海浪發電機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發電設備領域，具體地說是一種海浪發電機。
【背景技術】
[0002]對于海島上的軍民來說，解決用電問題是一個關鍵，海島上可以利用太陽能發電、風力發電、水流落差發電、也可以利用汽油發電，但這幾項發電都存在有一些缺陷，如太陽能發電受陰雨天和晝夜的限制，風能發電受季節、風速的限制，水流落差發電受地理位置的限制，汽油發電受燃料環保的限制既浪費資源又污染環境，而海浪發電可以彌補這些缺陷，眾所周知大海無風三尺浪，不斷起伏的海浪蘊含巨大的能量，而且是永不枯竭的能源，這種能量用于發電既環保又節約能源，本實用新型就是基于此設計了一種海浪發電機，供海島上照明和各項運動來使用，既環保節約能源又使用方便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種既環保節約能源又使用方便的海浪發電機。
[0004]本實用新型采用的技術方案為:一種海浪發電機，包括發電機，其特征在于，還包括支撐架、槳板、加速裝置，所述支撐架與槳板活動連接，所述槳板上端設有拉筋，所述拉筋的另一端與鏈條相連接，鏈條的另一端裝有回力拉簧，回力拉簧的另一端安裝在支撐架上，所述鏈條與加速裝置輸入端的小飛輪連接，所述加速裝置的輸出端與發電機連接。
[0005]所述加速裝置包括至少兩組加速齒輪組，所述第一加速齒輪組由第一小飛輪、第一慣性輪、第一傳動齒輪構成，所述第一小飛輪為鏈齒；所述第二加速齒輪組由第二小飛輪、第二慣性輪、第二傳動齒輪構成，所述第二小飛輪為直齒；所述第三加速齒輪組由第三小飛輪、第三慣性輪、第三傳動齒輪構成，所述第三小飛輪為直齒；所述第一加速齒輪組的第一小飛輪作為加速裝置的輸入端與鏈條連接，所述第一加速齒輪組通過第一傳動齒輪與第二加速齒輪組的第二小飛輪齒輪連接，第二加速齒輪組的第二傳動齒輪與第三加速齒輪組的第三小飛輪齒輪連接，第三加速齒輪組的第三傳動齒輪作為加速裝置的輸出端與發電機齒輪連接。
[0006]所述加速齒輪組慣性輪軸的一端與小飛輪緊配合連接，慣性輪軸的另一端安裝有傳動齒輪，所述慣性輪軸安裝在軸承座上。
[0007]所述支撐架為直角三角形，所述支撐架與槳板的活動連接點在直角三角形其中一銳角上。
[0008]所述槳板與支撐架的活動連接點在槳板的1/6處，所述活動連接點靠近槳板上端。
[0009]本實用新型的海浪發電機利用不斷起伏的海浪蘊含的巨大能量，通過槳板和多次加速，把海浪的動能輸送到發電機轉化成電能發電，提供了一種既環保節約能源又使用方便的海浪發電機。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型的一種海浪發電機，包括發電機1、支撐架2、槳板3、加速裝置，支撐架為直角三角形，支撐架與槳板的活動連接點在直角三角形其中一銳角上，且活動連接點在靠近槳板上端的1/6處，槳板上端設有拉筋4，拉筋的另一端與鏈條5相連接，鏈條的另一端裝有回力拉簧6，回力拉簧的另一端安裝在支撐架上，鏈條與加速裝置輸入端的小飛輪連接，加速裝置的輸出端與發電機連接；該加速裝置包括至少兩組加速齒輪組，第一加速齒輪組由第一小飛輪7、第一慣性輪8、第一傳動齒輪9構成，且第一小飛輪為鏈齒；第二加速齒輪組由第二小飛輪10、第二慣性輪11、第二傳動齒輪12構成，且第二小飛輪為直齒；第三加速齒輪組由第三小飛輪13、第三慣性輪14、第三傳動齒輪15構成，且第三小飛輪為直齒；加速齒輪組慣性輪軸的一端與小飛輪緊配合連接，慣性輪軸的另一端安裝有傳動齒輪，慣性輪軸安裝在軸承座上；連接時，第一加速齒輪組的第一小飛輪作為加速裝置的輸入端與鏈條連接，第一加速齒輪組通過第一傳動齒輪與第二加速齒輪組的第二小飛輪齒輪連接，第二加速齒輪組的第二傳動齒輪與第三加速齒輪組的第三小飛輪齒輪連接，第三加速齒輪組的第三傳動齒輪作為加速裝置的輸出端與發電機齒輪連接。
[0012]上述加速裝置包括三組加速齒輪組，加速齒輪組的數量可根據需要而定，越多越好，且上述第一小飛輪、第二小飛輪、第三小飛輪的工作原理與自行車飛輪一樣，向一個方向旋轉時與慣性輪軸間緊配合連接，可帶動慣性輪軸一起旋轉，而向另一個方向旋轉時與慣性輪軸呈脫開狀，不能帶動慣性輪軸旋轉。
[0013]使用時，把支撐架安裝在海中或海岸，槳板裝與海中，使其迎著海浪沖擊方向安裝，承接海浪的沖擊力，使槳板下端向支撐架方向移動，從而帶動槳板上端的拉筋向遠離支撐架方向移動，拉筋帶動鏈條，鏈條帶動第一加速齒輪組的第一小飛輪鏈傳動，第一小飛輪轉動帶動第一慣性輪轉動，而由于加速齒輪組慣性輪軸的一端與小飛輪緊配合連接，慣性輪軸的另一端安裝有傳動齒輪，慣性輪軸安裝在軸承座上，從而使傳動齒輪跟隨慣性輪一起轉動，因第一加速齒輪組通過第一傳動齒輪與第二加速齒輪組的第二小飛輪齒輪連接，進而帶動第二小飛輪轉動，依次帶動第三加速齒輪組轉動，而第三加速齒輪組的第三傳動齒輪與發電機齒輪連接，從而帶動發電機發電；且由于鏈條帶動第一加速齒輪組的小飛輪鏈傳動，使鏈條與支撐架之間連接的回力拉簧發生拉力形變，由于其回力拉簧恢復形變，從而帶動鏈條反向運動，使拉筋回復從而帶動槳板下端向遠離支撐架方向移動，使槳板下端再次承接海浪的沖擊力，由于慣性輪具有一定的慣性，所以在小飛輪反向運轉時慣性輪因為慣性仍然帶動傳動齒輪轉動，而通過槳板的往復運動使加速齒輪組在一次一次轉動下實現一次一次的加速，從而帶動發電機發電。
【主權項】
1.一種海浪發電機，包括發電機(1)，其特征在于，還包括支撐架(2)、槳板(3)、加速裝置，所述支撐架與槳板活動連接，所述槳板上端設有拉筋(4)，所述拉筋的另一端與鏈條(5)相連接，鏈條的另一端裝有回力拉簧(6)，回力拉簧的另一端安裝在支撐架上，所述鏈條與加速裝置輸入端的小飛輪連接，所述加速裝置的輸出端與發電機連接。
2.根據權利要求1所述的海浪發電機，其特征在于，所述加速裝置包括至少兩組加速齒輪組，所述第一加速齒輪組由第一小飛輪(7)、第一慣性輪(8)、第一傳動齒輪(9)構成，所述第一小飛輪為鏈齒；所述第二加速齒輪組由第二小飛輪(10)、第二慣性輪(11)、第二傳動齒輪(12)構成，所述第二小飛輪為直齒；所述第三加速齒輪組由第三小飛輪(13)、第三慣性輪(14)、第三傳動齒輪(15)構成，所述第三小飛輪為直齒；所述第一加速齒輪組的第一小飛輪作為加速裝置的輸入端與鏈條連接，所述第一加速齒輪組通過第一傳動齒輪與第二加速齒輪組的第二小飛輪齒輪連接，第二加速齒輪組的第二傳動齒輪與第三加速齒輪組的第三小飛輪齒輪連接，第三加速齒輪組的第三傳動齒輪作為加速裝置的輸出端與發電機齒輪連接。
3.根據權利要求2所述的海浪發電機，其特征在于，所述加速齒輪組慣性輪軸的一端與小飛輪緊配合連接，慣性輪軸的另一端安裝有傳動齒輪，所述慣性輪軸安裝在軸承座上。
4.根據權利要求1所述的海浪發電機，其特征在于，所述支撐架為直角三角形，所述支撐架與槳板的活動連接點在直角三角形其中一銳角上。
5.根據權利要求1所述的海浪發電機，其特征在于，所述槳板與支撐架的活動連接點在槳板的1/6處，所述活動連接點靠近槳板上端。
【專利摘要】本實用新型公開了一種海浪發電機，包括發電機，其特征在于，還包括支撐架、槳板、加速裝置，所述支撐架與槳板活動連接，所述槳板上端設有拉筋，所述拉筋的另一端與鏈條相連接，鏈條的另一端裝有回力拉簧，回力拉簧的另一端安裝在支撐架上，所述鏈條與加速裝置輸入端的小飛輪連接，所述加速裝置的輸出端與發電機連接。該海浪發電機利用不斷起伏的海浪蘊含的巨大能量，通過槳板和多次加速，把海浪的動能輸送到發電機轉化成電能發電，提供了一種既環保節約能源又使用方便的海浪發電機。
【IPC分類】F03B13-14
【公開號】CN204419445
【申請號】CN201520022492
【發明人】樊龍海
【申請人】樊龍海
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月14日