一種新型汽車膨脹水箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種方形的膨脹水箱。
【背景技術】
[0002]在汽車的冷卻系統中，膨脹水箱是主散熱器的附屬水箱，其作用在于調節汽車發動機水箱內的水量，使空氣和蒸汽不再放出而引導到膨脹水箱內，在膨脹水箱內，蒸汽會冷凝為水，后又可通過補充水管進入水箱，保持水的循環，有效的加強散熱，延長發動機的壽命。但問題在于，由于膨脹水箱受熱后就要有較大體積的膨脹，而現有技術的方形膨脹水箱的強度較差，箱體容易發生變形，產生鼓包。
【實用新型內容】
[0003]針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于一種結構簡單、強度更好、不易發生變形和產生鼓包的一種新型汽車膨脹水箱。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種新型汽車膨脹水箱，它包括水箱本體，所述水箱本體包括左箱體和右箱體以及夾持在左箱體和右箱體中間的隔板，所述左箱體上端面的后部分設置有排氣口座，所述左箱體上端前部分設置有進水口座；
[0006]所述左箱體左側面上部與下部間連接有液位觀測組件，所述左箱體底部設置有傳感器座；所述右箱體后側面底部連接有出水管。
[0007]優選地，所述左箱體左側面上部位置連接有兩個開口向下的排氣彎管。
[0008]優選地，所述排氣口座上端設置有第一壓力蓋，所述排氣口座側面設置有排氣管。
[0009]優選地，所述進水口座上端面設置有第二壓力蓋。
[0010]優選地，所述水箱本體設置橫向中間位置固定有支架。
[0011]由于采用上述技術方案，本實用新型采用左箱體和右箱體通過隔板隔開，從而左箱體和右箱體各自形成密閉的空間，與傳統的兩個膨脹水箱相比，該雙箱膨脹水箱將兩個膨脹水箱集中在一起，有效減少了空間占用率，進而在汽車有限的安裝空間內，達到了結構緊湊、布局合理的目的，而且安裝后美觀大方，同時具有很強的實用性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的主視圖；
[0013]圖2是本實用新型的左視圖；
[0014]圖3是本實用新型的俯視圖；
[0015]圖中附圖標記:1_第一壓力蓋；2_排氣口座；3_排氣管；4_進水口座；5_第二壓力蓋；6_排氣彎管；7_支架；8_左箱體；9_右箱體；10_隔板；11_出水管；12_傳感器座；13-液位觀測組件。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0017]如圖1并結合圖2和圖3所示，一種新型汽車膨脹水箱，它包括水箱本體，水箱本體包括左箱體8和右箱體9以及夾持在左箱體8和右箱體9中間的隔板10，左箱體8上端面的后部分設置有排氣口座2，左箱體8上端前部分設置有進水口座4 ;
[0018]左箱體9左側面上部與下部間連接有液位觀測組13件，左箱體8底部設置有傳感器座12，傳感器座12可用于檢測水箱內部水的溫度等相關參數；右箱體9后側面底部連接有出水管11。
[0019]左箱體8和右箱體9左通過隔板隔開，從而左箱體8和右箱體9各自形成密閉的空間，與傳統的兩個膨脹水箱相比，該雙箱膨脹水箱將兩個膨脹水箱集中在一起，有效減少了空間占用率，進而在汽車有限的安裝空間內，達到了結構緊湊、布局合理的目的，而且安裝后美觀大方。
[0020]進一步的，左箱體8左側面上部位置連接有兩個開口向下的排氣彎管6。排氣口座上端設置有第一壓力蓋1，排氣口座2側面設置有排氣管3。
[0021]進一步的，進水口座4上端面設置有第二壓力蓋5。水箱本體設置橫向中間位置固定有支架7，箱本體通過支架7將水箱本體固定在汽車上。
[0022]以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種新型汽車膨脹水箱，它包括水箱本體，其特征在于:所述水箱本體包括左箱體和右箱體以及夾持在左箱體和右箱體中間的隔板，所述左箱體上端面的后部分設置有排氣口座，所述左箱體上端前部分設置有進水口座； 所述左箱體左側面上部與下部間連接有液位觀測組件，所述左箱體底部設置有傳感器座；所述右箱體后側面底部連接有出水管。2.根據權利要求1所述的一種新型汽車膨脹水箱，其特征在于:所述左箱體左側面上部位置連接有兩個開口向下的排氣彎管。3.根據權利要求1所述的一種新型汽車膨脹水箱，其特征在于:所述排氣口座上端設置有第一壓力蓋，所述排氣口座側面設置有排氣管。4.根據權利要求1所述的一種新型汽車膨脹水箱，其特征在于:所述進水口座上端面設置有第二壓力蓋。5.根據權利要求1所述的一種新型汽車膨脹水箱，其特征在于:所述水箱本體設置橫向中間位置固定有支架。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種方形的新型汽車膨脹水箱,它包括水箱本體,水箱本體包括左箱體和右箱體以及夾持在左箱體和右箱體中間的隔板,左箱體上端面的后部分設置有排氣口座，左箱體上端前部分設置有進水口座；左箱體左側面上部與下部間連接有液位觀測組件,左箱體底部設置有傳感器座；右箱體后側面底部連接有出水管。本實用新型采用左箱體和右箱體通過隔板隔開，從而左箱體和右箱體各自形成密閉的空間，與傳統的兩個膨脹水箱相比，該雙箱膨脹水箱將兩個膨脹水箱集中在一起，有效減少了空間占用率，進而在汽車有限的安裝空間內，達到了結構緊湊、布局合理的目的，而且安裝后美觀大方，同時具有很強的實用性。
【IPC分類】F01P11/18, F01P11/00
【公開號】CN204827642
【申請號】CN201520559643
【發明人】何軍
【申請人】寧波春華汽配有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月29日