一種鎂合金機(jī)油濾清器座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別是一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的鎂合金機(jī)油濾清器座。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛需求的不斷增多，車輛所需的金屬材料如鋼鐵、鋁材等材料的用量也與日俱增，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球的鋼鐵只夠用100年，鋁材只夠用300年，而在我國，鋼鐵的儲(chǔ)藏量并不豐富，鋁土礦的品質(zhì)也不高，因此尋求一種新的替代材料，成為刻不容緩的大事。
[0003]同時(shí)，隨著能源短缺和環(huán)境污染問題的突出，輕量化越來越成為車輛發(fā)展改進(jìn)的趨勢。輕量化的主要手段之一是采用先進(jìn)輕質(zhì)材料替代傳統(tǒng)材料。采用鎂合金可比現(xiàn)用的鋁合金重量輕30%，而且由于鎂合金所固有的減振、降噪和迅速均勻散熱的能力，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能大大提尚。
[0004]鎂合金作為當(dāng)今最輕的結(jié)構(gòu)材料具有比重小(約為鋼的23%、鋁的64%)，比強(qiáng)度、比剛度高、切削加工和壓鑄工藝性能好等優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用產(chǎn)品鎂合金汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件具有、降低震動(dòng)和噪聲、提高車輛駕乘的舒適性、使產(chǎn)品具有節(jié)能降耗、低排放、低成本、可回收利用等優(yōu)點(diǎn)。因而，鎂合金轎車、摩托車產(chǎn)品是目前國際汽車、摩托車行業(yè)的發(fā)展方向。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是采用鎂合金為主要原材料制造替代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器座，并采用相應(yīng)的空間結(jié)構(gòu)和材料結(jié)構(gòu)來適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和鎂合金材料的特點(diǎn)，以達(dá)到比現(xiàn)有的采用鋁合金材料所能夠達(dá)到的更好的要求。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種鎂合金機(jī)油濾清器座，包括座體，其特征在于座體的一端為安裝座，安裝座上有安裝孔、濾油座外腔室和接管咀內(nèi)孔，座體內(nèi)部有主通道腔和副通道腔，座體的另一端為濾清器接口座，濾清器接口座內(nèi)設(shè)有接口環(huán)槽、主油孔和副油孔；其中接管咀內(nèi)孔連接主通道腔，主通道腔連接主油孔；濾油座外腔室連接副通道腔，副通道腔連接副油孔；所述機(jī)油濾清器座以鎂合金材料為骨架，在鎂合金材料外表面生成有微弧氧化陶瓷層，微弧氧化陶瓷層外表噴涂了金屬層。
[0007]進(jìn)一步的，所述鎂合金機(jī)油濾清器座中的機(jī)油濾清器座以鎂合金材料為骨架，在鎂合金材料外表面生成有微弧氧化陶瓷層，微弧氧化陶瓷層外表鍍有金屬層，金屬層外表還覆蓋了電泳沉積層，電泳沉積層外表還噴涂了裝飾層。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是采用鎂合金材料替代鋁合金材料，使機(jī)油濾清器座的重量減少了 33% ;同時(shí)在減重的前提下可以減少能量的需要，即減少了油料量的需要，也減少了廢氣排放；鎂合金材料的阻尼系數(shù)為60，而鋁合金材料的阻尼系數(shù)只有2-5，因此鎂合金材料制造的機(jī)油濾清器座可以充分起到減震效果，同時(shí)可以降低自身震動(dòng)及共振所產(chǎn)生的噪音；將以鎂合金材料為骨架的氣缸蓋罩本體進(jìn)行微弧氧化生成陶瓷膜及系列保護(hù)膜，可以使美元素得到有效的保護(hù)并美化外觀效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型機(jī)油濾清器座中以安裝座為的正面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型機(jī)油濾清器座中以濾清器接口座為正面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為圖1中AA切線后機(jī)油濾清器座的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型中鎂合金材料及其保護(hù)膜的切面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5為本實(shí)用新型中鎂合金材料及其保護(hù)膜加強(qiáng)后的切面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1.座體，2.安裝座，21.安裝孔，22.濾油座外腔室，23.接管咀內(nèi)孔，3.主通道腔，4.副通道腔，5.濾清器接口座，51.接口環(huán)槽，52.主油孔，53.副油孔，11.鎂合金材料，12.微弧氧化陶瓷層，13.金屬層，14.電泳沉積層，15.裝飾層。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]實(shí)施例1。
[0017]如圖所示，制造一種鎂合金機(jī)油濾清器座，本公司技術(shù)小組通過研發(fā)，采用鎂合金材料制造了機(jī)油濾清器座，該組件采用鎂合金材料11為骨架制造機(jī)油濾清器座的座體1，制造時(shí)在座體I的一端直接生成安裝座2，在安裝座2上挖設(shè)安裝孔21、濾油座外腔室22和接管咀內(nèi)孔23，在座體I內(nèi)部挖設(shè)有主通道腔3和副通道腔4，在座體I的另一端直接生成濾清器接口座5，在濾清器接口座5內(nèi)設(shè)有接口環(huán)槽51、主油孔52和副油孔53 ;其中接管咀內(nèi)孔23連接主通道腔3，主通道腔3連接主油孔52 ;濾油座外腔室22連接副通道腔4，副通道腔4連接副油孔53 ;然后將架體I進(jìn)行微弧氧化，使其鎂合金材料11表面直接生成微弧氧化陶瓷層12，然后在微弧氧化陶瓷層外表鍍金屬層13。這樣就制造了本實(shí)用新型鎂合金機(jī)油濾清器座。
[0018]實(shí)施例2。
[0019]在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，將鎂合金機(jī)油濾清器座座體I上的鎂合金材料11表面直接生成微弧氧化陶瓷層12，并在微弧氧化陶瓷層12外表鍍金屬層13，本實(shí)施例中鍍鋅，然后在金屬層鋅的外表還覆蓋一層電泳沉積層14，本實(shí)施例中的電泳液采用陽離子型環(huán)氧電泳漆，在電泳沉積層14的外表還噴涂裝飾層15，本實(shí)施例中噴涂紅色漆，這樣就造成了具有裝飾效果的鎂合金機(jī)油濾清器座。
[0020]將同規(guī)格的采用鋁合金制造的機(jī)油濾清器座和采用鎂合金制造的機(jī)油濾清器座進(jìn)行比較，鋁合金機(jī)油濾清器座的重量為1.8kg，而鎂合金機(jī)油濾清器座的重量僅為1.21kg，重量減少了 33%。重量的減少意味著所需要的能量的減少，可以達(dá)到節(jié)能減排的效果O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鎂合金機(jī)油濾清器座，包括座體(I )，其特征在于座體(I)的一端為安裝座(2)，安裝座(2)上有安裝孔(21)、濾油座外腔室(22)和接管咀內(nèi)孔(23)，座體(I)內(nèi)部有主通道腔(3)和副通道腔(4)，座體(I)的另一端為濾清器接口座(5)，濾清器接口座(5)內(nèi)設(shè)有接口環(huán)槽(51)、主油孔(52)和副油孔(53);其中接管咀內(nèi)孔(23)連接主通道腔(3)，主通道腔(3)連接主油孔(52);濾油座外腔室(22)連接副通道腔(4)，副通道腔(4)連接副油孔(53);所述座體(I)以鎂合金材料(11)為骨架，在鎂合金基礎(chǔ)材料(11)外表面生成有微弧氧化陶瓷層(12)，微弧氧化陶瓷層(12)外表鍍有金屬層(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎂合金機(jī)油濾清器座，其特征在于座體(I)以鎂合金材料(11)為骨架，在鎂合金基礎(chǔ)材料(11)外表面生成有微弧氧化陶瓷層(12)，微弧氧化陶瓷層(12)外表鍍有金屬層(13)，金屬層(13)外表還覆蓋了電泳沉積層(14)，電泳沉積層(14)夕卜表還噴涂了裝飾層(15)。
【專利摘要】一種鎂合金機(jī)油濾清器座，包括座體及座體上的安裝座、濾油座外腔室、接管咀內(nèi)孔、主通道腔、副通道腔、濾清器接口座、接口環(huán)槽、主油孔和副油孔；全座體以鎂合金材料為骨架；其有益效果是采用鎂合金材料替代鋁合金材料，使機(jī)油濾清器座的重量減少了33%；同時(shí)在減重的前提下可以減少能量的需要，即減少了油料量的需要，也減少了廢氣排放；鎂合金材料的阻尼系數(shù)為60，而鋁合金材料的阻尼系數(shù)只有2-5，因此鎂合金材料制造的機(jī)油濾清器座可以充分起到減震效果，同時(shí)可以降低自身震動(dòng)及共振所產(chǎn)生的噪音；將以鎂合金材料為骨架的氣缸蓋罩本體進(jìn)行微弧氧化生成陶瓷膜及系列保護(hù)膜，可以使美元素得到有效的保護(hù)并美化外觀效果。
【IPC分類】F01M11-03
【公開號(hào)】CN204572115
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520208341
【發(fā)明人】李崇信, 劉真, 田承平
【申請(qǐng)人】重慶元和利泰鎂合金制造有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月9日