一種進氣歧管模瓣焊接部結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車進氣歧管摩擦焊接技術領域，尤其涉及一種進氣歧管模瓣焊接部結構。
【背景技術】
[0002]目前大多數的進氣歧管均為塑料分模瓣式制作，成型后進行摩擦焊接，而焊接質量直接影響著進氣歧管整體的質量、性能以及使用壽命，因此判斷兩模瓣焊縫的錯位距離是否處在允許公差范圍內較為尤為關鍵和重要，目前的測量裝置雖能判斷出模瓣焊縫是否錯位，但在直觀性、便捷性上，仍有不少的欠缺。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型是為了克服現有技術中的不足，提供了一種結構簡單合理，能快速有效地進行焊縫錯位距離的觀察，顯示直觀準確，利于判斷結果的進氣歧管模瓣焊接部結構。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種進氣歧管模瓣焊接部結構，包括兩塊焊接模瓣，所述的焊接模瓣的頂面齊平，其中一塊焊接模瓣上設有一塊奇基準塊，另一塊焊接模瓣上設有兩塊偶基準塊，兩塊焊接模瓣的焊接面互相接觸，奇基準塊包括奇基準平板、奇基準豎板，偶基準塊包括偶基準平板、偶基準豎板，奇基準平板、偶基準平板互相平行且頂面高度一致，奇基準豎板、偶基準豎板互相平行，奇基準豎板處在自身所處焊接模瓣的焊接面上，偶基準豎板處在自身所處焊接模瓣的焊接面上，奇基準豎板處在兩塊偶基準豎板之間。
[0006]作為優選，所述的奇基準豎板上設有若干奇板網孔，所述的偶基準豎板上設有若干偶板網孔，所述的奇板網孔內填充有塑料體，所述的偶板網孔內填充有塑料體，奇板網孔內的塑料體與奇基準塊所處焊接模瓣為一體成型結構，偶板網孔內的塑料體與偶基準塊所處焊接模瓣為一體成型結構。
[0007]作為優選，所述的奇基準豎板上設有若干摩擦凸點，所述的偶基準豎板上設有若干摩擦凸點，奇基準豎板上的摩擦凸點處在奇基準豎板的網格條交匯處，偶基準豎板上的摩擦凸點處在偶基準豎板的網格條交匯處。
[0008]本實用新型的有益效果是:結構簡單合理，能快速有效地進行焊縫的觀察，快速判定焊縫位置是否合格;可有效提升焊接面的連接強度和塑料充足程度，保障焊接效果。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型奇基準豎板的結構示意圖；
[0011 ]圖3是本實用新型偶基準豎板的結構示意圖。
[0012]圖中:焊接模瓣1、奇基準塊2、偶基準塊3、奇基準平板4、奇基準豎板5、偶基準平板
6、偶基準豎板7、奇板網孔8、偶板網孔9、摩擦凸點10。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的描述。
[0014]如圖1至圖3所示的實施例中，一種進氣歧管模瓣焊接部結構，包括兩塊焊接模瓣I，所述的焊接模瓣的頂面齊平，其中一塊焊接模瓣上設有一塊奇基準塊2，另一塊焊接模瓣上設有兩塊偶基準塊3，兩塊焊接模瓣的焊接面互相接觸，所述的奇基準塊包括奇基準平板
4、奇基準豎板5，所述的偶基準塊包括偶基準平板6、偶基準豎板7，所述的奇基準平板、偶基準平板互相平行且頂面高度一致，所述的奇基準豎板、偶基準豎板互相平行，所述的奇基準豎板處在自身所處焊接模瓣的焊接面上，所述的偶基準豎板處在自身所處焊接模瓣的焊接面上，所述的奇基準豎板處在兩塊偶基準豎板之間。焊接時，兩塊焊接模瓣被摩擦焊接機進行相對移動，焊接面摩擦生熱，受熱熔化，繼而在壓力下兩塊焊接模瓣結為整體(熔融部分冷卻凝固，結合到一起)。摩擦焊接結束后，只要觀察奇基準豎板是否處在兩塊偶基準豎板之間即可，若結果為“是”，則說明焊接位置、焊縫位置達標。
[0015]所述的奇基準豎板上設有若干奇板網孔8，所述的偶基準豎板上設有若干偶板網孔9，所述的奇板網孔內填充有塑料體，所述的偶板網孔內填充有塑料體，奇板網孔內的塑料體與奇基準塊所處焊接模瓣為一體成型結構，偶板網孔內的塑料體與偶基準塊所處焊接模瓣為一體成型結構。摩擦焊接時，焊接面熔融，熔融塑料(包括塑料體)開始流動，繼而再次冷卻、凝固，此時，塑料體會結合在一起，奇基準豎板和偶基準豎板就成了焊接處的“網狀鋼筋”，可有效提升連接強度。此外，奇基準塊、偶基準塊的數目可以為多個，更能強化連接效果。
[0016]所述的奇基準豎板上設有若干摩擦凸點10，所述的偶基準豎板上設有若干摩擦凸點，奇基準豎板上的摩擦凸點處在奇基準豎板的網格條交匯處，偶基準豎板上的摩擦凸點處在偶基準豎板的網格條交匯處。接摩擦焊接時，摩擦凸點最先接觸摩擦，急速升溫熔融，可以起到填料補充的效果，防止焊接面上局部料不足的情況出現。
【主權項】
1.一種進氣歧管模瓣焊接部結構，其特征是，包括兩塊焊接模瓣(I)，所述的焊接模瓣的頂面齊平，其中一塊焊接模瓣上設有一塊奇基準塊(2)，另一塊焊接模瓣上設有兩塊偶基準塊(3)，兩塊焊接模瓣的焊接面互相接觸，奇基準塊包括奇基準平板(4)、奇基準豎板(5)，偶基準塊包括偶基準平板(6)、偶基準豎板(7)，奇基準平板、偶基準平板互相平行且頂面高度一致，奇基準豎板、偶基準豎板互相平行，奇基準豎板處在自身所處焊接模瓣的焊接面上，偶基準豎板處在自身所處焊接模瓣的焊接面上，奇基準豎板處在兩塊偶基準豎板之間。2.根據權利要求1所述的一種進氣歧管模瓣焊接部結構，其特征是，所述的奇基準豎板上設有若干奇板網孔(8)，所述的偶基準豎板上設有若干偶板網孔(9)，所述的奇板網孔內填充有塑料體，所述的偶板網孔內填充有塑料體，奇板網孔內的塑料體與奇基準塊所處焊接模瓣為一體成型結構，偶板網孔內的塑料體與偶基準塊所處焊接模瓣為一體成型結構。3.根據權利要求2所述的一種進氣歧管模瓣焊接部結構，其特征是，所述的奇基準豎板上設有若干摩擦凸點(10)，所述的偶基準豎板上設有若干摩擦凸點，奇基準豎板上的摩擦凸點處在奇基準豎板的網格條交匯處，偶基準豎板上的摩擦凸點處在偶基準豎板的網格條交匯處。
【專利摘要】本實用新型公開了一種進氣歧管模瓣焊接部結構，旨在提供一種能快速有效地進行焊縫錯位距離的觀察，顯示直觀準確，利于判斷結果的進氣歧管模瓣焊接部結構。它包括兩塊焊接模瓣，焊接模瓣的頂面齊平，一塊焊接模瓣上設有奇基準塊，另一塊焊接模瓣上設有兩塊偶基準塊，焊接模瓣的焊接面接觸，奇基準塊包括奇基準平板、奇基準豎板，偶基準塊包括偶基準平板、偶基準豎板，奇基準豎板處在自身所處焊接模瓣的焊接面上，偶基準豎板處在自身所處焊接模瓣的焊接面上，奇基準豎板處在兩塊偶基準豎板之間。本實用新型的有益效果：能快速有效地進行焊縫的觀察，快速判定焊縫位置是否合格；可有效提升焊接面的連接強度和塑料充足程度，保障焊接效果。
【IPC分類】F02M35/104
【公開號】CN205277644
【申請號】CN201521034753
【發明人】閔熳, 賈學冬, 宋志輝, 袁爽, 沈源, 王瑞平
【申請人】浙江吉利羅佑發動機有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月14日