汽車排氣系統連接法蘭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車排氣系統，尤其是涉及一種汽車排氣系統連接法蘭。
【背景技術】
[0002]隨著我國汽車工業的不斷發展，對舒適性、燃油經濟性、廢氣排放性能的要求越來越高，對汽車的整體及各零部件的精度要求也越來越高，為了對成本進行嚴格控制，各種新工藝、新方法也得到不斷的應用。汽車排氣系統的連接法蘭為一對稱的圓盤，機械加工完成后，其表面需經過達克羅處理，處理后的連接法蘭，其裝配面與非裝配面很難加以區分，給裝配工人的辯識帶來很大的困難，工作效率降低，并且如果裝反，可能會給汽車排氣系統帶來隱患，造成質量事故。
【實用新型內容】
[0003]本申請人針對上述的問題，進行了研宄改進，提供一種汽車排氣系統連接法蘭，結構簡單，方便裝配工人對裝配面與非裝配面加以區分，提高工作效率，避免質量隱患。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案:
[0005]一種汽車排氣系統連接法蘭，包括圓盤形的連接法蘭本體，所述連接法蘭本體的中央設有通孔，所述通孔的周圍設有若干個均勻分布的螺栓孔，所述連接法蘭本體的非加工面的邊緣處設有半圓形盲槽。
[0006]進一步的:
[0007]所述半圓形盲槽設置在兩個相鄰的所述螺栓孔的對稱面上。
[0008]所述半圓形盲槽的深度在2~6毫米之間。
[0009]本實用新型的技術效果在于:
[0010]本實用新型公開的一種汽車排氣系統連接法蘭，結構簡單，在非加工面上設置盲槽，方便裝配工人對裝配面與非裝配面加以區分，提高工作效率，避免質量隱患；同時盲槽也可作為裝配面及螺栓孔的加工時的定位及定向基準，方便機加工操作。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0012]圖2為圖1的A — A處的剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0014]如圖1、2所示，本實用新型包括圓盤形的連接法蘭本體1，連接法蘭本體I的中央設有通孔3，通孔3的周圍設有8個圓周方向均勻分布的螺栓孔2，連接法蘭本體I的非加工面的邊緣處設有半圓形盲槽4，在本實施例中，半圓形盲槽4設置在兩個相鄰的螺栓孔2的對稱面上。半圓形盲槽4的深度B在2~6毫米之間，可以根據實際需要確定。半圓形盲槽4不僅可以作為裝配時區分裝配面與非裝配面的標記，而且也可以在裝配面及螺栓孔進行機加工時，作為定位及定向基準。
【主權項】
1.一種汽車排氣系統連接法蘭，其特征在于:包括圓盤形的連接法蘭本體，所述連接法蘭本體的中央設有通孔，所述通孔的周圍設有若干個均勻分布的螺栓孔，所述連接法蘭本體的非加工面的邊緣處設有半圓形盲槽。
2.按照權利要求1所述的汽車排氣系統連接法蘭，其特征在于:所述半圓形盲槽設置在兩個相鄰的所述螺栓孔的對稱面上。
3.按照權利要求1所述的汽車排氣系統連接法蘭，其特征在于:所述半圓形盲槽的深度在2~6毫米之間。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車排氣系統連接法蘭，其特征在于包括圓盤形的連接法蘭本體，所述連接法蘭本體的中央設有通孔，所述通孔的周圍設有若干個均勻分布的螺栓孔，所述連接法蘭本體的非加工面的邊緣處設有半圓形盲槽。本實用新型結構簡單，在非加工面上設置盲槽，方便裝配工人對裝配面與非裝配面加以區分，提高工作效率，避免質量隱患；同時盲槽也可作為裝配面及螺栓孔的加工時的定位及定向基準，方便機加工操作。
【IPC分類】F01N13-08
【公開號】CN204492941
【申請號】CN201520055680
【發明人】華子平, 張駿
【申請人】無錫尚華機械有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年1月27日