基于提高燃機工作效率的進氣系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燃氣輪機設備領域，具體地，涉及一種基于提高燃機工作效率的進氣系統。
【背景技術】
[0002]燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機。燃氣輪機作為一種高效率的內燃機，應用越來越廣泛。
[0003]燃氣輪機在工作過程中主要包括進氣系統、燃氣輪機工作系統以及廢氣回收處理系統。
[0004]基于提高燃機工作效率的進氣系統主要包括燃氣進氣端、燃氣壓縮機、燃氣過濾系統、燃氣輪機，現有的基于提高燃機工作效率的進氣系統的過濾系統一般都采用多級過濾配合使用，多級過濾不僅結構繁瑣且不便于維修且過濾效率較低。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種基于提高燃機工作效率的進氣系統，以克服現有的基于提高燃機工作效率的進氣系統的過濾系統結構繁瑣、過濾效率較低的問題。
[0006]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:基于提高燃機工作效率的進氣系統，包括按照燃氣進氣方向順次連接的燃氣壓縮機、燃氣過濾器和燃氣輪機，燃氣壓縮機用于壓縮燃氣，燃氣過濾器用于過濾經燃氣壓縮機壓縮的燃氣，過濾后的燃氣與空氣混合后進入到燃氣輪機內工作;所述燃氣過濾器包括封閉式殼體，封閉式殼體的進氣端中部設置有進氣導管，封閉式殼體的出氣端設置有出氣通道，封閉式殼體內設置有濾芯，濾芯設置有夾層結構，濾芯一端為封閉端，另一端為開端，濾芯的開端與進氣導管連接，所述夾層結構內填充有氧化鈣。
[0007]現有的燃機進氣系統的過濾系統一般都采用多級過濾配合使用，多級過濾不僅結構繁瑣且不便于維修且過濾效率較低。
[0008]本實用新型所述進氣導管具體是指用于將氣體導入封閉式殼體內的結構;所述夾層結構具體是指濾芯的側壁設置有內層和外層，內層和之間形成有夾層，氧化鈣設置在夾層內；所述氧化鈣為現有物質，能夠吸收人氣中的水分和酸性氣體，還能攔截固體顆粒。
[0009]本實用新型的工作過程:燃氣由進氣管道進入燃氣壓縮機內對燃氣進行壓縮處理，壓縮后的燃氣由進氣導管進入到濾芯內部，由于濾芯另一端設置為封閉端，燃氣只能透過夾層結構內設置的氧化鈣進入到濾芯外部，由于氧化鈣對燃氣中混有的水分及酸性氣體進行吸收且攔截固體顆粒，因而進入到濾芯外部的燃氣為潔凈的氣體，潔凈的燃氣由出氣通道排出，由于濾芯的內部空間遠小于封閉式殼體的內部空間，由濾芯進入到封閉式殼體內部的氣體能夠迅速擴散并且排出，使得濾芯內部的壓力遠大于封閉式殼體的內部壓力，即濾芯的內外側壓差較大，提高了濾芯的過濾效果，如此，本實用新型克服了現有的過濾裝置結構繁瑣、過濾效率較低的問題。
[0010]本實用新型通過設置具有夾層結構的濾芯，在夾層結構內設置有用于吸收燃氣中水分和酸性氣體的氧化鈣，在濾芯內外側形成壓差，使得燃氣由濾芯外側透過到濾芯內側，實現對燃氣的過濾，過濾后的燃氣由濾芯的開端排出，本實用新型結構簡單;且本實用新型采用的是由濾芯內部到外部的過濾方式，濾芯的內壓遠大于外壓，能夠有效的提高過效率。[0011 ]進一步地，還包括冷卻系統:通過在燃氣過濾器外壁設置冷卻水管，在冷卻水管內補充冷卻水進行冷卻處理。
[0012]進一步地，還包括滑油系統:為進氣系統內的設備提供潤滑油。
[0013]進一步地，濾芯為中空的柱形結構或方形結構，濾芯的側壁設置為夾層結構。
[0014]進一步地，封閉式殼體的出氣端設置有濾芯固定座，濾芯的封閉端與濾芯固定座連接;所述濾芯固定座與封閉式殼體通過隔板連接。
[0015]提高濾芯的結構穩定性，避免濾芯在使用過程中晃動的問題。
[0016]進一步地，濾芯的側壁采用鋼絲網制成，鋼絲網上貼設有布料。
[0017]所述布料優選木棉、尼龍;鋼絲網的設置能夠加強濾芯的結構穩定性。
[0018]進一步地，出氣通道至少設置有2個，相鄰出氣通道之間通過隔板隔開。
[0019]進一步地，進氣導管內設置有過濾網。
[0020]過濾網能夠將燃氣進端的大顆粒物質進行攔截過濾，避免大顆粒物質堵塞濾芯。
[0021]進一步地，進氣導管的進氣端設置有接頭I，閉式殼體的出氣端設置有接頭Π。
[0022]接頭1、接頭Π用于將過濾裝置與其它相連設備連接。
[0023]進一步地，濾芯的內壁設置為波浪形結構。
[0024]波浪形結構能夠有效的增大過濾面積，提高過濾效果。
[0025]綜上，本實用新型的有益效果是:
[0026]1、本實用新型通過設置具有夾層結構的濾芯，在夾層結構內設置用于吸收燃氣中水分和酸性氣體的氧化鈣，在濾芯內外側形成壓差，使得燃氣由濾芯外側透過到濾芯內側，實現對燃氣的過濾，過濾后的燃氣由濾芯的開端排出，本實用新型結構簡單。
[0027]2、實用新型采用的是由濾芯內部到外部的過濾方式，濾芯的內壓遠大于外壓，能夠有效的提高過效率。
【附圖說明】
[0028]圖1是進氣系統的結構示意圖；
[0029]圖2是燃氣過濾器的結構示意圖；
[0030]圖3是封閉式殼體進氣端的結構示意圖；
[0031 ]圖4是封閉式殼體出氣端的結構示意圖。
[0032]附圖中標記及相應的零部件名稱:
[0033]!一封閉式殼體;2—濾芯；3—進氣導管；4 一過濾網；5—接頭I; 6—出氣通道;7—接頭Π ；8一隔板;9一濾芯固定座。
【具體實施方式】
[0034]下面結合實施例及附圖，對實用新型作進一步地的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0035]實施例1:
[0036]如圖1至圖4所示，基于提高燃機工作效率的進氣系統，包括按照燃氣進氣方向順次連接的燃氣壓縮機、燃氣過濾器和燃氣輪機，燃氣壓縮機用于壓縮燃氣，燃氣過濾器用于過濾經燃氣壓縮機壓縮的燃氣，過濾后的燃氣與空氣混合后進入到燃氣輪機內工作;所述燃氣過濾器包括封閉式殼體I，封閉式殼體I的進氣端中部設置有進氣導管3，封閉式殼體I的出氣端設置有出氣通道6，封閉式殼體I內設置有濾芯2，濾芯2設置有夾層結構，濾芯2—端為封閉端，另一端為開端，濾芯2的開端與進氣導管3連接，所述夾層結構內填充有氧化鈣。
[0037]實施例2:
[0038]如圖1至圖4所示，本實施例基于實施例1，還包括冷卻系統:通過在燃氣過濾器外壁設置冷卻水管，在冷卻水管內補充冷卻水進行冷卻處理;還包括滑油系統:為進氣系統內的設備提供潤滑油。
[0039]實施例3:
[0040]如圖1至圖4所示，本實施例基于實施例1，所述濾芯2為中空的柱形結構，也可以是方形結構，濾芯2的側壁設置為夾層結構;所述封閉式殼體I的出氣端設置有濾芯固定座9，濾芯2的封閉端與濾芯固定座9連接;所述濾芯固定座9與封閉式殼體I通過隔板8連接;所述濾芯2的側壁采用鋼絲網制成，鋼絲網上貼設有布料;所述出氣通道6設置有2個，相鄰出氣通道6之間通過隔板8隔開;所述進氣導管3內設置有過濾網4;所述進氣導管3的進氣端設置有接頭15，閉式殼體I的出氣端設置有接頭Π 7;所述濾芯2的內壁設置為波浪形結構。
[0041]如上所述，可較好的實現本實用新型。
【主權項】
1.基于提高燃機工作效率的進氣系統，其特征在于，包括按照燃氣進氣方向順次連接的燃氣壓縮機、燃氣過濾器和燃氣輪機，燃氣壓縮機用于壓縮燃氣，燃氣過濾器用于過濾經燃氣壓縮機壓縮的燃氣，過濾后的燃氣與空氣混合后進入到燃氣輪機內工作;所述燃氣過濾器包括封閉式殼體(I)，封閉式殼體(I)的進氣端中部設置有進氣導管(3)，封閉式殼體(1)的出氣端設置有出氣通道(6)，封閉式殼體(I)內設置有濾芯(2)，濾芯(2)設置有夾層結構，濾芯(2)—端為封閉端，另一端為開端，濾芯(2)的開端與進氣導管(3)連接，所述夾層結構內填充有氧化鈣。2.根據權利要求1所述的基于提高燃機工作效率的進氣系統，其特征在于，還包括冷卻系統:通過在燃氣過濾器外壁設置冷卻水管，在冷卻水管內補充冷卻水進行冷卻處理。3.根據權利要求1所述的基于提高燃機工作效率的進氣系統，其特征在于，還包括滑油系統:為進氣系統內的設備提供潤滑油。4.根據權利要求1所述的基于提高燃機工作效率的進氣系統，其特征在于，所述濾芯(2)為中空的柱形結構或方形結構，濾芯(2)的側壁設置為夾層結構。5.根據權利要求1所述的基于提高燃機工作效率的進氣系統，其特征在于，所述封閉式殼體(I)的出氣端設置有濾芯固定座(9)，濾芯(2)的封閉端與濾芯固定座(9)連接;所述濾芯固定座(9)與封閉式殼體(I)通過隔板(8)連接。6.根據權利要求1所述的基于提高燃機工作效率的進氣系統，其特征在于，所述濾芯(2)的側壁采用鋼絲網制成，鋼絲網上貼設有布料。7.根據權利要求1所述的基于提高燃機工作效率的進氣系統，其特征在于，所述出氣通道(6)至少設置有2個，相鄰出氣通道(6)之間通過隔板(8)隔開。8.根據權利要求1所述的基于提高燃機工作效率的進氣系統，其特征在于，所述進氣導管(3)內設置有過濾網(4)。9.根據權利要求1所述的基于提高燃機工作效率的進氣系統，其特征在于，所述進氣導管(3)的進氣端設置有接頭1(5)，封閉式殼體(I)的出氣端設置有接頭Π (7)。10.根據權利要求1所述的基于提高燃機工作效率的進氣系統，其特征在于，所述濾芯(2 )的內壁設置為波浪形結構。
【專利摘要】本實用新型涉及基于提高燃機工作效率的進氣系統，包括按照燃氣進氣方向順次連接的燃氣壓縮機、燃氣過濾器和燃氣輪機，所述燃氣過濾器包括封閉式殼體，封閉式殼體的進氣端中部設置有進氣導管，封閉式殼體的出氣端設置有出氣通道，封閉式殼體內設置有濾芯，濾芯設置有夾層結構，濾芯一端為封閉端，另一端為開端，濾芯的開端與進氣導管連接，所述夾層結構內填充有氧化鈣。本實用新型克服了現有的基于提高燃機工作效率的進氣系統的過濾系統結構繁瑣、過濾效率較低的問題。
【IPC分類】F02C7/05
【公開號】CN205315127
【申請號】CN201620052616
【發明人】簡興福, 張德全, 包勇
【申請人】四川村田機械制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月20日