一種洞室空間內燃機尾氣凈化裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種洞室空間內燃機尾氣凈化裝置，適用于需要凈化內燃機產生尾氣的作業過程，屬于洞室施工領域，可適用于礦山井下作業、坑道作業、隧洞作業等空氣不通暢環境下生產時使用內燃機動力的工程。
【背景技術】
[0002]洞室開挖爆破施工中，將產生大量碎石，需使用裝載機等出渣設備進行出渣作業，在出渣作業過程中，內燃機柴油燃燒會產生大量有害尾氣，導致隧洞內有害氣體堆積，不僅影響施工人員的身體健康，且影響行車安全。因此，發明一種洞室空間內燃機尾氣凈化裝置并將其應用于工程實踐中，是非常必要的，具有重要的經濟意義和社會意義。
[0003]目前，國內普遍使用隧道空氣凈化器對隧洞空氣進行就地凈化，但隧道空氣凈化器具有其局限性，僅可使用于開挖完成的隧洞中，針對未開挖完成的隧洞空氣凈化問題，國內目前尚無有效的解決辦法，故如何有效地凈化隧洞中的內燃機尾氣，是目前隧洞施工中亟需開展的研究課題。
[0004]針對洞室的空氣凈化，也可使用專用的柴油尾氣凈化器，但其使用費用高，且對出渣設備的發動機要求高，不允許燒缸、燒機油等嚴重故障，不能使用劣質柴油；發動機嚴重燒機油時(排氣冒藍煙)會使凈化器中毒失效；每次發動機大修時，需要更換凈化器。安裝位置要求與發動機越近越好，距離發動機排氣歧管的排氣管長度不超過一米。建議直接在排氣管后或渦輪增加器后安裝。安裝位置必須在消聲器前，即發動機和消聲器之間。
【發明內容】
[0005]本實用新型所要解決的問題是提供一種可用于空氣不通暢環境下生產時使用內燃機動力進行作業的工程，目的是凈化內燃機燃燒產生的有害尾氣，與傳統的尾氣凈化裝置相比，該凈化裝置應具有建造費用低、裝拆方便、操作簡單等優點。同時，為保證空氣凈化效果，該凈化裝置應具有良好的空氣凈化效果。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是，一種洞室空間內燃機尾氣凈化裝置包括進氣室、排氣室，進氣室與排氣室之間通過排氣管連接；
[0007]所述的進氣室與內燃機消聲器通過管道連接，所述的排氣室內裝有凈化液，并設置多個隔板將排氣室分隔成多個區域，排氣管一端伸入排氣室內；
[0008]所述的排氣管中間設有伸縮套，伸縮套包括至少二個固定圈，固定圈之間通過橡膠帶連接，固定圈固定在排氣管外壁上，在二個固定圈之間的排氣管外壁上設有過濾孔。
[0009]進一步講，過濾孔內設排氣柱，所述的排氣柱為一端開口、內部中空的柱體，在非開口端側壁上設有散氣孔。
[0010]進一步講，排氣室上設有廢液排出口。
[0011]本實用新型的優點是，結構設計合理可靠，有效地提高了連續凈化內燃機尾氣的能力；凈化裝置裝拆方便，可隨時清洗；焊接于內燃機尾氣管上，不需單獨進行搬運等。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2是伸縮套優選結構示意圖。
[0014]如圖中，進氣室1、排氣室2、排氣管3、隔板4、伸縮套5、固定圈6、橡膠帶7、過濾孔8、排氣柱9、散氣孔10。
【具體實施方式】
[0015]如圖1中，一種洞室空間內燃機尾氣凈化裝置包括進氣室1、排氣室2，進氣室1與排氣室2之間通過排氣管3連接；
[0016]進氣室1與內燃機消聲器通過管道連接，排氣室2內裝有凈化液，并設置多個隔板4將排氣室2分隔成多個區域，優選的多個區域呈豎向排布，多個區域間相互連通，排氣管3 —端伸入排氣室2內的最底部區域，工作時，排氣管3將內燃機產生的尾氣排入排氣室2的最底部，再從最底部上升至排氣室2上部排出其間會依次經過不同的區域，從而實現對尾氣的凈化處理。
[0017]排氣管3中間設有伸縮套5，伸縮套5包括至少二個固定圈6，固定圈6之間通過橡膠帶7連接，固定圈6固定在排氣管3外壁上，在二個固定圈6之間的排氣管3外壁上設有過濾孔8，優選的，排氣室2上設有廢液排出口 9，工作時，尾氣進入排氣室2時，因為其間分隔了多個區域，延長了尾毛凈化路線，但同時也增加了排氣時的氣壓，特別是某一時段尾氣增多，排氣室2的排氣速度增加值小于尾氣增加值時，就會產生反向壓力，使尾氣流向內燃機方向，影響內燃機的工作，通過設置伸縮套5，利用橡膠帶7可變形的特點，從而使排氣管3內的氣壓保持一定的恒值(波動幅度小，可以乎略不計)，
[0018]過濾孔8內設排氣柱9，如圖2，排氣柱9為一端開口、內部中空的柱體，在非開口端側壁上設有散氣孔10。其中一部過濾孔8中的排氣柱9開口端朝向排氣管3，另一部分過過濾孔8中的排氣柱9開口端朝向橡膠帶7，工作時，當排氣管3內的氣壓增大，超過限值時，排氣柱9開口端朝向排氣管3的被排氣管3內氣體頂出過濾孔3(排氣柱9非開口端被頂出過濾孔3)，并將通過散氣孔10將排氣管3內的氣體排入伸縮套5中，使橡膠帶7變形，當排氣管3內氣壓變小時，伸縮套5內的氣壓高于排氣管3時，排氣柱9開口端朝向橡膠帶7被伸縮套5內氣體頂出過濾孔3(排氣柱9非開口端被頂出過濾孔3)，并將通過散氣孔10將伸縮套5內的氣體排入排氣管3中。
【主權項】
1.一種洞室空間內燃機尾氣凈化裝置，其特征是:所述裝置包括進氣室、排氣室，進氣室與排氣室之間通過排氣管連接； 所述的進氣室與內燃機消聲器通過管道連接，所述的排氣室內裝有凈化液，并設置多個隔板將排氣室分隔成多個區域，排氣管一端伸入排氣室內； 所述的排氣管中間設有伸縮套，伸縮套包括至少二個固定圈，固定圈之間通過橡膠帶連接，固定圈固定在排氣管外壁上，在二個固定圈之間的排氣管外壁上設有過濾孔。2.根據權利要求1所述的一種洞室空間內燃機尾氣凈化裝置，其特征在于:所述過濾孔內設排氣柱，所述的排氣柱為一端開口、內部中空的柱體，在非開口端側壁上設有散氣孔。3.根據權利要求1所述的一種洞室空間內燃機尾氣凈化裝置，其特征在于:所述排氣室上設有廢液排出口。
【專利摘要】一種洞室空間內燃機尾氣凈化裝置包括進氣室、排氣室,進氣室與排氣室之間通過排氣管連接;進氣室與內燃機消聲器通過管道連接,所述的排氣室內裝有凈化液,并設置多個隔板將排氣室分隔成多個區域,排氣管一端伸入排氣室內;排氣管中間設有伸縮套,伸縮套包括至少二個固定圈,固定圈之間通過橡膠帶連接,固定圈固定在排氣管外壁上,在二個固定圈之間的排氣管外壁上設有過濾孔。本實用新型結構設計合理可靠、造價低、應用范圍廣，具有十分重要的經濟和社會意義。
【IPC分類】F01N13/08, F01N3/04, F01N3/08
【公開號】CN205047280
【申請號】CN201520750287
【發明人】張玉莉, 童耀, 張太喜, 李韶武, 文麗
【申請人】中國葛洲壩集團基礎工程有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月25日