有磁化功能的汽車節油器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種節油器，尤其涉及一種有磁化功能的汽車節油器。
【背景技術】
[0002]目前市場上的汽車節油器品種繁多，有的結構復雜，有的簡單，但其效果較為一般，對油的利用率仍然有限。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、對燃油進行磁化處理，增加燃油的燃燒值，達到燃油充分利用的一種汽車節油器。
[0004]本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]有磁化功能的汽車節油器，主要由外殼、磁體、隔離圈組成，其特征在于:所述的外殼一端設有進油嘴、另一端設有出油嘴，外殼內裝有磁體和隔離圈，所述的磁體是2個近半圓塊，拼接可呈中間有空間間隙的圓塊狀、間隙兩側是同性磁極；所述的隔離圈有一定厚度的，中心透空，布有井狀柵欄，井狀柵欄的厚度小于隔離圈厚度，裝在隔離圈兩側的中間，兩端留有的空隙便于燃油通過，在最長的一根柵欄桿上的一側裝有間隔均勻的四根圓柱，圓柱高度與磁體厚度一致，圓柱插入磁體的拼接縫處。
[0006]磁體和隔離圈組成一個磁組合，在殼體內裝有這樣4個磁組合、如果應用的汽車排量的增大，殼體的直徑也相應增大，殼體內的磁組合從8個起可以增多到16個。
[0007]所述的外殼用鋼材制成、隔離圈用工程塑料或鋁材制成。
[0008]所述的磁體由一種特種復合強磁材料制成，其中含有鈦金屬。
[0009]本實用新型安裝在燃油進油管中間，燃油通過時，多梯度的復合強磁場使燃油離子團聚集力破壞，分散霧化，得到充分的燃燒。
[0010]本實用新型的有益效果是:結構簡單，節約效果顯著，經實際測試，每百公里用油可以節約16%以上。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型有磁化功能的汽車節油器的磁體和隔離圈實體圖；
[0012]圖2是本實用新型有磁化功能的汽車節油器的剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面用一個實施例對本實用新型作進一步說明:
[0014]有磁化功能的汽車節油器，主要由外殼1、磁體2、隔離圈3組成，所述的外殼I 一端設有進油嘴1.1、另一端設有出油嘴1.2，外殼I內裝有磁體2和隔離圈3，所述的磁體2由近半圓塊磁體A和近半圓塊磁體B組成，拼接起來可呈中間有空間間隙的圓塊狀，間隙兩側是同性磁極；所述的隔離圈3有一定厚度的，中心透空，布有井狀柵欄3.1，井狀柵欄3.1的厚度小于隔離圈3厚度，井狀柵欄3.1裝在隔離圈3兩側的中間，兩端留有的空隙便于燃油通過，在最長的一根柵欄桿上的一側裝有間隔均勻的四根圓柱3.2，圓柱3.2高度與磁體2厚度一致，圓柱3.2插入磁體2拼接處，在燃油出口那邊的磁體2外側，再裝有去掉圓柱的隔離圈。
[0015]磁體2和隔離圈3組成一個磁組合，在殼體內裝有這樣8個磁組合。
[0016]所述的外殼I用鋼材制成，隔離圈3用鋁材制成。
[0017]所述的磁體2由一種特種復合強磁材料制成，其中含有鈦金屬。
【主權項】
1.有磁化功能的汽車節油器，主要由外殼、磁體、隔離圈組成，其特征在于:所述的外殼一端設有進油嘴、另一端設有出油嘴，外殼內裝有磁體和隔離圈，所述的磁體是2個近半圓塊，拼接可呈中間有空間間隙的圓塊狀、間隙兩側是同性磁極；所述的隔離圈中心透空，布有井狀柵欄，井狀柵欄的厚度小于隔離圈厚度，裝在隔離圈兩側的中間，兩端留有的空隙便于燃油通過，在最長的一根柵欄桿上的一側裝有間隔均勻的四根圓柱，圓柱高度與磁體厚度一致，圓柱插入磁體的拼接縫處。2.根據權利要求1所述的有磁化功能的汽車節油器，其特征在于:磁體和隔離圈組成一個磁組合，在殼體內裝有這樣8個磁組合、如果應用的汽車排量的增大，殼體的直徑也相應增大，殼體內的磁組合從8個起可以增多到16個。3.根據權利要求1所述的有磁化功能的汽車節油器，其特征在于:所述的外殼用鋼材制成、隔離圈用工程塑料或鋁材制成。
【專利摘要】本實用新型公開了有磁化功能的汽車節油器，主要由外殼、磁體、隔離圈組成，其特征在于：所述的外殼一端設有進油嘴、另一端設有出油嘴，外殼內裝有磁體和隔離圈，所述的磁體是2個近半圓塊，拼接可呈中間有空間間隙的圓塊狀、間隙兩側是同性磁極；所述的隔離圈有一定厚度的，中心透空，布有井狀柵欄，井狀柵欄的厚度小于隔離圈厚度，裝在隔離圈兩側的中間，兩端留有的空隙便于燃油通過，在最長的一根柵欄桿上的一側裝有間隔均勻的四根圓柱，圓柱高度與磁體厚度一致，圓柱插入磁體的拼接縫處，有益效果是：結構簡單，節約效果顯著，經實際測試，每百公里用油可以節約16％以上。
【IPC分類】F02M27/04
【公開號】CN204804983
【申請號】CN201520385045
【發明人】高晨峰, 愛迪松
【申請人】高晨峰, 愛迪松
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月3日