一種新型汽車散熱器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及散熱器領域，具體涉及一種新型汽車散熱器。
【背景技術】
[0002]汽車在運行過程中，會產生大量的熱能，汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，通過冷卻液在散熱器內部循環以及外部風扇運轉形成的強制對流換熱，帶走大量的熱能，使發動機在常見的工況下都能夠進行正常工作，防止發動機的過冷或者過熱。目前，散熱器芯部的結構形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。散熱器芯部應具有足夠的通流面積，讓冷卻液通過，同時也應具備足夠的空氣通流面積，讓足量的空氣通過以帶走冷卻液傳給散熱器的熱量。然而，由于需要足夠的換熱面積和空氣流通面積，所以換熱器的體積較大。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種采用直接傳熱的方式，能有效減少換熱面積，減小換熱器體積的一種新型汽車散熱器。
[0004]本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
[0005]—種新型汽車散熱器，包括換熱室、上水室、下水室、進水管、出水管、進氣管、排氣管、噴頭、布水管、集液管、鼓風機，所述換熱室上方設有上水室，換熱室下方設有下水室，所述布水管一端連接上水室，一端連接一排均勻分布的噴頭，集液管連接下水室，所述上水室連接進水管，下水室連接出水管，所述進氣管連接鼓風機的出口。
[0006]優選的，所述進氣管插入到換熱室內，并在管壁設有一排小的出氣孔，末端用管帽封閉。
[0007]優選的，所述換熱室的內側表面為波紋狀。
[0008]優選的，所述下水室設有排水口。
[0009]本實用新型的優點和積極效果是:該新型汽車散熱器，采用直接傳熱的方式，空氣和冷卻液直接接觸，通過提高傳熱效果，進而能有效減少換熱面積，減小換熱器體積；布水管一端連接一排均勻分布的噴頭，通過噴頭使冷卻液在換熱室內均勻分布，進氣管插入到換熱室內，并在管壁設有一排小的出氣孔，使氣流不形成死角，分布均勻，從而使冷卻液和空氣能進行充分接觸；換熱室的內側表面為波紋狀，能增加湍流，防止掛壁現象產生；下水室設有排水口，方便冷卻液的更換。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0011]圖中
[0012]1.換熱室、2.鼓風機、3.排水口、4.上水室、5.下水室、6.進水管、7.出水管、8.進氣管、9.排氣管、10.噴頭、11.布水管、12.集液管。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖對本實用新型做進一步詳述:
[0014]如圖1所示，換熱室I上方設有上水室4，換熱室I下方設有下水室5，所述布水管11 一端連接上水室4，一端連接一排均勻分布的噴頭10，集液管12連接下水室5，所述上水室4連接進水管6，下水室5連接出水管7，所述進氣管8連接鼓風機2的出口，所述進氣管8插入到換熱室I內，并在管壁設有一排小的出氣孔，末端用管帽封閉，所述換熱室I的內側表面為波紋狀，所述下水室5設有排水口 3。
[0015]冷卻液從發動機部分流出后，溫度升高，由進水管6進入的上水室4后，通過布水管11上的噴頭10在換熱室I內噴灑，與由進氣管8上的出氣孔進入換熱室I內的空氣充分接觸，空氣可由鼓風機2運輸到進氣管8，空氣和冷卻液充分接觸后，由排氣管9排出，冷卻液由集液管12進入下水室5后，由出水管7排出，循環回到發動機部分，當需要更換冷卻液時，冷卻液可由排水口 3排出，該新型汽車散熱器，采用直接傳熱的方式，空氣和冷卻液直接接觸，通過提高傳熱效果，進而能有效減少換熱面積，減小換熱器體積。
[0016]以上實施例對本實用新型進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種新型汽車散熱器，其特征在于:包括換熱室、上水室、下水室、進水管、出水管、進氣管、排氣管、噴頭、布水管、集液管、鼓風機，所述換熱室上方設有上水室，換熱室下方設有下水室，所述布水管一端連接上水室，一端連接一排均勻分布的噴頭，集液管連接下水室，所述上水室連接進水管，下水室連接出水管，所述進氣管連接鼓風機的出口。2.根據權利要求1所述的新型汽車散熱器，其特征在于:所述進氣管插入到換熱室內，并在管壁設有一排出氣孔，末端用管帽封閉。3.根據權利要求1所述的新型汽車散熱器，其特征在于:所述換熱室的內側表面為波紋狀。4.根據權利要求1所述的新型汽車散熱器，其特征在于:所述下水室設有排水口。
【專利摘要】一種新型汽車散熱器，包括換熱室、上水室、下水室、進水管、出水管、排氣管、出氣管、噴頭、布水管、集液管、鼓風機，所述換熱室上方設有上水室，換熱室下方設有下水室，所述布水管一端連接上水室，一端連接一排均勻分布的噴頭，集液管連接下水室，所述上水室連接進水管，下水室連接出水管，所述進氣管連接鼓風機的出口。本實用新型提供一種能有效減少換熱面積，減小換熱器體積的一種新型汽車散熱器。
【IPC分類】F01P11/00
【公開號】CN204877645
【申請號】CN201520423706
【發明人】王美英
【申請人】天津納尚科技發展有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月18日