一種汽車發動機噴油嘴清洗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車發動機保養清洗，特別涉及一種汽車發動機噴油嘴清洗裝置，是實現非危險的噴油嘴清洗劑用于清洗汽車發動機噴油嘴的應用。
【背景技術】
[0002]汽車發動機噴油嘴清洗是通過噴油嘴清洗劑在汽車發動機怠速下進行的，傳統的清洗使用的是帶有熱值的清洗劑，將清洗劑代替燃油使發動機正常怠速運轉。由于清洗劑帶有一定的熱值，因此清洗劑就是易燃化學品，也就是危險化學品，在產品生產、儲運、使用中均帶來風險。為此現在人們開發出來了無熱值的噴油嘴清洗劑，解決了產品生產、儲運，但噴油嘴清洗劑的最佳清洗是在發動機工作噴油嘴熱態的狀態下，因此出現了燃油添加劑，即在加油的時候將添加劑加入郵箱，以減少噴油嘴積碳，但由于其作用并不能得到廣大司機的認可，得不到推廣，因此還是有許多汽車需要定期到四S店進行保養清除積碳，在四S店將噴油嘴拆下清洗非常麻煩，效率低，時間長，因此非常希望可以在發動機運行狀態下直接清洗。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車發動機噴油嘴清洗裝置，在原發動機運行的狀態下將清洗劑動態的混合至燃油中，實現非危險的噴油嘴清洗劑用于清洗汽車發動機噴油嘴。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:一種汽車發動機噴油嘴清洗裝置，包括發動機，一個設置有快速接頭的燃油供給管路與發動機噴油嘴前的油路接口連接；其中，當需要對發動機噴油嘴進行清洗時，在所述快速接頭與所述油路接口之間接入一個三通接頭，快速接頭插入三通接頭第一入口，三通接頭的出口連接所述油路接口，三通接頭第二入口連接一個帶有壓力的清洗液罐，在第二入口與清洗液罐連接口之間設置有閥門。
[0005]方案進一步是:所述閥門是手控閥門，通過手控調節清洗劑的供給量。
[0006]方案進一步是:所述閥門是電磁閥門，一個開關控制電路連接電磁閥門，通過控制電磁閥門的開關頻次調節清洗劑的供給量。
[0007]方案進一步是:在所述電磁閥門與清洗液罐連接口之間設置有一個限壓閥，所述限壓閥用于保證到所述電磁閥門的清洗液壓力始終不變，以便于對電磁閥門的平穩調節控制。
[0008]本實用新型有有益效果是:結構簡單，在輸油管路中加入的三通可以直接將清洗劑混合至燃油中，并可以通過電磁閥進行動態的混合比控制，實現了非危險的噴油嘴清洗劑用于清洗汽車發動機噴油嘴，提高了清洗的效果，特別是解決了傳統噴油嘴清洗劑易燃、危險的問題，避免清洗劑在儲運、使用中的危險性。
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型作一詳細描述。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型機結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型一個優選方案結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]—種汽車發動機噴油嘴清洗裝置，如圖1所示，包括發動機1，發動機上有供給氣缸的噴油嘴2，噴油嘴的供油是通過油栗3將燃油從油箱抽出后經一個設置有快速接頭4的燃油供給管路與發動機噴油嘴前的油路接口 5連接后供給的；其中，當需要對發動機噴油嘴進行清洗時，在所述快速接頭與所述油路接口之間接入一個三通接頭6，三通接頭第一入口設置有與所述油路接口相同的卡扣以便與快速接頭連接，快速接頭插入三通接頭第一入口，三通接頭的出口連接設置有與燃油供給管路相同的快速接頭，通過三通的快速接頭連接所述油路接口，三通接頭第二入口連接一個帶有壓力的清洗液罐7，清洗液罐中充有帶有壓力的清洗液，清洗液罐與三通接頭第二入口的連接是一種卡扣或螺紋連接，清洗液罐通過此種連接可以隨時更換。為了能夠對清洗液輸入進行控制，在第二入口與清洗液罐連接口之間設置有閥門8。
[0013]在實施例中，所述的閥門可以有兩種方案:
[0014]—個方案是手動控制:所述閥門是手控閥門，即一種手動截止閥，通過手控截止閥調節清洗劑的供給量，這種控制需要控制人員憑經驗來控制，簡單易行。
[0015]另一種方案是電動控制:如圖2所示，所述閥門是電磁閥門，一個開關控制電路9連接電磁閥門，開關控制電路是一個帶有微處理器的控制器，可以通過編程對清洗進行自動控制，通過控制電磁閥門的開關頻次調節清洗劑的供給量。
[0016]為了實現自動控制需要進行穩定的燃油與清洗液穩定的混合比控制，然而，清洗液罐中的清洗液會隨著清洗液的減少而產生壓力的變化，因此清洗液的壓力是一種動態壓力。一種自動控制的優選方案是:用一個壓力傳感器設置在所述電磁閥門與清洗液罐連接口之間，壓力傳感器連接控制器，控制器通過不斷的測試壓力調節電磁閥門的開關頻次保證清洗液的穩定輸出，但這樣做其精度控制比較復雜。另一個優選方案是:在所述電磁閥門與清洗液罐連接口之間設置有一個限壓閥10，所述限壓閥用于保證到所述電磁閥門的清洗液壓力始終不變，將所述限壓閥的壓力調節在清洗液罐壓力之下，當清洗液罐壓力低于限壓閥設定壓力時，限壓閥關斷并將信號傳遞至控制器停止清洗，提示更換清洗液罐，使控制器對電磁閥門實現平穩調節控制。
【主權項】
1.一種汽車發動機噴油嘴清洗裝置，包括發動機，一個設置有快速接頭的燃油供給管路與發動機噴油嘴前的油路接口連接；其特征在于，當需要對發動機噴油嘴進行清洗時，在所述快速接頭與所述油路接口之間接入一個三通接頭，快速接頭插入三通接頭第一入口，三通接頭的出口連接所述油路接口，三通接頭第二入口連接一個帶有壓力的清洗液罐，在第二入口與清洗液罐連接口之間設置有閥門。2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機噴油嘴清洗裝置，其特征在于，所述閥門是手控閥門，通過手控調節清洗劑的供給量。3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機噴油嘴清洗裝置，其特征在于，所述閥門是電磁閥門，一個開關控制電路連接電磁閥門，通過控制電磁閥門的開關頻次調節清洗劑的供給量。4.根據權利要求3所述的一種汽車發動機噴油嘴清洗裝置，其特征在于，在所述電磁閥門與清洗液罐連接口之間設置有一個限壓閥，所述限壓閥用于保證到所述電磁閥門的清洗液壓力始終不變，以便于對電磁閥門的平穩調節控制。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車發動機噴油嘴清洗裝置，包括發動機，一個設置有快速接頭的燃油供給管路與發動機噴油嘴前的油路接口連接；當需要對發動機噴油嘴進行清洗時，在所述快速接頭與所述油路接口之間接入一個三通接頭，快速接頭插入三通接頭第一入口，三通接頭的出口連接所述油路接口，三通接頭第二入口連接一個帶有壓力的清洗液罐，在第二入口與清洗液罐連接口之間設置有閥門。本實用新型結構簡單，在輸油管路中加入的三通可以直接將清洗劑混合至燃油中，并可以通過電磁閥進行動態的混合比控制，實現了非危險的噴油嘴清洗劑用于清洗汽車發動機噴油嘴，提高了清洗的效果，特別是解決了傳統噴油嘴清洗劑易燃、危險的問題，避免清洗劑在儲運、使用中的危險性。
【IPC分類】F02B77/04
【公開號】CN205001069
【申請號】CN201520779094
【發明人】劉新羽
【申請人】劉新羽
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年10月9日