汽輪機快速冷卻裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于冷卻裝置技術領域，具體涉及一種汽輪機快速冷卻裝置。
【背景技術】
[0002]目前汽輪機普遍采用硅酸鈣、硅酸鋁等優質保溫材料，其保溫性能，安全性能都得到了很大改善，但是卻大大增加了汽輪機檢修的等待冷卻時間，單機容量越大，其矛盾越突出。目前普遍采用強制通風冷卻的方法對汽輪機的汽缸進行冷卻，汽輪機加速冷卻的主要對象是汽輪機的高、中壓汽缸。通過理論論證和實踐證明順流冷卻更加合理，為了防止冷卻開始階段在空氣引入處產生熱沖擊，在空氣引入前控制加熱器加熱溫度，預先將冷卻空氣加熱到一定溫度并隨汽缸溫度的改變而改變冷卻空氣的溫度，同時還需要控制空氣流量。但是目前的冷卻設備無法提供合適的用于汽輪機的汽缸冷卻的干燥熱空氣。汽輪機開機前需要先進行暖機，而暖機的時間周期比較長，嚴重影響汽輪機的啟動時間。汽輪機在停機備用時，潮濕的空氣容易腐蝕汽輪機內部設備影響汽輪機的使用壽命甚至造成安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽輪機快速冷卻裝置，已解決上述方案中存在的不足。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型所采取的技術方案為:
[0005]一種汽輪機快速冷卻裝置，主要由進氣口法蘭、油水過濾器、空氣加熱器、管道、截止閥、壓力表、流量計、測溫元件和集氣箱組成，所述的油水過濾器左側設有進氣口法蘭，油水過濾器右側連接管道，油水過濾器右側管道上設有壓力表，壓力表右側設有流量計，油水過濾器右下側設有空氣加熱器，空氣加熱器兩側連接管道，空氣加熱器右側管道上設有截止閥，空氣加熱器下方管道上連接集氣箱，集氣箱右側設有測溫元件。
[0006]所述的管道上設有四個截止閥。
[0007]所述的截止閥右側的管道上設有空氣加熱器。
[0008]本實用新型可以在機組冷態起動時，開機前預熱汽輪機，縮短甚至取消低速暖機時間；熱態起動時，可先冷卻中壓缸，使缸溫與再熱汽溫提前匹配；停機備用時，可用來干燥汽輪機，防止濕氣腐蝕。因此，使用該裝置后，可以提高機組的投運率，緩解電力供需矛盾，具有明顯的現實意義和經濟效益。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0010]1-進氣口法蘭；2_油水過濾器；3_空氣加熱器；4-管道；5_截止閥；6_壓力表；7-流量計；8_測溫元件；9_集氣箱。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步地說明。
[0012]如圖1所示，一種汽輪機快速冷卻裝置，主要由進氣口法蘭1、油水過濾器2、空氣加熱器3、管道4、截止閥5、壓力表6、流量計7、測溫元件8和集氣箱9組成，所述的油水過濾器2左側設有進氣口法蘭1，油水過濾器2右側連接管道4，油水過濾器2右側管道4上設有壓力表6，壓力表6右側設有流量計7，油水過濾器2右下側設有空氣加熱，3，空氣加熱器3兩側連接管道4，空氣加熱器3右側管道I上設有截止閥5，空氣加熱器3下方管道I上連接集氣箱9，集氣箱9右側設有測溫元件8 ;所述的管道4上設有四個截止閥5 ;所述的截止閥5右側的管道I上設有空氣加熱器3。
【主權項】
1.一種汽輪機快速冷卻裝置，主要由進氣口法蘭、油水過濾器、空氣加熱器、管道、截止閥、壓力表、流量計、測溫元件和集氣箱組成，其特征在于:所述的油水過濾器左側設有進氣口法蘭，油水過濾器右側連接管道，油水過濾器右側管道上設有壓力表，壓力表右側設有流量計，油水過濾器右下側設有空氣加熱器，空氣加熱器兩側連接管道，空氣加熱器右側管道上設有截止閥，空氣加熱器下方管道上連接集氣箱，集氣箱右側設有測溫元件。2.根據權利要求1所述的汽輪機快速冷卻裝置，其特征在于:所述的管道上設有四個截止閥。3.根據權利要求1所述的汽輪機快速冷卻裝置，其特征在于:所述的截止閥右側的管道上設有空氣加熱器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽輪機快速冷卻裝置，主要由進氣口法蘭、油水過濾器、空氣加熱器、管道、截止閥、壓力表、流量計、測溫元件和集氣箱組成，所述的油水過濾器左側設有進氣口法蘭，油水過濾器右側連接管道，油水過濾器右側管道上設有壓力表，壓力表右側設有流量計，油水過濾器右下側設有空氣加熱器，空氣加熱器兩側連接管道，空氣加熱器右側管道上設有截止閥，空氣加熱器下方管道上連接集氣箱，集氣箱右側設有測溫元件。本實用新型可用來干燥汽輪機，防止濕氣腐蝕。因此，使用該裝置后，可以提高機組的投運率，緩解電力供需矛盾，具有明顯的現實意義和經濟效益。
【IPC分類】F01D25/12, F01D25/10
【公開號】CN204899993
【申請號】CN201520524842
【發明人】張鴿
【申請人】張鴿
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月20日