過濾型汽車散熱器殼體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車散熱器技術領域，尤其是涉及一種過濾型汽車散熱器殼體。
【背景技術】
[0002]目前汽車散熱器的水室在加水時容易把雜質帶進水室內，一段時間后，容易造成水垢、臟物堵塞，使散熱器不能正常散熱，影響汽車正常行駛，降低了發動機使用壽命。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:為了克服現有技術中汽車散熱器的水室在加水時容易把雜質帶進水室內，一段時間后，容易造成水垢、臟物堵塞，使散熱器不能正常散熱，影響汽車正常行駛，降低了發動機使用壽命的問題，提供一種過濾型汽車散熱器殼體。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種過濾型汽車散熱器殼體，包括水室本體和進水管口，所述進水管口連通所述水室本體，所述進水管口內固定安裝有過濾網，所述進水管口的內壁周向設有環形凹槽，所述環形凹槽位于所述過濾網的前方，所述環形凹槽的底部均布有若干通孔，所述通孔的內壁設有若干倒齒，所述通孔內固定安裝有橡膠柱，所述橡膠柱的下表面與所述進水管口的外圓周面重合，所述橡膠柱的橫截面半徑大于所述通孔的橫截面半徑。
[0005]為了方便過濾網攔截的雜質進入環形凹槽內，避免雜質過多堵在過濾網上影響水流，所述過濾網為圓錐型立體過濾網，所述過濾網的尖部朝向進水管口的外部。
[0006]為了方便在通孔內安裝橡膠柱，所述橡膠柱的橫截面半徑大于所述通孔的橫截面半徑 lmm-2mm0
[0007]本實用新型在進水管口內焊接圓錐型立體過濾網，并在過濾網的前方開設環形凹槽，當水從進水管口進入時，水里面含有的雜質被過濾網阻隔在過濾網上，過濾網上的雜質過多時可以存入環形凹槽內，避免了因雜質過多而影響水流的問題;本實用新型還在環形凹槽的底部均布了四個通孔，并在通孔的內壁上設置倒齒，并將橡膠柱設置在通孔內，通孔內的倒齒將橡膠柱勾住，防止橡膠柱從通孔內脫出，橡膠柱的下表面與進水管口的外圓周面重合，不影響進水管口外套設進水管，同時進水管還能將橡膠柱壓住，也起到了防止橡膠柱脫出的作用；當環形凹槽內的雜質過多時，可以將橡膠柱卸下后向進水管口內通水，水流會將環形凹槽內的雜質從通孔內沖出環形凹槽，沖洗干凈后再將橡膠柱裝入通孔內即可進行使用。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型在進水管口內焊接圓錐型立體過濾網，并在過濾網的前方開設環形凹槽，過濾網上的雜質過多時可以存入環形凹槽內，避免了因雜質過多而影響水流的問題，環形凹槽內的雜質過多時，可以將橡膠柱卸下后向進水管口內通水，水流會將環形凹槽內的雜質從通孔內沖出環形凹槽，沖洗干凈后再將橡膠柱裝入通孔內即可進行使用，安裝快捷，使用方便，有效的防止了雜質進入水室本體內，使汽車散熱器的散熱正常。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的三維示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0012]圖3是本實用新型圖2中A-A處的剖視圖；
[0013]圖4是本實用新型圖3中A處的放大圖。
[0014]圖中:1.水室本體，2.進水管口，3.過濾網，4.環形凹槽，5.通孔，6.倒齒，7.橡膠柱。
【具體實施方式】
[0015]現在結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0016]如圖1-4所示的一種過濾型汽車散熱器殼體，包括水室本體I和進水管口2，所述進水管口 2連通所述水室本體I，所述進水管口 2內固定安裝有過濾網3，所述進水管口 2的內壁周向設有環形凹槽4，所述環形凹槽4位于所述過濾網3的前方，所述環形凹槽4的底部均布有若干通孔5，所述通孔5的內壁設有若干倒齒6，所述通孔5內固定安裝有橡膠柱7，所述橡膠柱7的下表面與所述進水管口 2的外圓周面重合，所述橡膠柱7的橫截面半徑大于所述通孔5的橫截面半徑。
[0017]為了方便過濾網3攔截的雜質進入環形凹槽4內，避免雜質過多堵在過濾網3上影響水流，所述過濾網3為圓錐型立體過濾網，所述過濾網3的尖部朝向進水管口2的外部。
[0018]為了方便在通孔5內安裝橡膠柱7，所述橡膠柱7的橫截面半徑大于所述通孔5的橫截面半徑
[0019]本實用新型在進水管口2內焊接圓錐型立體過濾網，并在過濾網3的前方開設環形凹槽4，當水從進水管口2進入時，水里面含有的雜質被過濾網3阻隔在過濾網3上，過濾網3上的雜質過多時可以存入環形凹槽4內，避免了因雜質過多而影響水流的問題;本實用新型還在環形凹槽4的底部均布了四個通孔5，并在通孔5的內壁上設置倒齒6，并將橡膠柱7設置在通孔5內，通孔5內的倒齒6將橡膠柱7勾住，防止橡膠柱7從通孔5內脫出，橡膠柱7的下表面與進水管口 2的外圓周面重合，不影響進水管口 2外套設進水管，同時進水管還能將橡膠柱7壓住，也起到了防止橡膠柱7脫出的作用；當環形凹槽4內的雜質過多時，可以將橡膠柱7卸下后向進水管口 2內通水，水流會將環形凹槽4內的雜質從通孔5內沖出環形凹槽4，沖洗干凈后再將橡膠柱7裝入通孔5內即可進行使用。
[0020]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種過濾型汽車散熱器殼體，包括水室本體(I)和進水管口(2)，所述進水管口(2)連通所述水室本體(I)，其特征在于:所述進水管口(2)內固定安裝有過濾網(3)，所述進水管口(2)的內壁周向設有環形凹槽(4)，所述環形凹槽(4)位于所述過濾網(3)的前方，所述環形凹槽(4)的底部均布有若干通孔(5)，所述通孔(5)的內壁設有若干倒齒(6)，所述通孔(5)內固定安裝有橡膠柱(7)，所述橡膠柱(7)的下表面與所述進水管口( 2)的外圓周面重合，所述橡膠柱(7)的橫截面半徑大于所述通孔(5)的橫截面半徑。2.如權利要求1所述的過濾型汽車散熱器殼體，其特征在于:所述過濾網(3)為圓錐型立體過濾網，所述過濾網(3)的尖部朝向進水管口(2)的外部。3.如權利要求1所述的過濾型汽車散熱器殼體，其特征在于:所述橡膠柱(7)的橫截面半徑大于所述通孔(5)的橫截面半徑lmm-2mm。
【專利摘要】本實用新型涉及一種過濾型汽車散熱器殼體，包括水室本體和進水管口，進水管口連通水室本體，進水管口內固定安裝有過濾網，進水管口的內壁周向設有環形凹槽，環形凹槽位于過濾網的前方，環形凹槽的底部均布有若干通孔，通孔的內壁設有若干倒齒，通孔內固定安裝有橡膠柱，橡膠柱的下表面與進水管口的外圓周面重合，橡膠柱的橫截面半徑大于通孔的橫截面半徑。本實用新型安裝快捷，使用方便，有效的防止了雜質進入水室本體內，使汽車散熱器的散熱正常。
【IPC分類】F01P11/00
【公開號】CN205349501
【申請號】CN201521063536
【發明人】馮建軍, 吳旭剛
【申請人】江蘇德弘誠精密機械科技有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月19日