一種應用于汽車上的機油濾清器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種濾清器，尤其涉及一種應用于汽車上的機油濾清器。
【背景技術】
[0002]發動機工作過程中，金屬肩、塵土、高溫下被氧化的積碳、和膠裝沉淀物、水等不斷混入潤滑油中，機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保持潤滑油的清潔，延長其使用期限。現有的濾清器是依靠單一的濾紙芯攔截過濾出機油中的有害物質，然而對于大于或小于其濾紙芯微孔的雜質都無法過濾，導致過濾失效；且過濾后存在相對細小而堅硬的金屬肩，對發動機損害較大；此外由于金屬外殼可以將內部熱量導出，易破壞其他部件的工作環境條件、導致發動機損壞。
【發明內容】
[0003]根據以上技術問題，本實用新型提供一種應用于汽車上的機油濾清器，其特征在于:包括金屬外殼、污油進口、清油出口、微孔濾紙層、細孔濾紙、大孔濾紙層、濾板、磁鐵，所述金屬外殼上開設有清油出口，所述清油出口的兩側開設有污油進口，所述污油進口的下方依次安裝有微孔濾紙層、細孔濾紙和大孔濾紙層，所述大孔濾紙層的下方安裝有中空纖維過濾層，所述細孔濾紙的兩側安裝有濾板，所述濾板的邊緣上安裝有磁鐵，所述金屬外殼的外側套設有制冷層。
[0004]所述濾板上開設有通孔。
[0005]本實用新型的有益效果為:本實用新型提供一種應用于汽車上的機油濾清器，設置有微孔濾紙層、小孔濾紙層和大孔濾紙層，分三個階段過濾不同大小的顆粒狀雜質，避免過濾失效的現象；小孔濾紙層的兩側安裝濾板，濾板邊緣上安裝有磁鐵，可吸附污油中含有的金屬肩，避免細小堅硬的金屬肩損害發動機，延長發動機的使用壽命，在不阻礙油液通過的情況下，逐層濾清油液；在金屬外殼的外壁上套設有制冷層，避免金屬外殼因內部油液流動摩擦使得外部溫度升高，破壞其他部件工作環境導致發動機損壞。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0007]圖2為濾板結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]根據圖1、圖2所示，對本實用新型進行進一步說明:
[0009]如圖1，金屬外殼-1、污油進口 -2、清油出口 -3、微孔濾紙層-4、細孔濾紙-5、大孔濾紙層_6、中空纖維過濾層_7、濾板-8、磁鐵-9、制冷層-10。
[0010]實施例1
[0011]本實用新型提供一種應用于汽車上的機油濾清器，包括金屬外殼1、污油進口 2、清油出口 3、微孔濾紙層4、細孔濾紙5、大孔濾紙層6、中空纖維過濾層7、濾板8、磁鐵9、制冷層10，金屬外殼I上開設清油出口 3，清油出口 3的兩側開設污油進口 2，污油進口 2的下方依次安裝有微孔濾紙層4、細孔濾紙5和大孔濾紙層6，細孔濾紙5的兩側安裝有濾板8，濾板8的邊緣上安裝有磁鐵9，大孔濾紙層6下方安裝有中空纖維過濾層7，金屬外殼I的外側套設有制冷層10。
[0012]實施例2
[0013]污油由污油進口 2進入，經過微孔濾紙層4、小孔濾紙層5和大孔濾紙層6，分三個階段過濾不同大小的顆粒狀雜質，避免過濾失效的現象；小孔濾紙層5的兩側安裝濾板8，濾板8邊緣上安裝有磁鐵9，可吸附污油中含有的金屬肩，避免細小堅硬的金屬肩損害發動機，延長發動機的使用壽命，在不阻礙油液通過的情況下，逐層濾清油液；最后經過中空纖維過濾層7將油液中的酸過濾，提高設備的使用壽命，在金屬外殼I的外壁上套設有制冷層10，避免金屬外殼I因內部油液流動摩擦使得外部溫度升高，破壞其他部件工作環境導致發動機損壞。
[0014]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種應用于汽車上的機油濾清器，其特征在于:包括金屬外殼、污油進口、清油出口、微孔濾紙層、細孔濾紙、大孔濾紙層、濾板、磁鐵，所述金屬外殼上開設有清油出口，所述清油出口的兩側開設有污油進口，所述污油進口的下方依次安裝有微孔濾紙層、細孔濾紙和大孔濾紙層，所述大孔濾紙層的下方安裝有中空纖維過濾層，所述細孔濾紙的兩側安裝有濾板，所述濾板的邊緣上安裝有磁鐵，所述金屬外殼的外側套設有制冷層。2.按照權利要求1所述的一種應用于汽車上的機油濾清器，其特征在于:所述濾板上開設有通孔。
【專利摘要】本實用新型提供一種應用于汽車上的機油濾清器，其特征在于：包括金屬外殼、污油進口、清油出口等,所述金屬外殼上開設有清油出口，所述清油出口的兩側開設有污油進口，所述污油進口的下方依次安裝有微孔濾紙層、細孔濾紙和大孔濾紙層，所述細孔濾紙的兩側安裝有濾板。本實用新型設置有微孔濾紙層、小孔濾紙層和大孔濾紙層，分三個階段過濾不同大小的顆粒狀雜質，避免過濾失效的現象；濾板邊緣上安裝有磁鐵，避免細小堅硬的金屬屑損害發動機，延長發動機的使用壽命，在不阻礙油液通過的情況下，逐層濾清油液；在金屬外殼的外壁上套設有制冷層，避免金屬外殼因內部油液流動摩擦使得外部溫度升高，破壞其他部件工作環境導致發動機損壞。
【IPC分類】F01M11/03
【公開號】CN204851371
【申請號】CN201520502202
【發明人】邵兵川
【申請人】天津市清維新材料科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月13日