的壽命O
【附圖說明】
[0021 ]圖1是本發動機的機油濾清器的結構示意圖。
[0022]圖2是圖1中A處的放大結構示意圖。
[0023]圖中，1、筒體；la、上腔；lb、下腔；lc、出油口；2、筒蓋；2a、進油口；3、隔板；3a、通孔;4、過濾芯；5、紙濾芯；6、儲料筒；6a、連接部；7、磁鐵;8、濾筒；8a、環形凸肩；9、密封件；10、0型密封圈；11、密封墊。
【具體實施方式】
[0024]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0025]實施例一
[0026]如圖1所示，本發動機的機油濾清器由筒體1、筒蓋2、隔板3、過濾芯4、紙濾芯5、儲料筒6、磁鐵7、濾筒8、密封件9等組成。其中，儲料筒6由導磁材料制成，導磁材料可以為不銹鋼、鐵等，優選儲料筒6由不銹鋼材料制成。
[0027]具體來說，筒體I呈筒狀，筒體I內固定有將該筒體I的內腔分隔成上腔Ia和下腔Ib的隔板3 ο隔板3上沿豎直方向貫穿有通孔3a，通孔3a有若干個并沿筒體I的周向均布，且上述的上腔Ia和下腔Ib通過通孔3a相連通。
[0028]筒蓋2套在筒體I上端，且該筒蓋2通過螺紋連接的方式與筒體I可拆卸固定。筒蓋2頂部設有進油口 2a，且進油口 2a與上腔Ia連通;筒體I底部設有出油口 Ic，且出油口 Ic與下腔Ib連通。
[0029]如圖1所示，紙濾芯5呈筒狀且豎直設置在上腔Ia內，此時，通孔3a位于紙濾芯5和筒體I的內側壁之間。紙濾芯5的兩端分別與隔板3和筒蓋2相抵，以對紙濾芯5起到較好的定位。濾筒8呈圓筒狀且豎直插設在紙濾芯5內。濾筒8的上端與筒蓋2固定，且濾筒8的下端套設并固定有儲料筒6。
[0030]具體來說，上述的進油口2a與濾筒8的內腔連通;濾筒8的上端外側壁上具有環形凸肩8a，且環形凸肩8a與濾筒8同軸。環形凸肩8a與筒蓋2的內頂壁相貼靠，且環形凸肩8a通過若干螺絲與筒蓋2相固定，以實現濾筒8和筒蓋2可拆卸固定;儲料筒6上端開口、下端封閉，且該儲料筒6通過螺紋連接的方式與濾筒8可拆卸固定。如圖1所示，儲料筒6的下端面上具有呈筒狀凸出的連接部6a，連接部6a和儲料筒6兩者的中心軸線共線，且連接部6a和儲料筒6為一體式結構。
[0031]如圖1和圖2所示，連接部6a上可拆卸固定有能將該連接部6a的下端口封閉的密封件9。在本實施例中，密封件9包括套在連接部6a上的密封筒，密封筒上端開口、下端封閉，且密封筒通過螺紋連接的方式與連接部6a相固定。磁鐵7呈圓柱狀且插設并固定在連接部6a內，此時，磁鐵7的上端面與儲料筒6的下端面相貼靠。
[0032]進一步說明，如圖2所示，連接部6a的外側壁上設有環形凹槽，環形凹槽內設有O型密封圈10，且O型密封圈10的外周面與密封筒的內側壁相抵;密封筒呈圓筒狀，該密封筒內設有呈圓形的密封墊11，且密封墊11的側壁與密封筒的內側壁貼靠。連接部6a以及磁鐵7的下端面均與密封墊11的上端面貼靠，且密封墊11的下端面與密封筒的內底壁貼靠。在密封墊11以及O型密封圈10的配合下，以有效延長機油進入到連接部6a內的路徑，從而加大機油與磁鐵7接觸的難度，以延長磁鐵7的壽命，從而延長本機油濾清器的壽命。
[0033]過濾芯4設置在下腔Ib內，且過濾芯4位于出油口 Ic和通孔3a之間。
[0034]使用時，機油通過進油口2a流入濾筒8內，并在磁鐵7的作用下，機油內的鐵肩會進入到儲料筒6內進行存儲，而被凈化后的機油會依次流經濾筒8的濾孔、紙濾芯5、通孔3a、過濾芯4，然后最終從出油口 I c排出。
[0035]實施例二
[0036]本實施例二同實施例一的結構及原理基本相同，不一樣的地方在于:密封件9為通過若干螺栓與連接部6a固定的密封板，且密封板的上側面與連接部6a的下端面緊密貼靠形成密封。
[0037]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種發動機的機油濾清器，包括筒體和與筒體可拆卸固定的筒蓋，所述的筒體內設有將筒體的內腔隔成上、下腔的隔板，且上、下腔通過設于隔板上的通孔連通，筒蓋頂部設有進油口，且筒體底部設有與下腔連通的出油口，所述的下腔內設有過濾芯，所述的上腔內豎直設有呈筒狀的紙濾芯，其特征在于，所述的紙濾芯內豎直插設有濾筒，濾筒的上端與筒蓋固定，且所述的進油口與濾筒的內腔連通，所述的濾筒的下端套有由導磁材料制成的儲料筒，儲料筒下端封閉，且該儲料筒通過螺紋連接的方式與濾筒相固定;所述的儲料筒的下端面上具有呈筒狀凸出的連接部，所述的連接部內插設并固定有呈圓柱狀的磁鐵，且磁鐵的上端面與所述的儲料筒的下端面相貼靠，所述的連接部上可拆卸固定有能將該連接部的下端口封閉的密封件。2.根據權利要求1所述的發動機的機油濾清器，其特征在于，所述的密封件包括套在連接部上的密封筒，密封筒下端封閉，且密封筒通過螺紋連接的方式與所述的連接部相固定。3.根據權利要求2所述的發動機的機油濾清器，其特征在于，所述的連接部的外側壁上設有環形凹槽，所述的環形凹槽內設有O型密封圈，且O型密封圈的外周面與所述的密封筒的內側壁相抵。4.根據權利要求2或3所述的發動機的機油濾清器，其特征在于，所述的密封筒呈圓筒狀，該密封筒內設有呈圓形的密封墊，且密封墊的側壁與密封筒的內側壁貼靠，所述的連接部以及磁鐵的下端面均與密封墊的上端面貼靠，且密封墊的下端面與所述的密封筒的內底壁貼靠。5.根據權利要求1所述的發動機的機油濾清器，其特征在于，所述的密封件為通過若干螺栓與連接部固定的密封板，且密封板的上側面與連接部的下端面緊密貼靠形成密封。6.根據權利要求1所述的發動機的機油濾清器，其特征在于，所述的濾筒的上端外側壁上具有環形凸肩，且環形凸肩與濾筒同軸，所述的環形凸肩與筒蓋的內頂壁相貼靠，且環形凸肩通過若干螺絲與所述的筒蓋相固定。
【文檔編號】F01M11/03GK205445727SQ201620210735
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月17日
【發明人】王攀
【申請人】王攀