汽車發動機自燃報警裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種報警裝置，尤其是一種汽車發動機自燃報警裝置。
【背景技術】
[0002]隨著工業的不斷發展和人們生活水平的日益提高，汽車的使用越來越普遍和廣泛，但同時交通事故的發生率也隨之上升。
[0003]汽車自燃會產生巨大的危害，汽車自燃又以發動機自燃居多。一旦產生著火花會造成易燃物質開始迅速燃燒。自燃不可避免時，希望能夠盡可能的降低損失。當發動機艙內某一部位開始燃燒時，能夠及時地提醒駕駛員采取必要的救濟措施最大程度上避免損失，減少對乘員的傷害是十分必要的。
【實用新型內容】
[0004]鑒于上述狀況，有必要提供一種可以在發動機發生自燃時，能及時發出報警信號提醒使用者注意的汽車發動機自燃報警裝置。
[0005]一種汽車發動機自燃報警裝置，該汽車發動機自燃報警裝置包括電源、警示元件、第一感應開關和第二感應開關，該電源與該警示元件分別和該第一感應開關及該第二感應開關相連接，且該第一感應開關與第二感應開關為并聯連接。
[0006]該第一感應開關或該第二感應開關為溫度感應開關。
[0007]該第一感應開關或該第二感應開關包括第一金屬片、第二金屬片及第三金屬片，該第二金屬片形成于該第一金屬片上，且該第二金屬片的熱膨脹系數小于該第一金屬片的熱膨脹系數，該第三金屬片靠近該第二金屬片。
[0008]該第一感應開關或該第二感應開關為煙霧感應開關。
[0009]該警示元件包括圖像警示器或聲音警示器。
[0010]上述汽車發動機自燃報警裝置，在汽車發生自燃時，能夠及時快速的發出報警信號，讓駕駛員迅能夠及時地感知，并采取必要的救濟措施以最大程度上避免損失，減少傷害。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例的汽車發動機自燃報警裝置的示意圖。
[0012]圖2是圖1所示的汽車發動機自燃報警裝置在報警時的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合附圖及實施例對本實用新型的汽車發動機自燃報警裝置作進一步的詳細說明。
[0014]請參見圖1，本實用新型實施例的汽車發動機自燃報警裝置100可安裝于汽車的發動機艙內。汽車發動機自燃報警裝置100包括電源12、警示元件14、第一感應開關16和第二感應開關18。該電源12與該警示元件14分別和該第一感應開關16及該第二感應開關18相連接，且該第一感應開關16及該第二感應開關18為并聯連接。
[0015]具體在本實施例中，第一感應開關16或第二感應開關18可為溫度感應開關，即第一感應開關16和第二感應開關18可以根據溫度的變化斷開或閉合電路。第一感應開關16和第二感應開關18可設于發動機艙內的不同位置，從而可以使得汽車發動機自燃報警裝置100根據實際情況的感應控制更加準確。詳細來說，第一感應開關16可包括第一金屬片162、第二金屬片164及第三金屬片166。該第二金屬片164形成于該第一金屬片162上，且該第二金屬片164的熱膨脹系數小于該第一金屬片162的熱膨脹系數，該第三金屬片166靠近該第二金屬片164。相類似的，第二感應開關18可包括第一金屬片182、第二金屬片184及第三金屬片186。該第二金屬片184形成于該第一金屬片182上，且該第二金屬片184的熱膨脹系數小于該第一金屬片182的熱膨脹系數，該第三金屬片186靠近該第二金屬片184。需要說明的是，本實用新型并不以此為限，第一感應開關16或第二感應開關18也可為煙霧感應開關。
[0016]警示元件14可包括圖像警示器或聲音警示器，例如報警燈或蜂鳴器。為增強警示功能，警示元件14可設于汽車的駕駛艙內，例如在汽車儀表盤附近。當警示元件14報警時，能夠及時發出報警信號，讓駕駛員迅速感知，并及時采取有效措施。
[0017]上述汽車發動機自燃報警裝置100使用過程中，如圖1所示，當汽車未發生自燃時，第一感應開關16和第二感應開關18均處于斷開狀態，即第一感應開關16的第二金屬片164及第三金屬片166相分離，第二感應開關18的第二金屬片184及第三金屬片186相分離；這時整個電路回路是斷開的。當發動機艙內發生自燃時，第一感應開關16及/或第二感應開關18會閉合，從而使整個電路閉合接通，讓警示元件14能夠及時發出報警信號。如圖2所不，以第一感應開關162的閉合為例進行說明，第一感應開關16的第一金屬片162及第二金屬片164由于熱膨脹系數不同，熱膨脹系數較大的第一金屬片162將會向下擠壓第二金屬片164，使得第一金屬片162及第二金屬片164的一端可分別向下彎曲，與下面的第三金屬片166接觸，從而使第一感應開關16處于閉合狀態，整個電路閉合接通，從而警示元件14能夠及時發出報警信號。
[0018]采用上述汽車發動機自燃報警裝置100，在汽車發生自燃時，能夠及時發出報警信號，讓駕駛員能夠及時地感知，并采取必要的救濟措施以最大程度上避免損失，減少傷害。
[0019]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種汽車發動機自燃報警裝置，其特征在于:該汽車發動機自燃報警裝置包括電源、警示元件、第一感應開關和第二感應開關，該電源與該警示元件分別和該第一感應開關及該第二感應開關相連接，且該第一感應開關與第二感應開關為并聯連接。2.如權利要求1所述的汽車發動機自燃報警裝置，其特征在于:該第一感應開關或該第二感應開關為溫度感應開關。3.如權利要求2所述的汽車發動機自燃報警裝置，其特征在于:該第一感應開關或該第二感應開關包括第一金屬片、第二金屬片及第三金屬片，該第二金屬片形成于該第一金屬片上，且該第二金屬片的熱膨脹系數小于該第一金屬片的熱膨脹系數，該第三金屬片靠近該第二金屬片。4.如權利要求1所述的汽車發動機自燃報警裝置，其特征在于:該第一感應開關或該第二感應開關為煙霧感應開關。5.如權利要求1所述的汽車發動機自燃報警裝置，其特征在于:該警示元件包括圖像警示器或聲音警示器。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車發動機自燃報警裝置，包括電源、警示元件、第一感應開關和第二感應開關，該電源與該警示元件分別和該第一感應開關及該第二感應開關相連接，且該第一感應開關與第二感應開關為并聯連接。上述汽車發動機自燃報警裝置具有可及時發出報警信號提醒使用者注意的優點。
【IPC分類】F02B77/08
【公開號】CN204716396
【申請號】CN201520196171
【發明人】孟凡生
【申請人】深圳職業技術學院
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年4月2日