一種用于柴油機和發電機連接的接口的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電機設備領域，具體地說，是一種用于柴油機和發電機連接的接
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【背景技術】
[0002]發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備而以柴油機為動力驅動發電機的機械設備稱為柴油發電機，柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作為動力帶動發電機發電，將燃料燃燒產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能，輸出到用電設備上使用，使用燃油發電機可以起到應急的作用，柴油機的輸出軸與發電機的輸入軸通過連接軸連接，但目前使用的接口部件一般為方形接口，但是在將發電機和柴油機連接在一起時，接口總是比較容易碰到柴油機濾清器總成，影響柴油機的正常運轉，進而影響發電機的工作狀態，降低了工作效率。
【實用新型內容】
[0003]實用新型目的:本實用新型的目的在于針對現有技術中的不足之處而提供一種用于柴油機和發電機連接的接口，將原先用的方接口改為渦流接口，避免碰觸柴油機濾清器總成。
[0004]技術方案:為達到上述目的，本實用新型所述的一種用于柴油機和發電機連接的接口，分別與柴油機和發電機連接，所述接口呈蝸流圓柱狀，所述接口本體中心設有軸孔，所述軸孔內側設有螺紋，所述軸孔外側設有第一圈凸沿、第二圈凸沿，所述第一圈凸沿與第二圈凸沿構成一個圓環，所述圓環平面上均勻設置螺孔，所述接口側面的圓弧段為一凹槽，所述圓弧段頂部設有配重片，所述配重片上設有橫豎相交的加強筋，所述接口側面棱角段設為敞開口。
[0005]進一步地，所述螺孔與第一圈凸沿的距離比與第二圈凸沿的距離短。
[0006]進一步地，所述第一圈凸沿和第二圈凸沿的高度相等。第一圈凸沿和第二圈凸沿高出圓環平面，為螺孔安裝螺栓提供一定的空隙，合理利用空間，使用起來比較方便。
[0007]進一步地，所述螺孔的數量為12個。
[0008]進一步地，所述接口兩面的結構設置相同。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果為:
[0010](1)本實用新型所述的一種用于柴油機和發電機連接的接口為蝸流接口，是在原有方形接口的基礎上進行改進，有效避免了接口碰到柴油機濾清總成的情況，接口設計結構簡單，性能可靠。
[0011](2)本實用新型通過在接口側面圓弧段頂部安裝配重片，能夠保證接口安裝在柴油機和發電機轉軸上保持平衡性，不會因為接口本身的失衡引起柴油機和發電機工作起來發生振動，接口側面棱角段設為敞開口，減輕了接口的質量，節省了生產成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為柴油機和發電機的連接示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的主視結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的側視結構示意圖。
[0015]圖中:1柴油機、2發電機、3接口、4軸孔、5第一圈凸沿、6第二圈凸沿、7螺孔、8凹槽、9配重片、10敞開口。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。
[0017]如圖1所述的一種用于柴油機和發電機連接的接口，分別與柴油機1和發電機2連接，所述接口 3呈蝸流圓柱狀，所述接口 3本體中心設有軸孔4，所述軸孔4內側設有螺紋，所述軸孔4外側設有第一圈凸沿5、第二圈凸沿6，所述第一圈凸沿5與第二圈凸沿6構成一個圓環，所述圓環平面上均勻設置螺孔7，所述接口 3側面的圓弧段為一凹槽8，所述圓弧段頂部設有配重片9，所述配重片9上設有橫豎相交的加強筋，所述接口 3側面棱角段設為敞開口 10。
[0018]本實施例中所述螺孔7與第一圈凸沿5的距離比與第二圈凸沿6的距離短。
[0019]本實施例中所述第一圈凸沿5和第二圈凸沿6的高度相等。
[0020]本實施例中所述螺孔7的數量為12個。
[0021 ] 本實施例中所述接口兩面的結構設置相同。
[0022]工作時，將柴油機1的輸出軸套入接口 3 —端，接口另一端套入發電機2的輸入軸，用螺栓分別將接口 3與柴油機1和發電機2的軸端固定，啟動柴油機，柴油機運轉驅動發電機工作。
[0023]實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
【主權項】
1.一種用于柴油機和發電機連接的接口，分別與柴油機(1)和發電機(2)連接，其特征在于:所述接口(3)呈蝸流圓柱狀，所述接口(3)本體中心設有軸孔(4)，所述軸孔(4)內側設有螺紋，所述軸孔(4)外側設有第一圈凸沿(5)、第二圈凸沿(6)，所述第一圈凸沿(5)與第二圈凸沿(6)構成一個圓環，所述圓環上均勻設置螺孔(7)，所述接口(3)側面的圓弧段為一凹槽(8)，所述圓弧段頂部設有配重片(9)，所述配重片(9)上設有橫豎相交的加強筋，所述接口(3)側面棱角段設為敞開口(10)。2.根據權利要求1所述的一種用于柴油機和發電機連接的接口，其特征在于:所述螺孔與第一圈凸沿(5)的距離比與第二圈凸沿(6)的距離短。3.根據權利要求1所述的一種用于柴油機和發電機連接的接口，其特征在于:所述第一圈凸沿(5)和第二圈凸沿(6)的高度相等。4.根據權利要求1所述的一種用于柴油機和發電機連接的接口，其特征在于:所述螺孔(7)的數量為12個。5.根據權利要求1所述的一種用于柴油機和發電機連接的接口，其特征在于:所述接口( 3)兩面的結構設置相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于柴油機和發電機連接的接口分別與柴油機和發電機連接，所述接口設有軸孔，所述軸孔內側設有螺紋，所述軸孔外沿與接口外沿構成一個圓環，所述圓環上均勻設置螺孔。本實用新型為蝸流接口，能夠有效避免接口碰到柴油機濾清總成的問題，接口設計結構簡單，性能可靠，降低了生產成本。
【IPC分類】F02B63/04
【公開號】CN205036448
【申請號】CN201520753509
【發明人】黃長育, 管林
【申請人】江蘇恒通發電機制造有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月28日