一種一級旁路汽輪機中壓缸沖轉預暖系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽輪機供暖技術領域，具體涉及一種一級旁路汽輪機中壓缸沖轉預暖系統。
【背景技術】
[0002]目前發電廠一級啟動旁路汽輪機冷態啟動中，經常出現軸承振動大的情況，主要原因中速暖機結束后高壓缸排汽流經再熱器低溫管道溫度大幅降低，造成中壓缸進汽溫度過低，中壓缸膨脹緩慢，引起中壓缸軸承振動偏大，影響汽輪機的安全，反復沖轉、暖機，延長啟動時間，增加啟動費用。
【實用新型內容】
[0003](一)要解決的技術問題
[0004]為了克服現有技術不足，現提出一種一級旁路汽輪機中壓缸沖轉預暖系統，其可以通過同步的對中壓缸進行沖轉暖缸，消除因溫度過低而引起的振動大問題。
[0005](二)技術方案
[0006]本實用新型的通過如下技術方案實現:本實用新型提出了一種一級旁路汽輪機中壓缸沖轉預暖系統，包括輔助蒸汽供暖管路、高壓缸、鍋爐再熱器以及中壓缸，所述輔助蒸汽供暖管路通過三通件分流成高壓缸暖缸管路以及中壓缸暖缸管路兩條管路，所述高壓缸暖缸管路連接至高壓缸進氣端，所述高壓缸出氣端與中壓缸暖缸管路均連通至鍋爐再熱器，所述鍋爐再熱器出氣端分成兩路再熱蒸汽管道連通至中壓缸。
[0007]作為一種改進，所述輔助蒸汽供暖管路上設置有供氣閥門以及壓力表。
[0008]作為進一步改進，每個所述再熱蒸汽管道上均設置有一個主汽閥以及一個調節閥。
[0009](三)有益效果
[0010]本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果:
[0011]1)、使大型一級啟動旁路汽輪機啟動中振動水平良好，保證設備安全；
[0012]2)、汽輪機沖轉過程與鍋爐熱態沖洗、升溫升壓過程同步進行，縮短了機組啟動時間，且高中壓缸同步加熱，機組膨脹均勻，避免了汽輪機啟動沖轉時軸承振動大，中壓缸膨脹緩慢的情況；
[0013]3)、鍋爐點火升溫升壓期間，再熱器內部始終有蒸汽流通，防止再熱器干燒超溫。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結構原理圖。
[0015]1-輔助蒸汽供暖管路;2-高壓缸;3-鍋爐再熱器;4-中壓缸;5-再熱蒸汽管道；11-高壓缸暖缸管路;12-中壓缸暖缸管路;13-供氣閥門；14-壓力表;51-主汽閥；52-調節閥。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]如圖1所示的一種一級旁路汽輪機中壓缸沖轉預暖系統，包括輔助蒸汽供暖管路
1、高壓缸2、鍋爐再熱器3以及中壓缸4，所述輔助蒸汽供暖管路1通過三通件分流成高壓缸暖缸管路11以及中壓缸暖缸管路12兩條管路，所述高壓缸暖缸管路11連接至高壓缸2進氣端，所述高壓缸2出氣端與中壓缸暖缸管路12均連通至鍋爐再熱器3，所述鍋爐再熱器3出氣端分成兩路再熱蒸汽管道5連通至中壓缸4，其主要目的是為了保證中壓缸暖缸的均勻性。
[0018]其中，所述輔助蒸汽供暖管路1上設置有供氣閥門13以及壓力表14;每個所述再熱蒸汽管道5上均設置有一個主汽閥51以及一個調節閥52，調節閥52可以實現對供氣的進氣調節。
[0019]以上具體實施例提到的一種一級旁路汽輪機中壓缸沖轉預暖系統，其在具體操作時，首先保證壓力表14不高于0.6MPa，避免汽輪機軸向位移產生太大變化，在高壓缸2啟動之前，打開供氣閥門13，輔助蒸汽供暖管路1內的暖缸蒸汽一部分經高壓缸暖缸管路11進入到高壓缸2，實現對高壓缸2的暖缸沖轉作用，而輔助蒸汽供暖管路1內的暖缸蒸汽另一部分經中壓缸暖缸管路12供向中壓缸4，高壓缸2暖缸后的蒸汽從其出氣孔出來后匯總中壓缸暖缸管路12經鍋爐再熱器3供給至中壓缸4，實現中壓缸4的同步沖轉暖缸，使得中壓缸4膨脹均勻，消除啟動過程中振動大的問題。
[0020]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種一級旁路汽輪機中壓缸沖轉預暖系統，包括輔助蒸汽供暖管路(1)、高壓缸(2)、鍋爐再熱器(3)以及中壓缸(4)，其特征在于:所述輔助蒸汽供暖管路(1)通過三通件分流成高壓缸暖缸管路(11)以及中壓缸暖缸管路(12)兩條管路，所述高壓缸暖缸管路(11)連接至高壓缸(2)進氣端，所述高壓缸(2)出氣端與中壓缸暖缸管路(12)均連通至鍋爐再熱器(3)，所述鍋爐再熱器(3)出氣端分成兩路再熱蒸汽管道(5)連通至中壓缸(4)。2.根據權利要求1所述的一種一級旁路汽輪機中壓缸沖轉預暖系統，其特征在于:所述輔助蒸汽供暖管路(1)上設置有供氣閥門(13)以及壓力表(14)。3.根據權利要求1所述的一種一級旁路汽輪機中壓缸沖轉預暖系統，其特征在于:每個所述再熱蒸汽管道(5)上均設置有一個主汽閥(51)以及一個調節閥(52)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種一級旁路汽輪機中壓缸沖轉預暖系統，包括輔助蒸汽供暖管路、高壓缸、鍋爐再熱器以及中壓缸，所述輔助蒸汽供暖管路通過三通件分流成高壓缸暖缸管路以及中壓缸暖缸管路兩條管路，所述高壓缸暖缸管路連接至高壓缸進氣端，所述高壓缸出氣端與中壓缸暖缸管路均連通至鍋爐再熱器，所述鍋爐再熱器出氣端分成兩路再熱蒸汽管道連通至中壓缸，本實用新型可以通過同步的對中壓缸進行沖轉暖缸，消除因溫度過低，膨脹不暢而引起的振動大問題。
【IPC分類】F01D25/10, F01D25/04
【公開號】CN205135731
【申請號】CN201520894273
【發明人】王剛, 劉彬, 趙勇, 楊金發, 張志強, 宋吉虎, 張春杰, 鄭金國
【申請人】華電萊州發電有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月11日