一種汽車排氣消音裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車排氣領域，尤其是一種汽車排氣消音裝置。
【背景技術】
[0002]近年來，不管是城市還是農村，汽車的數量都顯著增加，交通噪音污染給人們帶來的影響越來越大，隨著國家出臺政策鼓勵汽車節能減排，要求汽車降低噪音，而汽車主要的噪音源是排氣系統，世界各國對各種車輛的噪音的極限值都有嚴格的規定，排氣消音裝置就是這樣一個為減少排氣噪音而生的裝置。
[0003]現在世面上的大多數消音裝置都是有多個串聯的諧調腔與不同長度的多空反射管連接在一起，經過多次反射來減少振動及能量的，這樣的排氣消音裝置結構復雜，操作不方便。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的技術任務是針對上述現有技術中的不足提供一種汽車排氣消音裝置，該裝置可以對尾氣的聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該種汽車排氣消音裝置其結構包括排氣機構，其特征是，所述的排氣機構包括管壁，進氣口和排氣口，所述的管壁包括三層，從內到外依次是鐵質層，吸音棉層和鋁合金層。
[0006]所述的管壁內部設有錐形消音板，所述的錐形消音板上設有消音孔，錐形消音板與鐵質層通過焊接連接。
[0007]所述的進氣口設有過濾網，過濾網表面涂膠與進氣口粘接，所述的排氣口設有隔熱網和拱形消音板，隔熱網表面涂膠與排氣口粘接，拱形消音板與排氣口通過焊接結合。
[0008]優選的，所述的錐形消音板上設有導流板。
[0009]優選的，所述的過濾網和隔熱網與鐵質層垂直。
[0010]本實用新型具有以下突出的有益效果:
[0011]1、由于其結構包括排氣機構，所述的排氣機構包括管壁，進氣口和排氣口，所述的管壁包括三層，從內到外依次是鐵質層，吸音棉層和鋁合金層，因此，鐵質層起支撐作用，增加了裝置的穩定性，同時，吸音棉層可以將聲波有效的吸收，鋁合金層增強了裝置外壁的耐磨性，延長了使用壽命，它是一個節能、環保設備，具有很好的推廣利用價值。
[0012]2、所述的管壁內部設有錐形消音板，所述的錐形消音板上設有消音孔，錐形消音板與鐵質層通過焊接連接，因此，使用時，錐形消音板與消音孔通過摩擦使聲波能量降低，從而減小噪音。
[0013]3、由于所述的進氣口設有過濾網，過濾網表面涂膠與進氣口粘接，所述的排氣口設有隔熱網和拱形消音板，隔熱網表面涂膠與排氣口粘接，拱形消音板與排氣口通過焊接結合，因此，過濾網具有隔塵的功能，保證了裝置內部的清潔，所述的拱形消音板可以降低聲波能量，減小噪音，同時，隔熱網具有保溫的作用，使裝置與外界環境溫差很小，從而保護了管壁外部的漆面。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型內部剖視圖；
[0015]圖2是圖1的左視結構示意圖；
[0016]圖3是圖1中錐形消音板的三維立體圖。
[0017]附圖標記說明:1過濾網，2消音孔，3錐形消音板，4隔熱網，5管壁，6進氣口，7拱形消音板，8排氣口，9導流板，10鐵質層，11吸音棉層，12鋁合金層。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明，實施例不構成對本實用新型的限制:
[0019]如圖1、圖2、圖3所示，該種排氣消音裝置其結構包括排氣機構(圖中未標出)，所述的排氣機構包括管壁5，進氣口 6和排氣口 8，所述的管壁5包括三層，從內到外依次是鐵質層10，吸音棉層11和鋁合金層12，使用時，鐵質層10起支撐作用，增加了裝置的穩定性，同時，吸音棉層11可以將聲波有效的吸收，鋁合金層12增強了裝置外壁的耐磨性，延長了使用壽命。
[0020]上述實例中，具體的，所述的管壁5設有錐形消音板3，所述的錐形消音板3上設有消音孔2，錐形消音板3與鐵質層10通過焊接連接，因此，使用時，錐形消音板3與消音孔2通過摩擦使聲波能量降低。
[0021]上述實例中，具體的，所述的進氣口 6設有過濾網1，過濾網1表面涂膠與進氣口 6粘接，所述的排氣口 8設有隔熱網4和拱形消音板7，隔熱網4表面涂膠與排氣口 8粘接，拱形消音板7與排氣口 8通過焊接結合，因此，過濾網1具有隔塵的功能，保證了裝置內部的清潔，所述的拱形消音板7可以降低聲波能量，減小噪音，同時，隔熱網4具有保溫的作用，使裝置與外界環境溫差很小，從而保護了管壁5外部的漆面。
[0022]上述實例中，更為具體的，所述的錐形消音板3上設有導流板9，導流板9加大了尾氣流速，使排氣更高效。
[0023]上述實例中，更為具體的，所述的過濾網1和隔熱網4與鐵質層10垂直，使用時，過濾網1和隔熱網4加強了裝置內部的結構強度，增加了整體的穩定性。
[0024]本實用新型的一種汽車排氣消音裝置，通過管壁，錐形消音板，拱形消音板和吸音棉層的配合，實現了汽車排氣消音的功能，它結構簡單，使用方便，適用于多種場所。
[0025]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述所述技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術對以上實施例所做的任何改動修改、等同變化及修飾，均屬于本技術方案的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車排氣消音裝置，其特征是，所述的排氣機構包括管壁，進氣口和排氣口，所述的管壁包括三層，從內到外依次是鐵質層，吸音棉層和鋁合金層； 所述的管壁內部設有錐形消音板，所述的錐形消音板上設有消音孔，錐形消音板與鐵質層通過焊接連接； 所述的進氣口設有過濾網，過濾網表面涂膠與進氣口粘接，所述的排氣口設有隔熱網和拱形消音板，隔熱網表面涂膠與排氣口粘接，拱形消音板與排氣口通過焊接結合。2.根據權利要求1所述的一種汽車排氣消音裝置，其特征是，所述的錐形消音板上設有導流板。3.根據權利要求1所述的一種汽車排氣消音裝置，其特征是，所述的過濾網和隔熱網與鐵質層垂直。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車排氣管領域，尤其涉及一種汽車排氣消音裝置，該裝置使尾氣的聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。其結構包括排氣機構，所述的排氣機構包括管壁，進氣口和排氣口，所述的管壁包括三層，從內到外依次是鐵質層，吸音棉層和鋁合金層；所述的管壁內部設有錐形消音板，錐形消音板上設有消音孔，錐形消音與鐵質層板通過焊接連接；所述的進氣口設有過濾網，過濾網表面涂膠與進氣口粘接，所述的排氣口設有隔熱網和拱形消音板，隔熱網表面涂膠與排氣口粘接，拱形消音板與排氣口通過焊接結合。本實用新型的一種汽車排氣消音裝置，它結構簡單，使用方便，適合于多種場所。
【IPC分類】F01N13/14, F01N3/033, F01N1/10
【公開號】CN205025534
【申請號】CN201520733794
【發明人】趙衛紅
【申請人】湖州琪宇汽車零部件有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月21日