新型柴油機增壓器前端支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及內燃機車技術領域，尤其是一種新型柴油機增壓器前端支架。
【背景技術】
[0002]柴油機是內燃機車的核心部件，結構復雜，附件眾多，以前的280系列柴油機的前端布置有各種框架、支架以及前油封等部件，各功能單一，且布置繁雜浪費空間，影響裝卸檢修。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有的柴油機框架附件布置繁雜，功能分散，占用空間，影響裝卸檢修的不足，本實用新型提供了一種新型柴油機增壓器前端支架。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型柴油機增壓器前端支架，包括架體、增壓器支承臺、收納腔、中冷器固定蓋和前油封，增壓器支承臺、收納腔和前油封分別位于架體的頂部、上部和底部。
[0005]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括架體為球墨鑄鐵整體鑄造而成。
[0006]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括收納腔為開口的空腔，設置在架體的內部。
[0007]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括中冷器固定蓋連接在收納腔的開口端。
[0008]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括前油封與架體的底端連接成一體。
[0009]本實用新型的有益效果是，在架體上設置增壓器支承臺、收納腔和前油封，使得一只支架就集成了增壓器支撐、中冷器容器、柴油機前油封三者的功能，簡化了外部部件，大大優化了柴油機的結構布局，既節約了空間，又便于裝卸檢修。中冷器先連接在中冷器固定蓋上，再以抽拉的方式塞入收納腔內，再通過中冷器固定蓋封口，方便了安裝和拆卸。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中1.架體，2.增壓器支承臺，3.收納腔，4.中冷器固定蓋，5.前油封。
【具體實施方式】
[0013]如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種新型柴油機增壓器前端支架，包括架體
1、增壓器支承臺2、收納腔3、中冷器固定蓋4和前油封5，增壓器支承臺2、收納腔3和前油封5分別位于架體I的頂部、上部和底部。架體I為球墨鑄鐵整體鑄造而成。收納腔3為開口的空腔，設置在架體I的內部。中冷器固定蓋4連接在收納腔3的開口端。前油封5與架體I的底端連接成一體。
[0014]在架體I上設置增壓器支承臺2、收納腔3和前油封5，使得一只支架就集成了增壓器支撐、中冷器容器、柴油機前油封三者的功能，簡化了外部部件，大大優化了柴油機的結構布局，既節約了空間，又便于裝卸檢修。中冷器安裝時，先連接在中冷器固定蓋4上，再以抽拉的方式塞入收納腔3內，再通過中冷器固定蓋4封口，方便了安裝和拆卸。
【主權項】
1.一種新型柴油機增壓器前端支架，其特征是:包括架體(1)、增壓器支承臺(2)、收納腔(3)、中冷器固定蓋(4)和前油封(5)，增壓器支承臺(2)、收納腔(3)和前油封(5)分別位于架體(I)的頂部、上部和底部。
2.根據權利要求1所述的新型柴油機增壓器前端支架，其特征是，架體(I)為球墨鑄鐵整體鑄造而成。
3.根據權利要求1所述的新型柴油機增壓器前端支架，其特征是，收納腔(3)為開口的空腔，設置在架體(I)的內部。
4.根據權利要求1所述的新型柴油機增壓器前端支架，其特征是，中冷器固定蓋(4)連接在收納腔(3)的開口端。
5.根據權利要求1所述的新型柴油機增壓器前端支架，其特征是，前油封(5)與架體(!)的底端連接成一體。
【專利摘要】本實用新型涉及內燃機車技術領域，尤其是一種新型柴油機增壓器前端支架。其包括架體、增壓器支承臺、收納腔、中冷器固定蓋和前油封，增壓器支承臺、收納腔和前油封分別位于架體的頂部、上部和底部。在架體上設置增壓器支承臺、收納腔和前油封，使得一只支架就集成了增壓器支撐、中冷器容器、柴油機前油封三者的功能，簡化了外部部件，大大優化了柴油機的結構布局，既節約了空間，又便于裝卸檢修。中冷器先連接在中冷器固定蓋上，再以抽拉的方式塞入收納腔內，再通過中冷器固定蓋封口，方便了安裝和拆卸。
【IPC分類】F02B67-00
【公開號】CN204591473
【申請號】CN201520282840
【發明人】桑翌鑫, 趙佳俊, 王敏鴻, 張松楊, 王盼盼
【申請人】南車戚墅堰機車有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月5日