一種空空中冷器及其主板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉一種空空中冷器及其主板。
【背景技術】
[0002]汽車用現有空空中冷器主板均是直通式，即主板長度方向翻邊，包住氣室，這樣空空中冷器在氬弧焊焊接其實過程中，焊渣容易進入到氣室內，空空中冷器裝機運行后，這些焊渣就會隨著空氣被吸入到發動機內部，造成發動機損壞，后果嚴重。主板上有多個冷卻管孔，主板兩端沒有側板定位結構，因此空空中冷器芯體在裝配完后，還需要用氬弧焊將側板與主板點焊在一起，這樣影響產品表面質量，也會增加制造成本。
【發明內容】
[0003]本實用新型的發明目的是為了克服現有技術的上述不足，而提供一種加工簡單、工藝操作方便、成本較低、性能一致的空空中冷器的主板。
[0004]本實用新型的另一發明目的是提供一種空空中冷器。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種空空中冷器的主板，包括一基板，基板包括一表面，基板該表面上兩側分別設有一個以上與側板配合裝配的定位凸臺，基板四周從該表面朝該表面的相對面延伸出一翻邊，翻邊與該基板的該表面交接處設有用于加強基板強度的凹坑，基板中部設置有多個冷卻管孔。
[0006]凹坑對應于相鄰兩冷卻管孔之間。
[0007]冷卻管孔采用在基板上先拉伸再沖孔的制作工藝，冷卻管孔一端形成沿拉伸方向逐漸形成的縮口形狀。
[0008]本實用新型的又一技術方案是:一種空空中冷器，包括任一項上述主板，還包括側板、氣室、冷卻管，氣室與主板的連接處被翻邊包住。
[0009]氣室包括進氣室、出氣室，進氣室上有進氣口，出氣室上有出氣口。
[0010]本實用新型的主板為四周翻邊，包住氣室，這樣有利于氬弧焊自動焊機焊接氣室，并有效地防止焊渣進入到氣室內部。主板兩端各增加2個定位凸臺，用于定位側板，取消了側板點焊工序。主板四周翻邊圓角處還增加了多個加強筋，用于增加主板強度。主板上開有多個冷卻管孔，冷卻管孔采用在基板上先拉伸再沖孔的制作工藝，具體為:基板拉伸后為沿拉伸方向逐漸形成的縮口形狀凸臺，然后在凸臺底部沖孔。在冷卻管與冷卻管孔裝配時該縮口形狀可起導向作用，同時，保證了冷卻管與主板冷卻管孔的配合間隙，提高產品的焊接合格率。
【附圖說明】
[0011]圖1是主板的結構示意圖。
[0012]圖2是圖1的左視圖。
[0013]圖3是空空中冷器的結構圖。
[0014]圖中，1-主板，2-氣室，3-側板，4-定位凸臺，5-加強筋，6_冷卻管孔。
【具體實施方式】
[0015]圖1、2中，主板I兩端各設有定位凸臺4，通過多個定位凸臺4定位側板。主板上設有多個冷卻管孔，冷卻管兩端分別插在兩個主板冷卻管孔內。主板I四周翻邊包住氣室2，然后在主板I與氣室2接觸面上進行氬弧焊，主板I翻邊圓角處多個凹坑(也稱加強筋)5增加主板強度。凹坑對應于相鄰兩冷卻管孔6之間。
[0016]圖3中，空空中冷器包括主板I，還包括側板3、氣室2，氣室2與主板I的連接端四周被翻邊包住，冷卻管兩端分別插在兩個主板冷卻管孔6內。氣室2包括進氣室、出氣室，進氣室上有進氣口，出氣室上有出氣口。其中，4為定位凸臺，5為凹坑。
[0017]應該理解到的是:上述實施例只是對本實用新型的說明，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實質精神范圍內的實用新型創造，均落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種空空中冷器的主板，其特征在于:包括一基板，基板包括一表面，基板該表面上兩側分別設有一個以上與側板配合裝配的定位凸臺，基板四周從該表面朝該表面的相對面延伸出一翻邊，翻邊與該基板的該表面交接處設有用于加強基板強度的凹坑，基板中部設置有多個冷卻管孔。2.根據權利要求1所述的主板，其特征在于:凹坑對應于相鄰兩冷卻管孔之間。3.根據權利要求1所述的主板，其特征在于:冷卻管孔采用在基板上先拉伸再沖孔的制作工藝，冷卻管孔一端形成沿拉伸方向逐漸形成的縮口形狀。4.一種空空中冷器，其特征在于:包括如權利要求1-3任一項所述主板，還包括側板、氣室、冷卻管，氣室與主板的連接處被翻邊包住。5.根據權利要求4所述的空空中冷器，其特征在于:氣室包括進氣室、出氣室，進氣室上有進氣口，出氣室上有出氣口。
【專利摘要】一種空空中冷器及其主板，該主板包括一基板，基板包括一表面，基板該表面上兩側分別設有一個以上與側板配合裝配的定位凸臺，基板四周從該表面朝該表面的相對面延伸出一翻邊，翻邊與該基板的該表面交接處設有用于加強基板強度的凹坑，基板中部設置有多個冷卻管孔。該主板解決了現有空空中冷器主板在氬弧焊焊接其實過程中，焊渣容易進入到氣室內的問題，具有加工簡單、工藝操作方便、成本較低的優點。另一方面，本實用新型還提供一種包括上述主板的空空中冷器。
【IPC分類】F02B29/04
【公開號】CN205370745
【申請號】CN201620116657
【發明人】胡懷東, 蔣長德, 楊霄, 陳濤
【申請人】湖北銀輪機械有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月5日