一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種進氣歧管，尤其是涉及一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管。
【背景技術】
[0002]進氣歧管現(xiàn)在設計大量使用振動摩擦焊接，振動摩擦焊接設計自由度大，焊接結構強度高，但是由于振動度不好掌握，因此容易在振動方向產(chǎn)生相對位置偏差，從而使歧管內壁產(chǎn)生偏差臺階，如圖1所示，左右兩個部件高低不同，當氣流從左至右流時，會遇到阻力，因此會影響歧管整體性能。
[0003]例如中國專利CN201310425Y公開了一種爪型進氣歧管，包括歧管上殼體、歧管下殼體，歧管上殼體和歧管下殼體分別注塑，再進行振動摩擦焊接組成氣道，氣道的一端接進氣法蘭，進氣法蘭端面各管口設有凹槽型密封圈座，上、下殼體面上設有若干個螺母嵌件孔，把密封圍和螺母嵌件裝入其中，再進行歧管的整體安裝，方便快捷，氣道的另一端與分氣腔相連，小歧管與分氣腔融設為一體并管道相通。該爪型進氣歧管的歧管上殼體和歧管下殼采用振動摩擦時，如圖1所示，在沿氣流方向上，管道內可能會產(chǎn)生凸起的臺階。
【發(fā)明內容】
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管，所述進氣歧管包括依次連接的單片殼體:內殼體、下殼體、中殼體和上殼體，所述內殼體、下殼體、中殼體和上殼體通過振動摩擦焊接組成用于氣流通過的歧管本體，所述依次連接的兩個單片殼體的連接處均設有配合公差糾正機構。
[0007]所述兩個單片殼體連接處的配合公差糾正機構均包括相互連接的第一連接塊和第二連接塊，所述第二連接塊上設有倒角，所述第一連接塊設于前一單片殼體上，所述第二連接塊設于另一個單片殼體上。
[0008]所述倒角為倒角寬度與兩邊單片殼體的配合公差相等的倒角。
[0009]所述倒角為倒角角度小于45度的倒角。
[0010]所述進氣歧管還包括用于穩(wěn)固歧管本體的端蓋，所述端蓋分別與下殼體、中殼體和上殼體連接。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0012]I)制造難度低:由于設計增加了配合公差糾正機構，在焊接時精確度要求降低，可大大降低焊接難度。
[0013]2)成品率高:在焊接時由于設計增加了配合公差糾正機構，是成品在焊接偏差方面的成品率增加。
[0014]3)性能穩(wěn)定性高:由于成品在焊接處不易產(chǎn)生偏差與臺階，使產(chǎn)品內表面光滑，產(chǎn)品性能穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0015]圖1為現(xiàn)有技術中振動摩擦后兩個單片殼體之間存在位置偏差示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0017]圖3為圖2的A-A剖視圖；
[0018]圖4為圖3中D區(qū)域的放大圖；
[0019]圖5為圖3的B-B剖視圖；
[0020]圖6為圖5中C區(qū)域的放大圖；
[0021]圖7為第二連接塊上的倒角結構示意圖；
[0022]其中:1、下殼體，2、內殼體，3、中殼體，4、上殼體，5、端蓋，6、過渡倒角，7、倒角，8、
過渡塊。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0024]一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管，如圖2、圖3和圖5所示，進氣歧管包括依次連接的單片殼體:內殼體2、下殼體1、中殼體3和上殼體4，內殼體2、下殼體1、中殼體3和上殼體4通過振動摩擦焊接組成用于氣流通過的歧管本體，圖3、4、6中的單向箭頭方向即為氣流方向，依次連接的兩個單片殼體的連接處均設有配合公差糾正機構，振動摩擦焊接時，其中振動方向如圖4和圖6中的雙向箭頭所示。
[0025]兩個單片殼體連接處的配合公差糾正機構均包括相互連接的第一連接塊和第二連接塊，第二連接塊上設有倒角7，第一連接塊設于前一單片殼體上并與該單片殼體一體成型，第二連接塊設于另一個單片殼體上并與該單片殼體一體成型。
[0026]倒角7為倒角寬度與兩邊單片殼體的配合公差相等的倒角，如圖7所示，圖中的b即為倒角寬度。
[0027]倒角7為倒角角度小于45度的倒角，圖7中的α即為倒角角度。
[0028]如圖1所示，進氣歧管還包括用于穩(wěn)固歧管本體的端蓋5，端蓋5分別與下殼體1、中殼體3和上殼體4連接。
[0029]本實施例中，如圖4和圖6所示，兩個單片殼體之間還設有過渡塊8，該過渡塊8上設有過渡倒角6，當存在過渡塊8時，倒角7的倒角寬度與過渡塊8和第二連接塊所在單片殼體的配合公差相等，過渡倒角6的倒角寬度與過渡塊8和第一連接塊所在單片殼體的配合公差相等。
【主權項】
1.一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管，所述進氣歧管包括依次連接的單片殼體:內殼體、下殼體、中殼體和上殼體，所述內殼體、下殼體、中殼體和上殼體通過振動摩擦焊接組成用于氣流通過的歧管本體，其特征在于，所述依次連接的兩個單片殼體的連接處均設有配合公差糾正機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管，其特征在于，所述兩個單片殼體連接處的配合公差糾正機構均包括相互連接的第一連接塊和第二連接塊，所述第二連接塊上設有倒角，所述第一連接塊設于前一單片殼體上，所述第二連接塊設于另一個單片殼體上。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管，其特征在于，所述倒角為倒角寬度與兩邊單片殼體的配合公差相等的倒角。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管，其特征在于，所述倒角為倒角角度小于45度的倒角。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管，其特征在于，所述進氣歧管還包括用于穩(wěn)固歧管本體的端蓋，所述端蓋分別與下殼體、中殼體和上殼體連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶配合公差糾正機構的進氣歧管，進氣歧管包括依次連接的單片殼體：內殼體、下殼體、中殼體和上殼體，內殼體、下殼體、中殼體和上殼體通過振動摩擦焊接組成用于氣流通過的歧管本體，依次連接的兩個單片殼體的連接處均設有配合公差糾正機構。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型由于設計增加了配合公差糾正機構，在焊接時精確度要求降低，可大大降低焊接難度。
【IPC分類】F02M35-104
【公開號】CN204419414
【申請?zhí)枴緾N201420868630
【發(fā)明人】蔡佳明, 遲應城
【申請人】曼胡默爾濾清器（上海）有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月31日