一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及航空發動機過濾技術領域，具體為一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置。
【背景技術】
[0002]航空發動機燃、滑系統都需要油濾對燃油和滑油進行過濾，其中燃油油濾的作用是對從飛機油箱中抽出的燃油進行過濾，以防止燃油中雜質堵塞燃燒室噴嘴，進而防止燃燒室環形溫度場不均勻，保障發動機安全工作；滑油油濾的作用是對循環工作過程中的滑油進行過濾，以防止滑油中的金屬肩、橡膠顆粒等雜質進入軸承腔以及傳動機匣，進而防止軸承、齒輪不正常工作，防止軸承失效、齒輪斷裂等嚴重故障。目前在航空發動機燃滑油系統管路中沒有過濾裝置，燃滑油過濾依靠常規油濾進行，然而常規油濾因為體積較大，在航空發動機上不能多處設置，一般在主流路中只能設置兩處，除了不能完全過濾流路中的雜質外，常規油濾也無法將雜質從主流路中分離，為發動機安全工作埋下隱患。在航空發動機工作過程中，一旦燃滑油流路雜質過多，檢測系統就會發出警報信號，航空發動機需要分解檢查，增加了維護、修理成本，并占用大量的時間。
[0003]201310416630.2專利文件中，雖然能夠把燃油雜質過濾收集起來，但是還是存在一些缺點，內有密封裝置，容易造成漏油，且在維護修理過程中，清理困難。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置，包括連接裝置、集塵盒和油管，所述油管內部設有濾網，所述油管內壁在濾網前方設有壓力感應器一，所述油管內壁在濾網后方設有壓力感應器二，所述油管在濾網下方設有排肩口，所述排肩口下方設有集塵盒，所述集塵盒與排肩口通過連接裝置連接，所述集塵盒外壁上設有報警器，所述集塵盒內壁上部設有傳感器。
[0006]優選的，所述連接裝置上方為上連接體，所述上連接體內壁設有凹槽，所述凹槽內部設有密封墊，所述連接裝置下方設有下連接體，所述下連接體上設有擠壓塊。
[0007]優選的，所述濾網呈45°傾斜。
[0008]優選的，所述上連接體與下連接體通過螺栓連接。
[0009]優選的，所述擠壓塊與凹槽相互嵌合。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，功能實用，能夠有效地過濾燃油中的雜質，降低維護成本，且由于設有密封裝置，能夠防止漏油，維護清理方便，減少維護發動機時間，保障發動機安全可靠工作。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型連接裝置示意圖；
[0013]圖3為本實用新型連接裝置實施例；
[0014]圖中:1，壓力感應器一，2，連接裝置，3，壓力感應器二，4，排肩口，5，連接螺栓，6，報警器，7，傳感器，8，集塵盒，9，油管，10，上連接體，11，螺栓，12，下連接體，13，凹槽，14，密封墊，15，擠壓塊。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置，包括連接裝置5、集塵盒8和油管9，所述油管9內部設有濾網2，所述油管9內壁在濾網2前方設有壓力感應器一 1，所述油管9內壁在濾網2后方設有壓力感應器二3，所述油管9在濾網2下方設有排肩口 4，所述排肩口 4下方設有集塵盒8，所述集塵盒8與排肩口 4通過連接裝置5連接，所述集塵盒8外壁上設有報警器6，所述集塵盒8內壁上部設有傳感器7。
[0017]所述連接裝置5上方為上連接體10，所述上連接體10內壁設有凹槽13，所述凹槽13內部設有密封墊14，所述連接裝置5下方設有下連接體12，所述下連接體12上設有擠壓塊15，所述濾網2呈45°傾斜，所述上連接體10與下連接體12通過螺栓11連接，所述擠壓塊15與凹槽13相互嵌合。
[0018]具體使用方式:本實用新型在使用時，航空發動機燃滑油從油管9內流動，濾網2能夠過濾掉燃滑油中的金屬肩、橡膠顆粒等雜質，在油液的作用力推動下，雜質會通過排肩口 4進入集塵盒8，當傳感器7感應到集塵盒8的雜質裝滿時，報警器6會發出警報，提醒維護人員清理集塵盒8，由于連接裝置5內擠壓塊15與凹槽13相互嵌合，擠壓密封墊14，形成密封效果，燃油不會泄漏，通過觀察壓力感應器一 I和壓力感應器二 3的壓力差，可以判斷油管9是否泄漏，本實用新型結構簡單，功能實用，操作方便，能夠防止漏油，維護清理方便，減少維護發動機時間，保障發動機安全可靠工作。
[0019]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0020]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置，包括連接裝置(5)、集塵盒(8)和油管(9)，其特征在于:所述油管(9)內部設有濾網(2)，所述油管(9)內壁在濾網(2)前方設有壓力感應器一(1)，所述油管(9)內壁在濾網(2)后方設有壓力感應器二(3)，所述油管(9 )在濾網(2 )下方設有排肩口( 4 )，所述排肩口( 4 )下方設有集塵盒(8 )，所述集塵盒(8 )與排肩口( 4 )通過連接裝置(5 )連接，所述集塵盒(8 )外壁上設有報警器(6 )，所述集塵盒(8)內壁上部設有傳感器(7)。2.根據權利要求1所述的一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置，其特征在于:所述連接裝置(5)上方為上連接體(10)，所述上連接體(10)內壁設有凹槽(13)，所述凹槽(13)內部設有密封墊(14)，所述連接裝置(5)下方設有下連接體(12)，所述下連接體(12)上設有擠壓塊(15)。3.根據權利要求1所述的一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置，其特征在于:所述濾網(2)呈45°傾斜。4.根據權利要求2所述的一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置，其特征在于:所述上連接體(10)與下連接體(12)通過螺栓(11)連接。5.根據權利要求2所述的一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置，其特征在于:所述擠壓塊(15)與凹槽(13)相互嵌合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防漏油航空發動機燃滑油管路用斜形過濾裝置，包括連接裝置、集塵盒和油管，所述油管內部設有濾網，所述油管內壁在濾網前方設有壓力感應器一，所述油管內壁在濾網后方設有壓力感應器二，所述油管在濾網下方設有排屑口，所述排屑口下方設有集塵盒，所述集塵盒與排屑口通過連接裝置連接，所述集塵盒外壁上設有報警器，所述集塵盒內壁上部設有傳感器，本實用新型結構簡單，功能實用，能夠有效地過濾燃油中的雜質，降低維護成本，且由于設有密封裝置，能夠防止漏油，維護清理方便，減少維護發動機時間，保障發動機安全可靠工作。
【IPC分類】F02M37/22, F01M11/03
【公開號】CN204851502
【申請號】CN201520511166
【發明人】李瑞樂
【申請人】河南省安克林濾業有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月15日