一種新型分火頭的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車部件設計領域，具體涉及一種新型分火頭。
【背景技術】
[0002]分火頭是分電盤里的零件，跟著分電盤軸一起軸動，利用金屬薄片與分電器蓋和分缸線，將高壓電送至火花塞，該分火頭是屬于汽車發動機分電器上的分火頭。目前汽車上使用的分火頭在高壓情況下容易出現磨損、散熱性能差、傳導片不可調節、等分軸易磨損等問題，使得分火頭的利用率降低，分火頭的壽命減少，造成巨大浪費。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種新型分火頭。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:一種新型分火頭，包括分火頭座、卡簧、翅片、傳導片推塊、傳導片、卡扣、壓緊槽和固定螺栓，分火頭座下安裝有卡簧;分火頭座側面安裝有翅片;分火頭座上方設有滑槽;滑槽一端設有傳導片推塊;傳導片推塊一側設有傳導片;傳導片一側設有卡扣;傳導片內設有壓緊槽;壓緊槽上安裝有固定螺栓。
[0005]進一步的，分火頭座與卡簧通過螺釘相連接;分火頭座與翅片通過過盈配合相連接;傳導片推塊與滑槽通過傳導片彈簧相連接;卡扣與滑槽通過卡扣彈簧相連接;固定螺栓與分火頭座通過螺紋相連接。
[0006]本實用新型的有益效果是:具有結構簡單、制作便捷、價格便宜、散熱性能好以及可調節傳導片等優點，進而降低等分軸的磨損，改善分電器溫度，增加分火頭的使用壽命。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型所述一種新型分火頭的結構左視圖。
[0008]圖2是本實用新型所述一種新型分火頭的結構俯視圖。
[0009]1、分火頭座；2、卡簧;3、翅片；4、滑槽;5、傳導片推塊;6、傳導片；7、卡扣；8、壓緊槽;9、固定螺栓;10、傳導片彈簧;11、卡扣彈簧。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述:
[0011]如圖1、圖2所示，一種新型分火頭，包括分火頭座1、卡簧2、翅片3、傳導片推塊5、傳導片6、卡扣7、壓緊槽8和固定螺栓9，分火頭座下安裝有卡簧;分火頭座側面安裝有翅片;分火頭座上方設有滑槽4;滑槽一端設有傳導片推塊;傳導片推塊一側設有傳導片;傳導片一側設有卡扣;傳導片內設有壓緊槽;壓緊槽上安裝有固定螺栓。
[0012]上述結構中，分火頭座與卡簧通過螺釘相連接;分火頭座與翅片通過過盈配合相連接;傳導片推塊與滑槽通過傳導片彈簧10相連接;卡扣與滑槽通過卡扣彈簧11相連接;固定螺栓與分火頭座通過螺紋相連接。
[0013]這種分火頭加強了散熱性能，并且可以調節傳導片，具有結構簡單、制作便捷、價格便宜、散熱性能好以及可調節傳導片等優點，進而降低等分軸的磨損，改善分電器溫度，增加分火頭的使用壽命。
[0014]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種新型分火頭，其特征在于:包括分火頭座、卡簧、翅片、傳導片推塊、傳導片、卡扣、壓緊槽和固定螺栓，分火頭座下安裝有卡簧;分火頭座側面安裝有翅片；分火頭座上方設有滑槽;滑槽一端設有傳導片推塊;傳導片推塊一側設有傳導片;傳導片一側設有卡扣；傳導片內設有壓緊槽;壓緊槽上安裝有固定螺栓。2.根據權利要求1所述的一種新型分火頭，其特征在于:分火頭座與卡簧通過螺釘相連接;分火頭座與翅片通過過盈配合相連接;傳導片推塊與滑槽通過傳導片彈簧相連接;卡扣與滑槽通過卡扣彈簧相連接;固定螺栓與分火頭座通過螺紋相連接。
【專利摘要】一種新型分火頭，包括分火頭座、卡簧、翅片、傳導片推塊、傳導片、卡扣、壓緊槽和固定螺栓，分火頭座下安裝有卡簧；分火頭座側面安裝有翅片；分火頭座上方設有滑槽；滑槽一端設有傳導片推塊；傳導片推塊一側設有傳導片；傳導片一側設有卡扣；傳導片內設有壓緊槽；壓緊槽上安裝有固定螺栓。本實用新型的分火頭，具有結構簡單、制作便捷、價格便宜、散熱性能好以及可調節傳導片等優點，進而降低等分軸的磨損，改善分電器溫度，增加分火頭的使用壽命。
【IPC分類】F02P7/02
【公開號】CN205370831
【申請號】CN201620129948
【發明人】戴凱瑞, 劉科明
【申請人】溫州福締汽車零部件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月3日