柴油發電機組機油自動補給系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機潤滑技術領域，尤其涉及一種柴油發電機組機油自動補給系統。
【背景技術】
[0002]柴油發電機組內絕大部分運動機構要采用機油潤滑，隨著運轉過程中機油的消耗，柴油機油底殼內的機油液位會逐漸降低，因此，發電機組運行一段時間后就會向柴油機油底殼內補充一定量的機油。目前，柴油發電機組補充機油的方法基本上是采用手動補油方式，對于長時間無人值守、地理位置偏僻、人員不易到達處的發電機組，采用手動補油不利于發電機組的運行管理，不利于降低發電機組日常運行維護成本。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種利于減少人工加注機油頻次、降低機組運行維護成本，改善油底殼機油品質的柴油發電機組機油自動補給系統。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:柴油發電機組機油自動補給系統，包括機油補給箱，所述機油補給箱的上部設有加油口，所述機油補給箱的底部設有出油口，所述出油口連接有機油補給泵，所述機油補給泵通過注油管連通柴油機的油底殼，所述機油補給泵連接有控制單元；所述油底殼設有高液位限位溢流孔，所述高液位限位溢流孔通過溢流管連通所述機油補給箱。
[0005]作為優選的技術方案，所述機油補給箱上部設有呼吸口，所述呼吸口連接有呼吸管，所述呼吸管連接柴油機呼吸器。
[0006]作為對上述技術方案的改進，所述機油補給箱設有液位顯示器，所述機油補給箱內設有液位傳感器。
[0007]作為對上述技術方案的改進，所述機油補給箱內設有浮球液位開關。
[0008]作為對上述技術方案的改進，所述機油補給泵的進口設有機油粗濾器，所述機油補給泵的出口設有機油精濾器。
[0009]作為對上述技術方案的改進，所述機油補給箱的底部設有機油箱放油口，所述油底殼的底部設有油底殼放油口。
[0010]由于采用了上述技術方案，柴油發電機組機油自動補給系統，包括機油補給箱，所述機油補給箱的上部設有加油口，所述機油補給箱的底部設有出油口，所述出油口連接有機油補給泵，所述機油補給泵通過注油管連通柴油機的油底殼，所述機油補給泵連接有控制單元；所述油底殼設有高液位限位溢流孔，所述高液位限位溢流孔通過溢流管連通所述機油補給箱；本實用新型具有以下有益效果:通過控制單元控制機油補給泵每隔一段時間進行一次加油，一次加油時間根據機油消耗量進行設置，當加注機油量超過油底殼的高液位限定點后通過溢流管返回到機油補給箱內，保持機油循環加注，可以有效延長發電機組無人值守時間，減少人工加注機油頻次，降低機組日常運行維護成本，特別適用于地理位置偏僻、人員不易到達處的發電機組；并且通過循環加油可以帶出油底殼機油內的雜物，改善油底殼機油品質，提高發動機使用壽命。
【附圖說明】
[0011]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0012]圖1是本實用新型實施例的工作原理圖；
[0013]圖2是機油補給箱的結構示意圖。
[0014]圖中:10-機油補給箱；11-加油口 ；12_出油口 ；13_呼吸口 ；14_呼吸管；15-液位傳感器；16-機油箱放油口 ；20_機油補給泵；21_注油管；22_機油粗濾器；23_機油精濾器；30_油底殼；31_溢流管；32_油底殼放油口。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。
[0016]如圖1、圖2所示，柴油發電機組機油自動補給系統，包括機油補給箱10，所述機油補給箱10的上部設有加油口 11，所述機油補給箱10的底部設有出油口 12，所述出油口12連接有機油補給泵20，所述機油補給泵20通過注油管21連通柴油機的油底殼30，所述機油補給泵20連接有控制單元，控制單元可以采用本技術領域公知常用控制方式，如儀表控制箱，定時開啟或停止機油補給泵；所述油底殼30設有高液位限位溢流孔，所述高液位限位溢流孔通過溢流管31連通所述機油補給箱10。所述機油補給箱10的底部設有機油箱放油口 16，所述油底殼30的底部設有油底殼放油口 32，可以方便清理、更換機油。通過控制單元控制機油補給泵20每隔一段時間進行一次加油，一次加油時間根據機油消耗量進行設置，當加注機油量超過油底殼30的高液位限位溢流孔后通過溢流管31返回到機油補給箱10內，保持機油循環加注，可以有效延長發電機組無人值守時間，減少人工加注機油頻次，降低機組日常運行維護成本。并且通過循環加油可以帶出油底殼機油內的雜物，改善油底殼機油品質，提高發動機使用壽命。
[0017]所述機油補給箱10上部設有呼吸口 13，所述呼吸口 13連接有呼吸管14，所述呼吸管14連接柴油機呼吸器，能夠有效解決因油箱中油量降低產生的負壓問題，保證系統穩定運行。
[0018]所述機油補給箱10設有液位顯示器，所述機油補給箱內設有液位傳感器15，即可以目測油箱中機油的容量，又可以通過監控儀遠程監視油量。
[0019]所述機油補給箱10內設有浮球液位開關，開關可以連接報警器，當油箱內機油液位低時報警，方便及時向油箱內加油。
[0020]為了有效提尚加注機油的品質，提尚發動機使用壽命，最好在所述機油補給栗20的進口設置機油粗濾器22，所述機油補給泵20的出口設置機油精濾器23。
[0021]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。
【主權項】
1.柴油發電機組機油自動補給系統，其特征在于:包括機油補給箱，所述機油補給箱的上部設有加油口，所述機油補給箱的底部設有出油口，所述出油口連接有機油補給泵，所述機油補給泵通過注油管連通柴油機的油底殼，所述機油補給泵連接有控制單元；所述油底殼設有高液位限位溢流孔，所述高液位限位溢流孔通過溢流管連通所述機油補給箱。2.如權利要求1所述的柴油發電機組機油自動補給系統，其特征在于:所述機油補給箱上部設有呼吸口，所述呼吸口連接有呼吸管，所述呼吸管連接柴油機呼吸器。3.如權利要求1所述的柴油發電機組機油自動補給系統，其特征在于:所述機油補給箱設有液位顯示器，所述機油補給箱內設有液位傳感器。4.如權利要求1所述的柴油發電機組機油自動補給系統，其特征在于:所述機油補給箱內設有浮球液位開關。5.如權利要求1所述的柴油發電機組機油自動補給系統，其特征在于:所述機油補給泵的進口設有機油粗濾器，所述機油補給泵的出口設有機油精濾器。6.如權利要求1至5任一項權利要求所述的柴油發電機組機油自動補給系統，其特征在于:所述機油補給箱的底部設有機油箱放油口，所述油底殼的底部設有油底殼放油口。
【專利摘要】本實用新型公開了一種柴油發電機組機油自動補給系統，包括機油補給箱，所述機油補給箱的上部設有加油口，所述機油補給箱的底部設有出油口，所述出油口連接有機油補給泵，所述機油補給泵通過注油管連通柴油機的油底殼，所述機油補給泵連接有控制單元；所述油底殼設有高液位限位溢流孔，所述高液位限位溢流孔通過溢流管連通所述機油補給箱。本實用新型通過控制單元控制機油補給泵每隔一段時間進行一次加油，可以有效延長發電機組無人值守時間，減少人工加注機油頻次，降低機組日常運行維護成本，特別適用于地理位置偏僻、人員不易到達處的發電機組，管理維護方便。
【IPC分類】F01M11/04, F01M11/12
【公開號】CN204646359
【申請號】CN201520357237
【發明人】王深校, 薛偉
【申請人】濰柴發電設備有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月28日