一種新型四沖程水平對置發動機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發動機，尤其涉及一種新型四沖程水平對置發動機。
【背景技術】
[0002]發動機是各動力設備的核心組成部分:汽車、船舶、飛機等各動力設備的運行需要發動機的驅動。目前大多數舷外機都是單置式活塞在水平面運動的發動機，隨著發動機設計及制造技術的日益發展，發動機性能不斷提升和優化。但發動機振動大、噪音高、燃油經濟性及穩定性差、操控性能不強等缺點普遍存在且無法系統地優化和解決。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型是為了解決上述不足，提供了一種新型四沖程水平對置發動機。它具有振動小、噪音低，燃油經濟性高及重心低，工作穩定，操控性能佳等特點。
[0004]本實用新型的上述目的通過以下的技術方案來實現:一種新型四沖程水平對置發動機，包括曲軸、連桿和四個汽缸套，所述汽缸套內設有活塞，連桿一端連接活塞，另一端連接曲軸，其特征在于:所述曲軸、汽缸套和活塞位于同一水平面上，且汽缸套平均分布于曲軸兩側。
[0005]本實用新型與現有技術相比的優點是:
[0006]1、曲軸兩側汽缸的夾角為180度，所有的汽缸呈水平對置排列，較低的重心使活塞運動產生的橫向振動容易被支架吸收，其運動平衡性變得更好，增加了動力系統的穩定性，高速行進和過彎會更加穩定踏實，操控性能大幅提升，且整機重心得到有效降低，發動機運行時振動小。
[0007]2、曲軸采用水平對置結構不需額外增加平衡機構而取消了配重設計，曲軸重量下降，運動部件少而提高一定的轉速，從而提高發動機的功率。
[0008]3、活塞左右對稱布置。工作時作用力的相互抵消，使運動平衡性變得更好，活塞短沖程提前了噴油、點火動作的完成，汽缸內作工次數多，每次做功的燃油噴射量減少，燃油可以得到更理想的霧化效果，燃燒更充分效率更高。在保證發動機動力強勁的同時，燃油經濟性有很好的表現，也降低了尾氣排放污染。
【附圖說明】
[0009]圖1本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型進一步詳述。
[0011]如圖1所示，一種新型四沖程水平對置發動機，包括曲軸1、連桿2和四個汽缸套3，所述汽缸套3內設有活塞4，連桿2 —端連接活塞4，另一端連接曲軸1，所述曲軸1、汽缸套3和活塞4位于同一水平面上，且汽缸套3平均分布于曲軸I兩側。
[0012]本實用新型整體設計采用發動機活塞平均分布在曲軸兩側，在水平方向上左右運動的方式，工作時作用力相互抵消使運動更平穩，減少振動和噪音；采用新材料及新工藝來確保發動機使用性能，提高使用壽命；短沖程使燃油燃燒更充分，轉速提高從而提高發動機的功率。
[0013]活塞、汽缸套、曲軸、連桿采用特殊材質、新結構以減少摩擦阻力、提高強度及耐磨性能等以滿足運行要求，以提高發動機使用壽命。并達到縮小體積、減輕重量的目的；
[0014]曲軸采用水平對置結構，不需額外增加平衡機構而取消平衡塊，連桿軸頸對稱分布在主軸軸頸兩端，制造難度低、經濟性強，曲軸重量下降，運動部件少而提高一定的轉速，從而提尚發動機的功率。
[0015]發動機所有的汽缸呈水平對置排列，相鄰兩汽缸的夾角為180度。低重心使活塞運動產生的橫向振動被支架吸收，發動機運行時振動小，運動平衡性強，高速行進和過彎會更加穩定踏實，操控性能大幅提升，且整機重心得到有效降低。
[0016]活塞左右對稱布置。工作時作用力的相互抵消使運動平衡性變得更好，活塞短沖程提前了噴油、點火動作的完成，汽缸內作工次數多，每次做工的燃油噴射量減少，燃油可以得到更理想的霧化效果，燃燒更充分效率更高。在保證發動機動力強勁的同時，燃油經濟性有很好的表現，也降低了尾氣排放污染。
[0017]發動機其它機構及結構(配氣機構，供給系統、點火系統、潤滑系統、起動系統、冷卻系統)基于現有四沖程汽油發動機。
[0018]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種新型四沖程水平對置發動機，包括曲軸、連桿和四個汽缸套，所述汽缸套內設有活塞，連桿一端連接活塞，另一端連接曲軸，其特征在于:所述曲軸、汽缸套和活塞位于同一水平面上，且汽缸套平均分布于曲軸兩側。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型四沖程水平對置發動機，包括曲軸、連桿和四個汽缸套，所述汽缸套內設有活塞，連桿一端連接活塞，另一端連接曲軸，其特征在于：所述曲軸、汽缸套和活塞位于同一水平面上，且汽缸套平均分布于曲軸兩側。本實用新型與現有技術相比的優點是：具有振動小、噪音低，燃油經濟性高及重心低，工作穩定，操控性能大幅提升等特點。
【IPC分類】F02B75/24
【公開號】CN204900070
【申請號】CN201520584524
【發明人】楊慧明, 夏操
【申請人】浙江派尼爾機電有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月6日