一種小型lng動力船舶排氣管專用催化器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶技術領域，特別涉及一種小型LNG動力船舶排氣管專用催化器。
【背景技術】
[0002]LNG燃料動力船舶在經濟性、環保性等方面具有很多優勢，其發展前景普遍看好，交通部、國家發展與改革委員會等政府組織也都在出臺相關政策、法規，引導我國航運業使用LNG清潔能源作為船舶動力燃料。LNG氣體的主要成分是甲烷，甲烷是一種溫室氣體。根據GWP的分析顯示，以單位分子數而言，甲烷的溫室效應要比二氧化碳大上25倍，甲醛在燃燒時會產生碳氫化合物、一氧化碳與氮氫化合物等有害物質，而船舶發動機在設計過程中存在氣門重疊角，有一部分LNG氣體在未燃燒使用的情況下被直接排放至空氣中，容易污染環境。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的問題是提供一種小型LNG動力船舶排氣管專用催化器，解決船舶發動機在工作時一部分LNG氣體在未燃燒使用的情況下被直接排放至空氣中，污染環境的問題。
[0004]為解決以上問題本實用新型所采用的方案:
[0005]一種小型LNG動力船舶排氣管專用催化器，包括催化器，所述的催化器包括內層、夾層與外層，所述的內層為鋁制材料，所述的夾層為石棉纖維，所述的外層為不銹鋼，所述的催化器內依次設有第一隔板、凈化劑與第二隔板，所述的第一隔板與第二隔板均為布滿2mm孔徑的不銹鋼板，所述的催化器兩端分別設有進口法蘭與出口法蘭，所述的進口法蘭與出口法蘭分別通過一個傾斜過度部件與催化器實現固定連接，所述的傾斜度為α，α為165°，所述的進口法蘭與出口法蘭內均設有過濾網與安裝板，所述的安裝板上設有第一螺孔，所述的過濾網包括固定框與不銹鋼網，所述的固定框上設有第二螺孔，所述的固定框通過螺栓與安裝板實現固定連接，所述的進口法蘭上設有消聲器，所述的出口法蘭上設有空氣凈化器，所述的空氣凈化器上設有空氣檢測儀。
[0006]本方案的有益效果:
[0007]本實用新型提供的一種小型LNG動力船舶排氣管專用催化器，結構簡單，設計合理，催化器包括內層、夾層與外層，內層為鋁制材料，夾層為石棉纖維，外層為不銹鋼，耐熱與阻燃效果更好，延長產品的使用壽命；消聲器先對發動機進行消音處理，發動機工作時產生的氣體，分別利用第一隔板、第二隔板與過濾網進行多次過濾，通過凈化劑進行氧化和還原，所產生的氣體在通過空氣凈化器進行處理，去除氣體中含有碳氫化合物、一氧化碳與氮氫化合物等有害物質，提高環保與經濟性能，達到國家相應的排放要求，滿足廠家的需求；同時固定框通過螺栓與安裝板實現固定連接，便于拆除，有利于后期的維修工作，提高工作效率。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型整體結構圖。
[0009]圖2是本實用新型進口法蘭。
[0010]圖3是本實用新型過濾網。
[0011 ] 圖4是本實用新型過濾網與進口法蘭整體結構圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖所示，一種小型LNG動力船舶排氣管專用催化器，包括催化器1，所述的催化器I包括內層111、夾層112與外層113，所述的內層111為鋁制材料，所述的夾層112為石棉纖維，所述的外層113為不銹鋼，所述的催化器I內依次設有第一隔板2、凈化劑3與第二隔板4，所述的第一隔板2與第二隔板4均為布滿2mm孔徑的不銹鋼板，所述的催化器I兩端分別設有進口法蘭5與出口法蘭6，所述的進口法蘭5與出口法蘭6分別通過一個傾斜過度部件7與催化器I實現固定連接，所述的傾斜度為α，α為165°，所述的進口法蘭5與出口法蘭6內均設有過濾網8與安裝板9，所述的安裝板9上設有第一螺孔10，所述的過濾網8包括固定框11與不銹鋼網12，所述的固定框11上設有第二螺孔13，所述的固定框11通過螺栓14與安裝板9實現固定連接，所述的進口法蘭5上設有消聲器15，所述的出口法蘭6上設有空氣凈化器16，所述的空氣凈化器16上設有空氣檢測儀17。
[0013]本實用新型提供的一種小型LNG動力船舶排氣管專用催化器，結構簡單，設計合理，催化器包括內層、夾層與外層，內層為鋁制材料，夾層為石棉纖維，外層為不銹鋼，耐熱與阻燃效果更好，延長產品的使用壽命；消聲器先對發動機進行消音處理，發動機工作時產生的氣體，分別利用第一隔板、第二隔板與過濾網進行多次過濾，通過凈化劑進行氧化和還原，所產生的氣體在通過空氣凈化器進行處理，去除氣體中含有碳氫化合物、一氧化碳與氮氫化合物等有害物質，提高環保與經濟性能，達到國家相應的排放要求，滿足廠家的需求；同時固定框通過螺栓與安裝板實現固定連接，便于拆除，有利于后期的維修工作，提高工作效率。
[0014]僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種小型LNG動力船舶排氣管專用催化器，包括催化器，其特征為，所述的催化器包括內層、夾層與外層，所述的內層為鋁制材料，所述的夾層為石棉纖維，所述的外層為不銹鋼，所述的催化器內依次設有第一隔板、凈化劑與第二隔板，所述的第一隔板與第二隔板均為布滿2_孔徑的不銹鋼板，所述的催化器兩端分別設有進口法蘭與出口法蘭，所述的進口法蘭與出口法蘭分別通過一個傾斜過度部件與催化器實現固定連接，所述的傾斜度為α，α為165°，所述的進口法蘭與出口法蘭內均設有過濾網與安裝板，所述的安裝板上設有第一螺孔，所述的過濾網包括固定框與不銹鋼網，所述的固定框上設有第二螺孔，所述的固定框通過螺栓與安裝板實現固定連接，所述的進口法蘭上設有消聲器，所述的出口法蘭上設有空氣凈化器，所述的空氣凈化器上設有空氣檢測儀。
【專利摘要】本實用新型提供的一種小型LNG動力船舶排氣管專用催化器，在催化器內依次設有第一隔板、凈化劑與第二隔板，催化器兩端分別設有進口法蘭與出口法蘭，進口法蘭上設有消聲器，出口法蘭上設有空氣凈化器，空氣凈化器上設有空氣檢測儀，結構簡單，設計合理，耐熱與阻燃效果更好，通過消聲器先對發動機進行消音處理，在利用第一隔板、第二隔板與過濾網進行多次過濾，然后通過凈化劑進行氧化和還原，所產生的氣體在通過空氣凈化器進行處理，去除氣體中的有害物質，提高環保與經濟性能，達到國家相應的排放要求，滿足廠家的需求，固定框通過螺栓與安裝板實現固定連接，便于拆除，有利于后期的維修工作，提高工作效率。
【IPC分類】F01N3-035
【公開號】CN204511581
【申請號】CN201520212073
【發明人】閆偉, 嚴根峰, 陳聰
【申請人】江蘇大津重工有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月10日