用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種疏水回收系統，具體涉及一種用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統。
【背景技術】
[0002]飽和汽輪機作為余熱回收實現能源梯級利用的高效節能方式，在我國鋼鐵、建材、電力、有色金屬、焦化、化工等行業已經得到了一定的應用，取得了明顯的經濟和環保效益。
[0003]飽和汽輪機疏水與過熱汽輪機蒸汽疏水不同，因過熱汽輪機通常采用雙層布置，采用疏水擴容器，易于實現疏水逐級自流，回收汽輪機本體疏水。而飽和汽輪機通常采用單層布置或者利用舊廠房改造，由于場地受限，有的單位沒有回收飽和汽輪機設備的疏水而直接對外排放，影響汽輪機房環境和造成除鹽水損失。有的單位則通過臥式布置的疏水擴容器來收集飽和汽輪機設備的疏水，然后通過疏水泵泵入凝汽器的熱水井中再利用，疏水回收成本較高。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種管系簡單、疏水回收成本低的疏水回收系統來回收飽和汽輪機設備的疏水。
[0005]本實用新型公開了一種用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統，包括與飽和汽輪機連通的主汽閥、汽水分離器、疏水擴容器和凝汽器，主汽閥、汽水分離器和飽和汽輪機本體的疏水流入疏水擴容器中。所述疏水擴容器立式布置，它分離出的飽和蒸汽和不凝性氣體送入凝汽器中、疏水自流進入凝汽器的熱水井中。
[0006]所述疏水擴容器的上部連接有用于排出不凝性氣體和飽和蒸汽的上部出口管道與所述凝汽器上部的汽空間連通。
[0007]所述疏水擴容器的上部、所述上部出口管道接口的對側連接有用于承接飽和汽輪機本體疏水的上部疏水入口管道。
[0008]所述疏水擴容器的中部、所述上部疏水入口管道接口的同側連接有用于承接主汽閥疏水的中部疏水入口管道。
[0009]所述疏水擴容器的下部、所述中部疏水入口管道接口的同側連接有用于承接汽水分離器疏水的下部疏水入口管道。
[0010]所述疏水擴容器的底部連接有疏水出口管道與所述凝汽器的熱水井連通。
[0011]本實用新型的工作原理如下:飽和汽輪機設備的疏水分別通過管道接入立式布置的疏水擴容器中，然后將疏水擴容器中分離出的飽和蒸汽和疏水分別接入凝汽器的不同部位:疏水擴容器的上部汽空間與凝汽器的汽空間相連通，然后通過抽真空系統將不凝性氣體和蒸發出來的飽和蒸汽抽出，其中飽和蒸汽與凝汽乏汽通過循環水冷卻回收，不凝氣體通過抽真空系統排出，保證疏水擴容器的壓力與凝汽器一致，為負壓狀態；疏水擴容器底部回收的疏水自流進入凝汽器的熱水井中。系統管系簡單穩定，提高了能源利用效率，減少除鹽水損失，改善環境。
[0012]本實用新型將疏水擴容器設置成立式布置，飽和汽輪機設備的疏水按壓力從高到低依次在疏水擴容器上從下至上接入，考慮氣體和液體的物性狀態不同來進行分離，利用抽真空系統實現疏水擴容器在負壓狀態下運行，實現疏水逐級自流，節約疏水回收成本。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。
[0014]圖2為現有技術的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，本實施例公開了一種用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統，主要包括分別與飽和汽輪機I連通的主汽閥2、汽水分離器3、疏水擴容器4和凝汽器5，主汽閥2、汽水分離器3和飽和汽輪機I本體的疏水流入疏水擴容器4中。疏水擴容器4立式布置，它分離出的飽和蒸汽和不凝性氣體送入凝汽器5中、疏水自流進入凝汽器5的熱水井51中。
[0016]疏水擴容器4的上部連接有用于排出不凝性氣體和飽和蒸汽的上部出口管道6與凝汽器5上部的汽空間連通。
[0017]疏水擴容器4的上部出口管道6對側上、中、下部依次連接有用于承接飽和汽輪機I本體疏水的上部疏水入口管道7、用于承接主汽閥2疏水的中部疏水入口管道8和用于承接汽水分離器3疏水的下部疏水入口管道9。
[0018]疏水擴容器4的底部連接有疏水出口管道10與凝汽器5的熱水井51連通。
[0019]飽和汽輪機設備的疏水分別通過管道接入立式布置的疏水擴容器中，然后將其中分離出的飽和蒸汽和疏水分別接入凝汽器的不同部位:疏水擴容器的上部汽空間與凝汽器上部的汽空間相連通，然后通過抽真空系統將不凝性氣體和蒸發出來的飽和蒸汽抽出，其中飽和蒸汽與凝汽乏汽通過循環水冷卻回收，不凝氣體通過抽真空系統排出，保證疏水擴容器的壓力與凝汽器一致，為負壓狀態；疏水擴容器底部回收的疏水自流進入凝汽器的熱水井中。系統管系簡單穩定，提高了能源利用效率，減少除鹽水損失，改善環境。
[0020]將疏水擴容器設置成立式布置，飽和汽輪機設備的疏水按壓力從高到低依次在疏水擴容器上從下至上接入，考慮氣體和液體的物性狀態不同來進行分離，利用抽真空系統實現疏水擴容器在負壓狀態下運行，實現疏水逐級自流，節約疏水回收成本。
【主權項】
1.一種用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統，包括與飽和汽輪機連通的主汽閥、汽水分離器、疏水擴容器和凝汽器，主汽閥、汽水分離器和飽和汽輪機本體的疏水流入疏水擴容器中，其特征在于:所述疏水擴容器立式布置，它分離出的飽和蒸汽和不凝性氣體送入凝汽器中、疏水自流進入凝汽器的熱水井中。
2.如權利要求1所述的用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統，其特征在于:所述疏水擴容器的上部連接有用于排出不凝性氣體和飽和蒸汽的上部出口管道與所述凝汽器上部的汽空間連通。
3.如權利要求2所述的用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統，其特征在于:所述疏水擴容器的上部、所述上部出口管道接口的對側連接有用于承接飽和汽輪機本體疏水的上部疏水入口管道。
4.如權利要求3所述的用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統，其特征在于:所述疏水擴容器的中部、所述上部疏水入口管道接口的同側連接有用于承接主汽閥疏水的中部疏水入口管道。
5.如權利要求4所述的用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統，其特征在于:所述疏水擴容器的下部、所述中部疏水入口管道接口的同側連接有用于承接汽水分離器疏水的下部疏水入口管道。
6.如權利要求1所述的用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統，其特征在于:所述疏水擴容器的底部連接有疏水出口管道與所述凝汽器的熱水井連通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于飽和汽輪機設備的疏水回收系統，包括與飽和汽輪機連通的主汽閥、汽水分離器、疏水擴容器和凝汽器，主汽閥、汽水分離器和飽和汽輪機本體的疏水流入疏水擴容器中。疏水擴容器立式布置，飽和汽輪機設備的疏水按壓力從高到低依次在疏水擴容器上從下至上接入，考慮氣體和液體的物性狀態不同來進行分離，利用抽真空系統實現疏水擴容器在負壓狀態下運行，實現疏水逐級自流，節約疏水回收成本。疏水擴容器分離出的飽和蒸汽和不凝性氣體送入凝汽器中，通過抽真空系統將不凝性氣體和蒸發出來的飽和蒸汽抽出，其中飽和蒸汽與凝汽乏汽通過循環水冷卻回收，系統管系簡單穩定，提高能源利用效率，減少除鹽水損失，改善環境。
【IPC分類】F01D25-32
【公開號】CN204572086
【申請號】CN201520273437
【發明人】曾錦波, 黃生龍
【申請人】長沙有色冶金設計研究院有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月30日