柴油機用調溫器蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及柴油機組成部件，具體地說是一種柴油機用調溫器蓋。
【背景技術】
[0002]調溫器又稱節溫器，是控制冷卻液流動路徑的閥門。作為一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。其作用是根據發動機冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
[0003]目前，常用的調溫器蓋通常包括一個長方形的蓋體，長方形蓋體底部開設兩個圓孔，其中一個圓孔與蓋體頂部的彎管相連通，另一個圓孔頂部設置兩個通孔，兩個通孔均與底部的圓孔相連通。這種結構的調溫器蓋在使用過程中內部液體流向單一，導致調溫效果較差。
【發明內容】
[0004]本實用新型針對上述問題，提供一種柴油機用調溫器蓋，該調溫器蓋內部形成混合腔，能保證柴油機在合適的溫度范圍內工作。
[0005]按照本實用新型的技術方案:一種柴油機用調溫器蓋，其特征在于:包括調溫器蓋本體，調溫器蓋本體上形成腔體，腔體中設置隔板，隔板將腔體分隔為左腔體、右腔體，其中所述左腔體底部開設第一出水口，右腔體底部開設第二出水口 ；腔體上部設置進水管，所述進水管下部連通右腔體，隔板上設有缺口，該缺口將左腔體與右腔體相連通。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述進水管傾斜設置于腔體上。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述腔體頂部設置螺塞孔，該螺塞孔下端同時連通左腔體、右腔體。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述調溫器蓋本體邊緣開設連接孔。
[0009]本實用新型的技術效果在于:本實用新型產品結構簡單合理，對現有的調溫器蓋進行結構改進，使得調溫器蓋上的兩個腔體相互連通，能有效保證柴油機在合適的溫度范圍內工作。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1的仰視圖。
[0012]圖3為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0014]圖1?3中，包括調溫器蓋本體1、第一出水口 2、第二出水口 3、進水管4、螺塞孔5、隔板6、連接孔7等。
[0015]如圖1?3所示，本實用新型是一種柴油機用調溫器蓋，包括調溫器蓋本體1，調溫器蓋本體I上形成腔體，腔體中設置隔板6，隔板6將腔體分隔為左腔體、右腔體，其中所述左腔體底部開設第一出水口 2，右腔體底部開設第二出水口 3;腔體上部設置進水管4，所述進水管4下部連通右腔體，隔板6上設有缺口，該缺口將左腔體與右腔體相連通。
[0016]進水管4傾斜設置于腔體上，通過進水管4向調溫器蓋本體I的腔體中通入液流。
[0017]腔體頂部設置螺塞孔5，該螺塞孔5下端同時連通左腔體、右腔體。
[0018]調溫器蓋本體I邊緣開設連接孔7，通過連接孔7將本實用新型產品緊固連接于調溫器座上。
[0019]本實用新型的工作過程如下:本實用新型產品在工作時，通過連接孔7將調溫器蓋本體I緊固連接于調溫器座上，第一出水口 2、第二出水口 3分別對應于調溫器座上的相應接口，在螺塞孔5處安裝溫度傳感器，溫度傳感器用于探測調溫器蓋本體I左腔體、右腔體相結合處的溫度，并將探測到的溫度反饋至控制系統，控制系統進而控制進水管4的流速，實現實時調節的效果。
【主權項】
1.一種柴油機用調溫器蓋，其特征在于:包括調溫器蓋本體(I)，調溫器蓋本體(I)上形成腔體，腔體中設置隔板(6)，隔板(6)將腔體分隔為左腔體、右腔體，其中所述左腔體底部開設第一出水口(2)，右腔體底部開設第二出水口(3);腔體上部設置進水管(4)，所述進水管(4)下部連通右腔體，隔板(6)上設有缺口，該缺口將左腔體與右腔體相連通。2.如權利要求1所述的柴油機用調溫器蓋，其特征在于:所述進水管(4)傾斜設置于腔體上。3.如權利要求1所述的柴油機用調溫器蓋，其特征在于:所述腔體頂部設置螺塞孔(5)，該螺塞孔(5)下端同時連通左腔體、右腔體。4.如權利要求1所述的柴油機用調溫器蓋，其特征在于:所述調溫器蓋本體(I)邊緣開設連接孔(7)。
【專利摘要】本實用新型涉及柴油機組成部件，具體地說是一種柴油機用調溫器蓋，包括調溫器蓋本體，調溫器蓋本體上形成腔體，腔體中設置隔板，隔板將腔體分隔為左腔體、右腔體，其中所述左腔體底部開設第一出水口，右腔體底部開設第二出水口；腔體上部設置進水管，所述進水管下部連通右腔體，隔板上設有缺口，該缺口將左腔體與右腔體相連通。本實用新型產品結構簡單合理，對現有的調溫器蓋進行結構改進，使得調溫器蓋上的兩個腔體相互連通，能有效保證柴油機在合適的溫度范圍內工作。
【IPC分類】F01P7/16
【公開號】CN205370731
【申請號】CN201620137520
【發明人】夏以蔚
【申請人】無錫市貝爾機械股份有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月23日