一種dpf系統再生用噴油計量裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及一種DPF系統再生用噴油計量裝置，屬于燃油噴射計量技術領域。
【背景技術】
[0002]DPF作為去除柴油機尾氣中黑煙的產品已被應用，DPF產品的再生也有多種方法，其中一種是在發動機采用“D0C+DPF”后處理方式時，當發動機排氣溫度高于某一設定值時在DOC前端噴入燃油，利用DOC氧化燃油放熱的方式使DPF濾芯再生。該再生方式需要將燃油噴入DOC前的高溫排氣管內，要考慮燃油霧化效果、與排氣混合的均勻性、噴嘴在高溫環境下的堵塞、燃油噴射量的計量等諸多影響因素。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種能精確計量燃油噴射量、可防止噴嘴在高溫下堵塞、能將燃油霧化的DPF系統再生用噴油計量裝置。
[0004]本實用新型的DPF系統再生用噴油計量裝置，包括腔體及固定在腔體上的腔體蓋；所述腔體左右兩側分別開設有進氣口和進油口 ；所述腔體上側開設有噴射口 ；所述進氣口和噴射口之間通過電磁氣閥相連；所述電磁氣閥和噴射口之間還設置有單向閥；所述進油口和噴射口之間通過依次設置的電磁油閥和電控噴油嘴相連；所述電磁油閥和電控噴油嘴之間還設置有壓力傳感器。
[0005]本實用新型有益效果:本實用新型的一種能精確計量燃油噴射量、可防止噴嘴在高溫下堵塞、能將燃油霧化的DPF系統再生用噴油計量裝置具有以下優點:
[0006]1、可精確計量燃油噴射量:該裝置上的壓力傳感器可將油壓信號傳給DPF控制器，該裝置上的噴油嘴可通過改變占空比來改變噴射量，DPF系統控制器根據油壓信號，通過改變占空比值來實現不同燃油噴射量。
[0007]2、防止安裝在排氣管上的噴頭堵塞:一般DPF系統再生時要將燃油噴入DOC前端的排氣管內，安裝在排氣管上的噴頭要承受來自排氣管的高溫，如果不對噴頭進行冷卻，噴頭會很快被結焦的燃油堵塞。傳統的方法是使用發動機的冷卻水對噴頭進行冷卻，這樣不但使DPF系統變得復雜，同樣也降低了發動機本身的冷卻能力。該裝置引入壓縮空氣，在燃油噴射過程中一直有壓縮空氣通過噴頭，可對噴頭進行冷卻，在燃油噴射結束后，可對管路內的燃油進行清除，防止高溫下殘留在噴頭內的燃油結焦堵塞噴頭。另外，在再生間隔期間，可間歇性的往噴頭內通入壓縮空氣，保證噴頭的暢通。這樣便無須使用發動機冷卻水對噴頭進行冷卻，使噴頭結構與整個DPF系統都得到簡化。
[0008]3、更好的霧化效果:引入壓縮空氣后，在燃油壓力較低的情況下也能保證很好的霧化效果，使燃油充分與發動機尾氣混合。
【附圖說明】
[0009]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的原理圖；
[0012]圖3為本實用新型的應用原理圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1和圖2所示的DPF系統再生用噴油計量裝置，包括腔體9及固定在腔體9上的腔體蓋8 ;所述腔體9左右兩側分別開設有進氣口 I和進油口 5 ;所述腔體9上側開設有噴射口 3 ;所述進氣口 I和噴射口 3之間通過電磁氣閥2相連；所述電磁氣閥2和噴射口3之間還設置有單向閥10 ;所述進油口 5和噴射口 3之間通過依次設置的電磁油閥4和電控噴油嘴7相連；所述電磁油閥4和電控噴油嘴7之間還設置有壓力傳感器6。
[0014]如圖3所示，發動機排出的尾氣通過DOC及DPF濾芯后排出；發動機上的齒輪油栗及燃油細濾器為本實用新型提供過濾后的帶壓力的燃油；發動機上的增壓器及空濾器(或是帶空氣壓縮機的發動機，通過車輛上的氣瓶)為本實用新型提供過濾后的壓縮空氣；本實用新型為安裝在排氣管上的噴頭提供燃油和壓縮空氣混合物；本實用新型同時要連接到DPF控制器(或帶DPF控制功能的發動機控制器)；DPF控制器控制本實用新型上的電磁油閥、電磁氣閥、電控噴油嘴；DPF控制器從本實用新型上的壓力傳感器獲得燃油壓力值，從DOC及DPF濾芯前端的溫度傳感器獲得DOC入口溫度與DPF濾芯入口溫度值，從壓差傳感器獲得DPF濾芯兩端的壓差值；DPF控制器可通過CAN總線獲得發動機狀態信息；DPF控制器通過獲得的各種信息對本實用新型進行控制。
[0015]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種DPF系統再生用噴油計量裝置，其特征在于:包括腔體及固定在腔體上的腔體蓋；所述腔體左右兩側分別開設有進氣口和進油口 ；所述腔體上側開設有噴射口 ；所述進氣口和噴射口之間通過電磁氣閥相連；所述電磁氣閥和噴射口之間還設置有單向閥；所述進油口和噴射口之間通過依次設置的電磁油閥和電控噴油嘴相連；所述電磁油閥和電控噴油嘴之間還設置有壓力傳感器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種DPF系統再生用噴油計量裝置，包括腔體及固定在腔體上的腔體蓋；所述腔體左右兩側分別開設有進氣口和進油口；所述腔體上側開設有噴射口；所述進氣口和噴射口之間通過電磁氣閥相連；所述電磁氣閥和噴射口之間還設置有單向閥；所述進油口和噴射口之間通過依次設置的電磁油閥和電控噴油嘴相連；所述電磁油閥和電控噴油嘴之間還設置有壓力傳感器；本實用新型具有可精確計量燃油噴射量、防止安裝在排氣管上的噴頭堵塞、具有更好的霧化效果等優點。
【IPC分類】F01N11/00, F01N3/025
【公開號】CN204804914
【申請號】CN201520270834
【發明人】高冬雪, 倪雪莉, 劉雙偉
【申請人】平原濾清器有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年4月30日