一種基于吸收式熱泵技術的乏汽余熱回收系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電廠余熱回收領域，特別涉及一種基于吸收式熱泵技術的乏汽余熱回收系統。
【背景技術】
[0002]在北方城鎮的主要供暖方式中，熱電聯產因單位供暖煤耗遠低于區域鍋爐和各類分散供暖方式，是目前公認的能源轉換效率最高的熱源形式。目前，電廠的的供暖方式有兩種方式，其一是利用汽輪機的抽汽直接加熱采暖循環水的方式，此種方式是利用汽輪機低壓缸的低壓抽汽通過汽水換熱器直接加熱熱網循環水，此種方式具有供暖溫度比較高、供回水溫差大和供暖服務面積比較大的特點，適用于大中小型抽凝式汽輪機，采用該種方式還有一部分的乏汽凝結熱最終通過冷卻水散失到大氣中；其二是采用低真空供暖的方式，此種方式提高汽輪機的排汽壓力以及溫度，利用汽輪機的排汽直接通過凝汽器加熱熱網循環水，此種方式適用于一次網回水溫度比較低且供水溫度不太高、供暖服務面積較小的場合，采用此種方式具有熱效率高的優點。但以上兩種方式都有自己的缺點，方式一在運行的時候會有大量的乏汽凝結熱釋放到大氣中，而方式二的供水溫度不能太高，否則將會影響發電量。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為克服已有的兩種供熱方式的不足，提出一種基于吸收式熱泵技術的乏汽余熱回收系統，利用凝汽器的一半作為熱源加熱熱網回水，同時利用溴化鋰吸收熱泵吸收凝汽器剩余的乏汽余熱，從而進一步提高熱網的供水溫度。與上述方式二相比而言，具有在同等供熱量的前提下，汽輪機的發電量更多，供水溫度更高。
[0004]本實用新型提出的一種基于吸收式熱泵技術的乏汽余熱回收系統，該系統包括汽輪機、凝汽器、凝結水泵，其特征在于，還包括溴化鋰吸收式熱泵、熱網循環水泵、余熱循環水泵以及循環水管道構成；其連接關系為:汽輪機的入口與高溫高壓蒸汽管道相連，汽輪機的出口與凝汽器的蒸汽入口相連，凝汽器的凝結水出口與凝結水泵的入口相連，凝結水泵的出口與主凝結水管道相連；汽輪機的抽氣口與溴化鋰吸收式熱泵的高壓發生器入口相連，溴化鋰吸收式熱泵的高壓發生器出口與凝結水管道相連；熱網循環水泵的入口與采暖回水管道相連，熱網循環水泵的出口與凝汽器的熱網加熱側的入口相連，凝汽器的熱網加熱側的出口與溴化鋰吸收式熱泵的加熱側入口相連，溴化鋰吸收式熱泵的加熱側出口與熱網供水管道相連；溴化鋰吸收式熱泵的蒸發器入口與余熱循環水泵的出口相連，溴化鋰吸收式熱泵的蒸發器出口與凝汽器的冷卻水側入口相連，凝汽器的冷卻水側出口與余熱循環水泵的入口相連。
[0005]本實用新型的特點及有益成果:
[0006]本實用新型基于吸收式熱泵技術的乏汽余熱回收系統，通過提高汽輪機排汽壓力，利用凝汽器的一側直接加熱一次網回水，同時利用汽輪機低壓抽汽作為驅動，驅動溴化鋰吸收式熱泵回收凝汽器另一側中的熱量，進一步加熱一次網回水，進而可代替冷卻塔的功能。本實用新型可以回收全部的汽輪機乏汽余熱，梯級加熱一次網回水，從而節省能源，減少排放，提高一次能源的利用效率，降低用戶的使用成本。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的一種基于吸收式熱泵技術的乏汽余熱回收系統結構及工作流程簡圖。
【具體實施方式】
[0008]本實用新型提出的基于吸收式熱泵技術的乏汽余熱回收系統結構附圖及詳細說明如下:
[0009]本實用新型的結構如圖1所示，該系統主要由汽輪機1、凝汽器2、凝結水泵3、溴化鋰吸收式熱泵4、熱網循環水泵5、余熱循環水泵6以及循環水管道構成；其連接關系為:汽輪機I的入口 11與高溫高壓蒸汽管道a相連，汽輪機的出口 13與凝汽器2的乏汽入口21相連，凝汽器2的凝結水出口 22與凝結水泵3的入口相連，凝結水泵3的出口與主凝結水管道b相連；汽輪機I的抽汽口 12與溴化鋰吸收式熱泵4的高壓發生器入口 41相連，溴化鋰吸收式熱泵4的高壓發生器出口 42與凝結水管道e相連；熱網循環水泵5的入口與采暖回水管道c相連，熱網循環水泵5的出口與凝汽器2的熱網加熱側的入口 23相連，凝汽器2的熱網加熱側的出口 24與溴化鋰吸收式熱泵4的加熱側入口 43相連，溴化鋰吸收式熱泵4的加熱側出口 44與熱網供水管道d相連；溴化鋰吸收式熱泵4的蒸發器入口 45與余熱循環水泵6的出口相連，溴化鋰吸收式熱泵4的蒸發器出口 46與凝汽器2的冷卻水側入口 25相連，凝汽器2的冷卻水側出口 26與余熱循環水泵6的入口相連。
[0010]本實用新型的特點為:該系統在適當提高汽輪機排汽壓力的基礎上，將原本通向涼水塔的冷卻水截斷后分為兩個部分，分別直接和熱網和溴化鋰吸收式熱泵相連，其中一部分作為直接熱源直接加熱熱網循環水，另一部分作為溴化鋰吸收式熱泵的余熱源，利用溴化鋰吸收式熱泵回收該部分余熱用以二次加熱采暖回水。
[0011]本實用新型的工作過程為:高溫高壓的蒸汽通過汽輪機膨脹做功后變為低溫低壓的濕蒸汽后進入凝汽器冷凝放熱變為凝結水，凝結水通過通過凝結水泵通過各級加熱器及熱力除氧器后進入到電廠鍋爐；采用本系統后，提高汽輪機的排汽壓力及溫度(如將排汽壓力提高到30kPa，對應的飽和溫度為69.rc )，同時讓熱網水進入凝汽器的一側，利用乏汽直接加熱熱網回水。同時利用汽輪機的抽汽作為溴化鋰吸收式熱泵主機的驅動回收凝汽器另一半的余熱用于二次加熱熱網回水。
[0012]本實用新型中的設備均可采用成熟產品，具體實施例中各部件的具體實現分別說明如下:
[0013]1、汽輪機:為成熟的抽凝式汽輪機組，為電廠原有設備，如C6-4.9/0.49 ；
[0014]2、凝汽器:為成熟的雙流程間壁式凝汽器，為電廠原有設備，如凝汽器的換熱面積2000 m2 ；
[0015]3、凝結水泵，為成熟的凝結水泵，為電廠原有設備；
[0016]4、溴化鋰吸收式熱泵:為成熟產品，根據加熱量、余熱側的進出口溫度以及加熱側的進出口的溫度確定，如RHP20
[0017]5、熱網循環水泵，根據熱負荷及供回水溫度確定熱網的流量，根據最不利環路確定水泵的揚程，根據揚程和流量確定水泵的型號；
[0018]6、余熱側循環水泵:根據余熱側的負荷量、進出口的溫差確定水泵的流量，根據最不利環路確定揚程，根據揚程和流量確定水泵的型號。
【主權項】
1.一種基于吸收式熱泵技術的乏汽余熱回收系統，該系統包括汽輪機、凝汽器、凝結水泵，其特征在于，還包括溴化鋰吸收式熱泵、熱網循環水泵、余熱循環水泵以及循環水管道構成；其連接關系為:汽輪機的入口與高溫高壓蒸汽管道相連，汽輪機的出口與凝汽器的乏汽入口相連，凝汽器的凝結水出口與凝結水泵的入口相連，凝結水泵的出口與主凝結水管道相連；汽輪機的抽汽口與溴化鋰吸收式熱泵的高壓發生器入口相連，溴化鋰吸收式熱泵的高壓發生器出口與凝結水管道相連；熱網循環水泵的入口與采暖回水管道相連，熱網循環水泵的出口與凝汽器的熱網加熱側的入口相連，凝汽器的熱網加熱側的出口與溴化鋰吸收式熱泵的加熱側入口相連，溴化鋰吸收式熱泵的加熱側出口與熱網供水管道相連；溴化鋰吸收式熱泵的蒸發器入口與余熱循環水泵的出口相連，溴化鋰吸收式熱泵的蒸發器出口與凝汽器的冷卻水側入口相連，凝汽器的冷卻水側出口與余熱循環水泵的入口相連。
【專利摘要】本實用新型涉及一種基于吸收式熱泵技術的乏汽余熱回收系統，屬于電廠余熱回收領域，該系統包括汽輪機、凝汽器、凝結水泵，溴化鋰吸收式熱泵、熱網循環水泵、余熱循環水泵以及循環水管道構成；凝汽器的蒸汽入口通過汽輪機與高溫高壓蒸汽管道相連，凝汽器的凝結水出口通過凝結水泵與主凝結水管道相連；汽輪機的抽氣口通過溴化鋰吸收式熱泵的高壓發生器與凝結水管道相連；凝汽器的熱網加熱側入口通過熱網循環水泵與采暖回水管道相連；凝汽器的熱網加熱側的出口通過溴化鋰吸收式熱泵的加熱側與熱網供水管道相連；溴化鋰吸收式熱泵的蒸發器通過余熱循環水泵與凝汽器的冷卻水側相連成循環水路。本實用新型可節省能源，減少排放，提高一次能源的利用效率。
【IPC分類】F01K27-00
【公開號】CN204492910
【申請號】CN201420848126
【發明人】劉軍, 尤麗, 朱蒙, 胡永逵, 郭占強
【申請人】北京中科華譽能源技術發展有限責任公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月26日