貨車膨脹水箱的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及發動機水箱領域，特別涉及一種貨車膨脹水箱。
【背景技術】
[0002]如圖I所示，為現有的貨車膨脹水箱，由半透明材料(如塑料）制作而成，里面裝的是冷卻液，透過箱體I可直接方便地觀察到液面高度，無需打開壓力蓋2，膨脹水箱I上面的進水端口 11與發動機連接，膨脹水箱I底部的出水端口 12和發動機水栗的進水端口相連，一般安裝在車輛駕駛室后面的支架上，位置要高于發動機及散熱器。其中，貨車膨脹水箱把冷卻系統變成封閉式循環系統，減少了冷卻液的流失;使冷卻系統中的水、汽分尚，保持系統內壓力的穩定;避免空氣不斷進入，造成發動機及附件的氧化和腐蝕;減少水栗葉輪和發動機水套表面的穴蝕。
[0003]但是，柴油發動機啟動后，冷卻系統內的冷卻液從發動機流向膨脹水箱I內（如圖I所示），由于發動機冷卻系統內水流壓力大，流向膨脹水箱I時高速直噴進入，容易直接噴射至膨脹水箱I的通氣管口 13附近，從而導致冷卻液從通氣管流走；另外，冷卻液高速噴進膨脹水箱I內，接觸到原來裝有的冷卻液液面時，容易產生大量水泡，隨著高速噴射的冷卻液不斷進入膨脹水箱內，水泡越積越多，直至淹沒過通氣管口 13，造成冷卻液的不斷流失（由于熱脹冷縮，冷卻液溫度升高后容易起泡，且泡沫消失時間變長），甚至這種現象會導致誤判為發動機產生故障，浪費資源，影響效率。
[0004]公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種貨車膨脹水箱，從而克服由于發動機冷卻系統內水流壓力大，流向膨脹水箱時高速直噴進入，容易直接噴射至膨脹水箱的通氣管口附近，從而導致冷卻液從通氣管流走的缺點。
[0006]本實用新型的另一目的在于提供一種貨車膨脹水箱，從而克服冷卻液高速噴進膨脹水箱內產生大量水泡，水泡越積越多，直接從通氣管口流走的缺點。
[0007]為實現上述目的，本實用新型提供了一種貨車膨脹水箱，包括:膨脹水箱本體;通氣管口，其設于所述膨脹水箱本體的一側；以及進水端口，其設于所述膨脹水箱本體的另一側的頂部，其中，所述進水端口下方的所述膨脹水箱本體的側壁設成臺階狀，且水平的臺階面與所述進水端口相對應。
[0008]優選地，上述技術方案中，所述貨車膨脹水箱還包括出水端口，所述出水端口設于所述膨脹水箱本體的底部。
[0009]優選地，上述技術方案中，所述通氣管口的水平位置高于所述水平的臺階面。
[0010]優選地，上述技術方案中，經所述進水端口的進水方向與所述水平的臺階面相互垂直。
[0011]優選地，上述技術方案中，所述膨脹水箱本體由半透明材料制成。
[0012]優選地，上述技術方案中，所述貨車膨脹水箱還包括壓力蓋，所述壓力蓋設于所述膨脹水箱本體的頂部。
[0013]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：
[0014]本實用新型通過改變貨車膨脹水箱的進水方向，并將進水端口的下方設成臺階狀，使冷卻液噴到水平的臺階面，然后再流入膨脹水箱內，不僅避免了冷卻液直接噴射到通氣管處，且避免了冷卻液直接噴射在膨脹水箱的冷卻液液面上，使得大大減少了水泡的形成，加速冷卻系統中的水、汽分離，有效防止膨脹水箱內冷卻液的流失，從而提高效率，節約資源，降低成本。
【附圖說明】
[0015]圖I是現有貨車膨脹水箱的結構示意圖。
[0016]圖2是根據本實用新型貨車膨脹水箱的結構示意圖。
[0017]主要附圖標記說明：
[0018]I-膨脹水箱，11、21-進水端口，12、23-出水端口，13、24-通氣管口，2-膨脹水箱本體，3、4_壓力蓋。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0020]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0021]圖2顯示了根據本實用新型優選實施方式的貨車膨脹水箱的結構示意圖。如圖2所示，該貨車膨脹水箱包括:膨脹水箱本體2、進水端口 21、出水端口 23、通氣管口 24以及壓力蓋4;本實施例中的膨脹水箱本體2也由半透明材料制成，方便觀察其內的冷卻液含量，通氣管口 24設于膨脹水箱本體2的一側;進水端口 21設于膨脹水箱本體2的另一側的頂部（即遠離通氣管口24的一側），用于與發動機連接，其中，進水端口21下方的膨脹水箱本體2的側壁設成臺階狀22，且水平的臺階面221與進水端口 21相對應，使得從進水端口 21進入膨脹水箱的冷卻液直接噴射到水平的臺階面221上，該位置與通氣管口 24相距較遠，不僅避免了冷卻液直接噴射到通氣管口 24處，且避免了冷卻液直接噴射在膨脹水箱的冷卻液液面上，使得大大減少了水泡的形成，加速冷卻系統中的水、汽分離，有效防止膨脹水箱內冷卻液的流失；優選地，經進水端口 21的進水方向設成與水平的臺階面221相互垂直，將通氣管口24的水平位置高于水平的臺階面221，避免冷卻液飛濺到通氣管口 24處；出水端口 23設于膨脹水箱本體2的底部，用于與發動機水栗的進水口相連，壓力蓋4設于膨脹水箱本體2的頂部，當膨脹水箱內的氣壓高于一定閾值時，可通過壓力蓋4進行排氣。
[0022]綜上，本實用新型將現有的膨脹水箱的進水端口部分改進后，有效防止膨脹水箱內冷卻液的流失，加速冷卻系統中的水、汽分離，節約資源，降低成本。
[0023]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。
【主權項】
1.一種貨車膨脹水箱，其特征在于，包括： 膨脹水箱本體； 通氣管口，其設于所述膨脹水箱本體的一側；以及 進水端口，其設于所述膨脹水箱本體的另一側的頂部，其中，所述進水端口下方的所述膨脹水箱本體的側壁設成臺階狀，且水平的臺階面與所述進水端口相對應。2.根據權利要求I所述的貨車膨脹水箱，其特征在于，所述貨車膨脹水箱還包括出水端口，所述出水端口設于所述膨脹水箱本體的底部。3.根據權利要求I所述的貨車膨脹水箱，其特征在于，所述通氣管口的水平位置高于所述水平的臺階面。4.根據權利要求I所述的貨車膨脹水箱，其特征在于，經所述進水端口的進水方向與所述水平的臺階面相互垂直。5.根據權利要求I所述的貨車膨脹水箱，其特征在于，所述膨脹水箱本體由半透明材料制成。6.根據權利要求I所述的貨車膨脹水箱，其特征在于，所述貨車膨脹水箱還包括壓力蓋，所述壓力蓋設于所述膨脹水箱本體的頂部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種貨車膨脹水箱，其包括：膨脹水箱本體；通氣管口，其設于所述膨脹水箱本體的一側；以及進水端口，其設于所述膨脹水箱本體的另一側的頂部，其中，所述進水端口下方的所述膨脹水箱本體的側壁設成臺階狀，且水平的臺階面與所述進水端口相對應。該貨車膨脹水箱能夠有效防止膨脹水箱內冷卻液的流失，加速冷卻系統中的水、汽分離，節約資源，降低成本。
【IPC分類】F01P11/00
【公開號】CN205154368
【申請號】CN201521022725
【發明人】梁哲, 鐘展富, 曾雪雷
【申請人】廣西玉柴機器股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月10日