汽車發動機油泄露預警裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車發動機預警裝置，尤其是一種汽車發動機油泄露預警裝置。
【背景技術】
[0002]隨著工業的不斷發展和人們生活水平的日益提高，汽車的使用越來越普遍和廣泛。發動機作為車輛的動力元件，需要保持其正常運轉。
[0003]發動機要正常工作，機油壓力需要保持在一定范圍內。機油壓力過低會導致發動機曲軸、凸輪軸等運動部件潤滑不良，磨損加劇，甚至會損壞發動機。若出現機油泄漏等故障使得機油壓力瞬間內下降，將會使得發動機內的曲軸、活塞等運動部件在短時間內由于缺機油發生干摩擦而出現嚴重磨損，甚至使得發動機出現粘缸、抱瓦等故障而停機，嚴重的甚至會使得發動機報廢。
【實用新型內容】
[0004]鑒于上述狀況，有必要提供一種可以在汽車發動機油泄露時提醒使用者的預警裝置。
[0005]—種汽車發動機油泄露預警裝置，其用于與汽車的機油管路相連，該汽車發動機油泄露預警裝置包括殼體、傳感元件和警示元件，該殼體具有與該制動管路連通的上開口，該傳感元件包括相互連接的接觸控制片和絕緣彈性膜，該觸控片與該絕緣彈性膜位于該殼體內，該觸控片靠近該殼體的上開口側且與該殼體的內壁接觸對應，該警示元件與該觸控片及該殼體電連接。
[0006]該傳感元件包括螺旋彈簧，其連接于該觸控片與該警示元件之間。
[0007]該汽車發動機油泄露預警裝置還包括隔離網，該隔離網設于該上開口上。
[0008]該警示元件包括相互并聯的圖像警示元件和聲音警示元件，該圖像警示元件和該聲音警示元件分別為報警燈和蜂鳴器。
[0009]上述汽車發動機油泄露預警裝置，通過機油管道內壓力減小時電路連通蜂鳴器和報警燈工作，在汽車發動機發生機油泄露時提醒使用者，從而最大程度的減少機油壓力驟降時對發動機造成的損害。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型第一實施例的汽車發動機油泄露預警裝置的示意圖。
[0011]圖2是圖1所示的發動機油泄露預警裝置在報警時的示意圖。
[0012]圖3是本實用新型第二實施例的汽車發動機油泄露預警裝置的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合附圖及實施例對本實用新型的汽車發動機油泄露預警裝置作進一步的詳細說明。
[0014]請參見圖1，本實用新型第一實施例的汽車發動機油泄露預警裝置100，其用于與汽車的機油管路200相連。汽車發動機油泄露預警裝置100包括殼體10、傳感元件20和警示元件40。殼體10具有與機油管路200連通的上開口 12。傳感元件20包括相互連接的觸控片22和絕緣彈性膜24。觸控片22和絕緣彈性膜24位于該殼體10內。觸控片22靠近殼體10的上開口 12 —側且與殼體10的內壁接觸對應，警示元件40與觸控片22及殼體10電連接。傳感元件20還可包括螺旋彈簧26，其連接于該觸控片22與警示元件40之間。螺旋彈簧26與殼體10電絕緣。警示元件40包括相互并聯的圖像警示元件42和聲音警示元件44。
[0015]具體在本實施例中，當機油管路200內的機油處于正常壓力狀態時，機油將觸控片22和與之相連的絕緣彈性膜24下壓，電路處于斷路狀態，警示元件40不工作，如圖1所示；當機油管路10內的機油泄露后，將導致機油管路200內壓力降低，絕緣彈性膜24在自身彈性作用下將向上移動，進而帶動與絕緣彈性膜24固定連接的觸控片22向上移動，使觸控片22與殼體10接觸，這將使電路接通，圖像警示元件42和聲音警示元件44報警，如圖2所示。采用此技術方案，在汽車發動機機油泄露時可以提醒使用者注意，從而最大程度的減少發動機零件機械磨損。
[0016]為增強絕緣彈性膜24的回復能力，上述感測元件20包括螺旋彈簧26。螺旋彈簧26固定在殼體10內，與觸控片22接觸，絕緣彈性膜24與螺旋彈簧26同時為觸控片22提供回復運動能力。可以理解，絕緣彈性膜24為可變形的彈性材料，通過絕緣彈性膜24的彈性形變恢復而向上移動，即可帶動觸控片22運動與殼體10接連，如此，也可省去螺旋彈簧26的使用。
[0017]請參見圖3，本實用新型第二實施例的汽車發動機油泄露預警裝置300。汽車發動機油泄露預警裝置300與汽車發動機油泄露預警裝置100相似，其不同點在于，殼體上開口32還設有一個隔離網54，隔離網54可用于隔離機油與觸控片52，以保護觸控片52不被油侵腐蝕。
[0018]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種汽車發動機油泄露預警裝置，其用于與汽車的機油管路相連，其特征在于:該汽車發動機油泄露預警裝置包括殼體、傳感元件和警示元件，該殼體具有與該機油管路連通的上開口，該傳感元件包括相互連接的觸控片和絕緣彈性膜，該觸控片與該絕緣彈性膜位于該殼體內，該觸控片靠近該殼體的上開口側且與該殼體的內壁接觸對應，該警示元件與該觸控片及該殼體電連接。2.如權利要求1所述的汽車發動機油泄露預警裝置，其特征在于:該傳感元件包括螺旋彈簧，其連接于該觸控片與該警示元件之間。3.如權利要求1所述的汽車發動機油泄露預警裝置，其特征在于:該汽車發動機油泄露預警裝置還包括隔離網，該隔離網設于該上開口上。4.如權利要求1所述的汽車發動機油泄露預警裝置，其特征在于:該警示元件包括相互并聯的圖像警示元件和聲音警示元件，該圖像警示元件和該聲音警示元件分別為報警燈和蜂鳴器。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車發動機油泄露預警裝置。汽車發動機油泄露預警裝置用于與汽車的機油管路相連，該汽車發動機油泄露預警裝置包括殼體、傳感元件和警示元件，該殼體具有與該機油管路連通的上開口，該傳感元件包括相互連接的觸控片和絕緣彈性膜，該觸控片與該絕緣彈性膜位于該殼體內，該觸控片靠近該殼體的上開口側且與該殼體的內壁接觸對應，該警示元件與該觸控片及該殼體電連接。上述汽車發動機油泄露預警裝置具有在機油泄露時提醒使用者的優點。
【IPC分類】F01M1/20
【公開號】CN204851360
【申請號】CN201520538323
【發明人】孟凡生
【申請人】深圳職業技術學院
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月23日