一種發動機前端輪系傳動結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種發動機前端輪系傳動結構。
【背景技術】
[0002]目前，工程機械對發動機的集成度要求越來越高，而發動機的前端輪系傳動結構占據發動機很大的空間，在不降低發動機的性能下，提供一種結構簡單、安裝可靠、裝拆方便、結構緊湊、集成度高的發動機前端輪系，是提高發動機集成度的有效方式。
【發明內容】
[0003]本實用新型為了解決上述的問題，提供了一種結構簡單、安裝可靠、裝拆方便、結構緊湊、集成度高的發動機前端輪系傳動結構。本實用新型所采用的的技術方案是:
[0004]—種發動機前端輪系傳動結構，包括前減振器組件、多楔帶、張緊皮帶輪組件、發電機皮帶輪、多楔帶惰輪組件、風扇座皮帶輪、水栗皮帶輪，所述風扇座皮帶輪6分布在前減振器組件2的正上方;所述水栗皮帶輪7貼近分布在風扇座皮帶輪6的一側;所述發電機皮帶輪4分布在風扇座皮帶輪6的另一側，且位于所述風扇座皮帶輪6與前減振器組件2之間；所述多楔帶I依次包繞過前減振器組件2、發電機皮帶輪4、風扇座皮帶輪6、水栗皮帶輪7。
[0005]進一步的，所述張緊皮帶輪組件3分布在前減振器組件2與發電機皮帶輪4之間，反向包角多楔帶I，用于對多楔帶I的張緊度進行調節。進一步的，所述多楔帶惰輪組件5分布在所述風扇座皮帶輪6的下方，反向包角多楔帶I以加大發電機皮帶輪4和風扇座皮帶輪6的包角。進一步的，所述多楔帶I對多楔帶惰輪組件5、發電機皮帶輪4為大包角，對前減振器組件2、水栗皮帶輪7、風扇座皮帶輪6、張緊皮帶輪組件3為小包角。
[0006]進一步的，所述前減振器組件2安裝在發動機曲軸上，作為主動輪，帶動其它從動輪轉動。
[0007]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0008]1、安裝簡單，可靠，拆卸方便；
[0009]2、結構緊湊、集成度高；
[0010]3、一根多楔帶傳動，成本低，噪聲小。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型發動機前端輪系傳動結構的正視圖。
[0012]圖2是本實用新型發動機前端輪系傳動結構的軸測圖。
[0013]圖3是本實用新型發動機前端輪系傳動結構的俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1、2、3所示，一種發動機前端輪系傳動結構，包括前減振器組件2、多楔帶1、張緊皮帶輪組件3、發電機皮帶輪4、多楔帶惰輪組件5、風扇座皮帶輪6、水栗皮帶輪7，所述風扇座皮帶輪6分布在前減振器組件2的正上方;所述水栗皮帶輪7貼近分布在風扇座皮帶輪6的右側;所述發電機皮帶輪4分布在風扇座皮帶輪6的左側，且位于所述風扇座皮帶輪6與前減振器組件2之間;所述多楔帶I依次包繞過前減振器組件2、發電機皮帶輪4、風扇座皮帶輪
6、水栗皮帶輪7。所述張緊皮帶輪組件3分布在前減振器組件2與發電機皮帶輪4之間，反向包角多楔帶I，用于對多楔帶I的張緊度進行調節。所述多楔帶惰輪組件5分布在所述風扇座皮帶輪6的正下方，反向包角多楔帶I以加大發電機皮帶輪4和風扇座皮帶輪6的包角。所述多楔帶I對多楔帶惰輪組件5、發電機皮帶輪4為大包角，對前減振器組件2、水栗皮帶輪7、風扇座皮帶輪6、張緊皮帶輪組件3為小包角。所述前減振器組件2安裝在發動機曲軸上，作為主動輪，帶動其它從動輪轉動。
[0015]以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施案例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種發動機前端輪系傳動結構，包括前減振器組件(2)、多楔帶(I)、張緊皮帶輪組件(3)、發電機皮帶輪(4)、多楔帶惰輪組件(5)、風扇座皮帶輪(6)、水栗皮帶輪(7)，其特征在于:所述風扇座皮帶輪(6)分布在前減振器組件(2)的正上方;所述水栗皮帶輪(7)貼近分布在風扇座皮帶輪(6)的一側;所述發電機皮帶輪(4)分布在風扇座皮帶輪(6)的另一側，且位于所述風扇座皮帶輪(6)與前減振器組件(2)之間；所述多楔帶(I)依次包繞過前減振器組件(2)、發電機皮帶輪(4)、風扇座皮帶輪(6)、水栗皮帶輪(7)。2.根據權利要求1所述的一種發動機前端輪系傳動結構，其特征在于:所述張緊皮帶輪組件(3)分布在前減振器組件(2)與發電機皮帶輪(4)之間，反向包角多楔帶(I)，用于對多楔帶(I)的張緊度進行調節。3.根據權利要求2所述的一種發動機前端輪系傳動結構，其特征在于:所述多楔帶惰輪組件(5)分布在所述風扇座皮帶輪(6)的下方，反向包角多楔帶(I)以加大發電機皮帶輪(4)和風扇座皮帶輪(6)的包角。4.根據權利要求3所述的一種發動機前端輪系傳動結構，其特征在于:所述多楔帶(I)對多楔帶惰輪組件(5)、發電機皮帶輪(4)為大包角，對前減振器組件(2)、水栗皮帶輪(7)、風扇座皮帶輪(6)、張緊皮帶輪組件(3)為小包角。5.根據權利要求1所述的一種發動機前端輪系傳動結構，其特征在于:所述前減振器組件(2)安裝在發動機曲軸上，作為主動輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機前端輪系傳動結構，所述傳動結構包括前減振器組件、多楔帶、張緊皮帶輪組件、發電機皮帶輪、多楔帶惰輪組件、風扇座皮帶輪、水泵皮帶輪，所述風扇座皮帶輪分布在前減振器組件的上方；所述水泵皮帶輪分布在風扇座皮帶輪的一側；所述發電機皮帶輪分布在風扇座皮帶輪的另一側；所述多楔帶依次包繞過前減振器組件、發電機皮帶輪、風扇座皮帶輪、水泵皮帶輪。所述多楔帶為整個輪系傳遞功率。本實用新型具有裝拆方便、安全可靠、結構緊湊、集成度高等優點。
【IPC分類】F02B67/06
【公開號】CN205349521
【申請號】CN201620025295
【發明人】劉楠, 劉沿橋, 吳成
【申請人】廣西玉柴機器股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月12日