高效活塞環和活塞組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及活塞環和活塞組件，具體涉及往復式內燃機的一種高效活塞環和活塞組件。
【背景技術】
[0002]在往復式內燃機中，活塞環和活塞組件無疑是一對非常重要的零件，它們的功能發揮好壞將直接影響內燃機的性能。
【發明內容】
[0003]專利技術針對上述問題，提供一種高效活塞環和活塞組件。
[0004]專利技術解決上述問題所采用的技術方案是:這種高效活塞環和活塞組件，其特征在于，包括活塞環定位裝夾哈呋、上環彈性定位銷、下環彈性定位銷、活塞、活塞上定位銷、活塞下定位銷、上環、下環及活塞環定位安裝過渡套；所述上環和下環經活塞環定位裝夾哈呋分別安裝在活塞與之對應的定位環槽上；所述上環彈性定位銷和下環彈性定位銷分別用以校準定位上環和下環；所述活塞用于安裝內定位雙環的環槽靠近上側面方向設有活塞上定位銷，在靠近下側面方向設有活塞下定位銷。
[0005]進一步地，所述上環和下環開口內側分別設有內側位防轉動槽。
[0006]更進一步地，所述活塞上定位銷為與活塞主推力面中心線成45°夾角且靠環槽上側面的活塞上定位銷。
[0007]更進一步地，所述活塞下定位銷為與所述活塞上定位銷位置成180°夾角且靠環槽下側面的活塞下定位銷。
[0008]專利技術的優點
[0009]本實用新型能廣泛稼接在現有的各種型號往復式內燃機上，對強化往復式內燃機氣密功能、提高輸出功率、降低燃、潤油消耗、減少排放有著廣泛的應用前景和巨大的社會價值，能有效彌補“雙環結構的活塞環組合件”(在一道活塞環槽內安裝二道活塞環)在運轉過程中因活塞環自轉而形成的對口竄氣故障(活塞環組的閉合間隙在氣缸筒內排列在同一母線方向，從而加大了燃燒室的竄氣迴路)；內定位式一槽雙環機構還能延伸應用到需要進一步提高油、氣密封性能的往復式工程機械上。
[0010]除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖1，對本實用新型作進一步詳細的說明。
【附圖說明】
[0011]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。
[0012]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
[0013]附圖標記
[0014]I為活塞環定位裝夾哈呋、2為上環彈性定位銷、3為下環彈性定位銷、4為活塞、5為活塞上定位銷、6為活塞下定位銷、7為上環、8為下環、9為連桿、10為活塞環定位安裝過渡套及11為內側位防轉動槽。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]參考圖1，如圖1所示的一種高效活塞環和活塞組件，其特征在于，包括活塞環定位裝夾哈呋1、上環彈性定位銷2、下環彈性定位銷3、活塞4、活塞上定位銷5、活塞下定位銷6、上環7、下環8、連桿9及活塞環定位安裝過渡套10 ;所述上環7、下環8和同組的活塞環(第一道壓縮環和油環總成)預先順序套入對應的活塞環槽，再將活塞環和活塞組件安裝在活塞環定位裝夾哈呋I的基座上；所述上環彈性定位銷2和下環彈性定位銷3分別用以校準定位上環7和下環8所處的開口位置；所述活塞4的第二道環槽靠近上側面方向設有活塞上定位銷5，在靠近下側面方向設有活塞下定位銷6。
[0017]所述上環7和下環8開口內側分別設有內側位防轉動槽11。
[0018]所述活塞上定位銷5為與活塞主推力面中心線成45°夾角且靠環槽上側面，在活塞上植入上定位銷5。
[0019]所述活塞下定位銷6為與所述活塞上定位銷5位置成180°夾角且靠環槽下側面，在活塞上植入下定位銷6。
[0020]所述活塞環定位安裝過渡套10為用以鎖定經活塞環定位裝夾哈呋I后，活塞環和活塞組件等待轉移安裝到發動機氣缸筒內的活塞環定位安裝過渡套10。
[0021]所述的高效活塞環和活塞組件，其核心內容是構成一種行之有效的內定位式一槽雙環機構。
[0022]在所有往復式工程機械上使用這種機構來進一步提高油、氣密封功能，均在本發明的范圍。
[0023]本實用新型在內定位式一槽雙環機構(活塞上一道環槽定位安裝二道活塞環)的相關零件(活塞、活塞環)在結構上改進，在活塞第二道環槽(推薦使用)靠近上側面方向(與活塞主推力面中心線成45°夾角)植入定位銷，同樣在與上敘定位銷位置成180°夾角靠近下側面方向也植入定位銷，將原本的第二道壓縮環均分為上、下二片環(簡稱上、下環)，并在(上、下環)開口內側加工內側位防轉動槽。
[0024]本實用新型實施例單片環的軸向高度尺寸為活塞環槽寬度尺寸的二分之一，雙環組合后的組合軸向高度尺寸等於活塞環槽的寬度尺寸，且環的基體材質、斷面形狀、表面處理等均應滿足內燃機活塞環的安裝性能和使用條件。
[0025]本實用新型實施例的具體使用方法:
[0026]首先將活塞環組順序套入活塞頭部對應的環槽內，并手動調整好各環自由開口所對應的大致方向，連同相應尺寸的過渡套一起置入哈呋裝配裝置的定位基座上，經數次哈呋預閉合，在確認被安裝的活塞環開口間隙能到達指定的裝配位置時彈離哈呋上的定位銷，經哈呋將活塞環組完全閉合至指定氣缸直徑尺寸，啟動液壓裝置將活塞環和活塞組件順利推入預置的過渡套內，取出過渡套(連同定位后的活塞環和活塞組件)即可按傳統的裝配方式將活塞環一活塞一連桿組件輕松裝入發動機的氣缸筒內。
[0027]本實用新型能廣泛稼接在現有的各種型號往復式內燃機上，對強化往復式內燃機氣密功能、提高輸出功率、降低燃、潤油消耗、減少排放有著廣泛的應用前景和巨大的社會價值，能有效彌補“雙環結構的活塞環組合件”(在一道活塞環槽內安裝二道活塞環)在運轉過程中因活塞環自轉而形成的對口竄氣故障(活塞環組的閉合間隙在氣缸筒內排列在同一母線方向，從而加大了燃燒室的竄氣迴路)；內定位式一槽雙環機構還能延伸應用到需要進一步提高油、氣密封性能的往復式工程機械上。
[0028]本實用新型實施例的高效活塞環和活塞組件，其核心內容是構成一種行之有效的內定位式一槽雙環機構。在所有往復式工程機械上使用這種機構來進一步提高油、氣密封功能，均在本實用新型的范圍。
[0029]本實用新型能夠使二環制活塞(活塞上僅有一道壓縮環環槽和一道油環環槽)實現應用，以推進發動機輕量化程度更高的技術創新。
[0030]發動機維修市場(含汽車維修保養4S店)均可由專業的配件生產廠家提供帶過渡套的“高效活塞環和活塞組件”進行現場維修裝配，對裝配使用后的過渡套，可清洗上油按機型、規格分類保存由專業配件生產廠家回收重復使用，有利於資源的充分利用。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種高效活塞環和活塞組件，其特征在于，包括活塞環定位裝夾哈呋(I)、上環彈性定位銷(2)、下環彈性定位銷(3)、活塞(4)、活塞上定位銷(5)、活塞下定位銷(6)、上環(7)、下環(8)及活塞環定位安裝過渡套(10);所述上環(7)和下環(8)在安裝過程中經活塞環定位裝夾哈呋(I)實施定位裝夾；所述上環彈性定位銷(2)和下環彈性定位銷(3)分別用以校準定位上環(7)和下環(8);所述活塞(4)用于安裝內定位雙環的環槽靠近上側面方向設有活塞上定位銷(5)，在靠近下側面方向設有活塞下定位銷(6)。2.根據權利要求1所述的高效活塞環和活塞組件，其特征在于，所述上環(7)和下環(8 )開口內側分別設有內側位防轉動槽(11)。3.根據權利要求1所述的高效活塞環和活塞組件，其特征在于，所述活塞上定位銷(5)為與活塞主推力面中心線成45°夾角且靠環槽上側面的活塞上定位銷(5)。4.根據權利要求1所述的高效活塞環和活塞組件，其特征在于，所述活塞下定位銷(6)為與所述活塞上定位銷(5)位置成180°夾角且靠環槽下側面的活塞下定位銷(6)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高效活塞環和活塞組件，包括活塞環定位裝夾哈呋、上環彈性定位銷、下環彈性定位銷、活塞、活塞上定位銷、活塞下定位銷、上環、下環及活塞環定位安裝過渡套；所述上環和下環經活塞環定位裝夾哈呋安裝在帶定位銷的活塞上，實現一槽雙環的定位安裝；所述上環彈性定位銷和下環彈性定位銷分別用以校準定位上環和下環；所述活塞的第二道環槽靠近上側面方向設有活塞上定位銷，在靠近下側面方向設有活塞下定位銷。本實用新型能夠使二環制活塞（活塞上僅有一道壓縮環環槽和一道油環環槽）實現應用，以推進發動機輕量化程度更高的技術創新。
【IPC分類】F02F5/00, F02F3/00
【公開號】CN204677311
【申請號】CN201420856396
【發明人】禪懷彬
【申請人】禪懷彬
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2014年12月30日