氣缸蓋墊片的缸口環定位結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及氣缸蓋領域，特別涉及一種氣缸蓋墊片的缸口環定位結構。
【背景技術】
[0002]如圖1所示，在高端多層金屬氣缸蓋墊片領域，常采用缸墊缸孔部位開口式結構。原有缸墊主要由六層板組成。其中第一層板11、第二層板12、第四層板14、第五層板15為功能層，材料為高硬度彈簧鋼，主要用于缸蓋工作時底板微變型時補償變型間隙，保證有效密封;第三層板13為調整層，材料常用為低碳鋼，主要起到調整整個缸墊壓緊厚度的作用;第六層板16為缸口環，僅在缸孔周邊一圈有布置(局部墊高)，主要作用是保證氣缸蓋螺栓擰緊后軸力主要分攤在密封燃氣的部位。每層板上都設計有定位小孔，通過連接圈來固定各個板材。
[0003]但由于第六層板16(缸口環)僅在缸孔周邊一圈有布置，且尺寸很小，單邊寬度僅
5.5mm。現在國內外常用的方法是使用激光焊接技術，在缸孔周邊整圈范圍內均布焊點，將第六層板16(缸口環)焊接在第三層板13(調整板)上，由此來實現缸口環的定位。
[0004]現有技術在實際操作過程中，存在的主要問題是激光焊接技術需要較高的設備加工能力，并且焊接成本較高，一般的制造企業很難實現完美焊接。
[0005]公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單合理的氣缸蓋墊片的缸口環定位結構，該氣缸蓋墊片的缸口環定位結構的缸口環通過鉚接式結構與其他板材進行鉚接，從而實現氣缸蓋墊片缸口環的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。
[0007]為實現上述目的，本實用新型提供了一種氣缸蓋墊片的缸口環定位結構，該氣缸蓋墊片的缸口環定位結構包括:功能層，包括:由上到下依次設置的第一層板、第二層板、第四層板、第五層板，所述第二層板和第四層板之間形成容納空間；調整層，其設置在所述第二層板和第四層板之間的容納空間；以及缸口環，其布置在第三層板和第四層板之間，并通過鉚接式結構與所述功能層及調整層進行固定。
[0008]優選地，上述技術方案中，功能層的材料為高硬度彈簧鋼。
[0009]優選地，上述技術方案中，調整層的材料采用低碳鋼。
[0010]優選地，上述技術方案中，缸口環定位結構的上下相對側分別形成鉚接突出部，該鉚接突出部開設有鉚接孔。
[0011]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:該氣缸蓋墊片的缸口環定位結構的缸口環通過鉚接式結構與其他板材進行鉚接，從而實現氣缸蓋墊片缸口環的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為現有氣缸蓋墊片的缸口環定位結構的示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的氣缸蓋墊片的缸口環定位結構的示意圖。
[0014]圖3為圖2的A-A方向的局部剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0016]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0017]如圖2和圖3所示，根據本實用新型【具體實施方式】的氣缸蓋墊片的缸口環定位結構用較為簡單的鉚接壓緊辦法，實現氣缸蓋墊片缸口環的定位，降低制造難度與加工成本。該缸口環定位結構的具體結構包括:第一層板21、第二層板22、第三層板23、第四層板24、第五層板25和第六層板26。其中，第一層板21、第二層板22、第四層板24、第五層板25為功能層，材料為高硬度彈簧鋼，主要分布在該氣缸蓋墊片的外層，用于缸蓋工作時底板微變型時補償變型間隙，保證有效密封;第三層板23為調整層，材料常用為低碳鋼，設置在第二層板22和第四層板24之間，主要起到調整整個缸墊壓緊厚度的作用；第六層板26為缸口環，布置在第三層板23和第四層板24之間，主要作用是保證氣缸蓋螺栓擰緊后軸力主要分攤在密封燃氣的部位。第六層板26通過鉚接式結構與其他板材(第一層板21、第二層板22、第三層板23、第四層板24、第五層板25)進行鉚接，從而實現氣缸蓋墊片缸口環的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。
[0018]具體來講，如圖3所示，第一層板21、第二層板22、第四層板24、第五層板25為由上到下依次設置的功能層，該功能層的材料為高硬度彈簧鋼，主要分布在該氣缸蓋墊片的外層，用于缸蓋工作時底板微變型時補償變型間隙，保證有效密封。其中，位于內層的第二層板22和第四層板24之間形成第三層板23和第六層板26的容納空間，用于布置調整層的第三層板23及缸口環的第六層板26。
[0019]第三層板23設置在第二層板22和第四層板24之間的調整層，材料常用為低碳鋼，該調整層主要起到調整整個缸墊壓緊厚度的作用。
[0020]第六層板26為布置在第三層板23和第四層板24之間的缸口環，該缸口環的主要作用是保證氣缸蓋螺栓擰緊后軸力主要分攤在密封燃氣的部位。
[0021]如圖2所示，該氣缸蓋墊片的缸口環定位結構的左上、右下兩處分別形成鉚接突出部3，該鉚接突出部3開設有鉚接孔，通過鉚釘將第六層板26與其他板材(第一層板21、第二層板22、第三層板23、第四層板24、第五層板25)進行鉚接，從而實現氣缸蓋墊片缸口環的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。同時與原有方案對比，對生產設備要求低，制造簡單，成本低，工藝性好。容易應用到氣缸蓋墊片的大批量生產中。其中鉚接孔部位沒有其他板材，即氣缸蓋墊片壓緊后除缸孔周圍一圈外，其余部位的厚度并不會因為缸口環的局部突出而變厚，也就不會分攤到缸口部位的壓強。
[0022]綜上，該氣缸蓋墊片的缸口環定位結構的缸口環通過鉚接式結構與其他板材進行鉚接，從而實現氣缸蓋墊片缸口環的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。
[0023]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。
【主權項】
1.一種氣缸蓋墊片的缸口環定位結構，其特征在于，包括: 功能層，包括:由上到下依次設置的第一層板、第二層板、第四層板、第五層板，所述第二層板和第四層板之間形成容納空間； 調整層，其設置在所述第二層板和第四層板之間的容納空間；以及缸口環，其布置在第三層板和第四層板之間，并通過鉚接式結構與所述功能層及調整層進行固定。2.根據權利要求1所述的氣缸蓋墊片的缸口環定位結構，其特征在于，所述功能層的材料為高硬度彈簧鋼。3.根據權利要求1所述的氣缸蓋墊片的缸口環定位結構，其特征在于，所述調整層的材料采用低碳鋼。4.根據權利要求1所述的氣缸蓋墊片的缸口環定位結構，其特征在于，所述缸口環定位結構的上下相對側分別形成鉚接突出部，該鉚接突出部開設有鉚接孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣缸蓋墊片的缸口環定位結構。該缸口環定位結構包括：功能層，包括：由上到下依次設置的第一層板、第二層板、第四層板、第五層板，所述第二層板和第四層板之間形成容納空間；調整層，其設置在所述第二層板和第四層板之間的容納空間；以及缸口環，其布置在第三層板和第四層板之間，并通過鉚接式結構與所述功能層及調整層進行固定。該氣缸蓋墊片的缸口環定位結構的缸口環通過鉚接式結構與其他板材進行鉚接，從而實現氣缸蓋墊片缸口環的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。
【IPC分類】F02F11/00
【公開號】CN205172754
【申請號】CN201521032680
【發明人】陸怡天, 朱杰, 林煒民
【申請人】廣西玉柴機器股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月14日