一種包含缸口環結構的氣缸墊片的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發動機密封件，具體是一種包含缸口環結構的氣缸墊片。
【背景技術】
[0002]氣缸墊片是安裝在氣缸蓋與氣缸體之間的密封部件，其作用在于可靠密封高溫燃氣、潤滑油及冷卻液，防止泄露，氣缸墊片的優劣直接影響了發動機的性能。
[0003]隨著發動機性能的不斷提升，發動機的爆發壓力也越來越高，但受機體、缸蓋材料強度限制，螺栓軸力不能相應增加，因此需要氣缸墊片在相對較低的螺栓軸力下滿足發動機密封要求，同時對發動機缸口部位變形具有較高的補償能力。目前，常見的發動機用氣缸墊片如圖1中所示，常規的積層金屬氣缸墊片的氣缸孔邊緣處形成的是包口形式，此種結構對缸口部位變形補償能力相對較低。創設一種結構簡單，密封性能好，對缸口部位變形補償能力高的新的包含缸口環結構的氣缸墊片，具有十分重要的意義。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種包含缸口環結構的氣缸墊片，在發動機工況相對惡劣的情況下，如:爆壓提高、缸口變形加劇等，既能有效確保氣體密封，又能使油水孔密封可靠性得到提升。
[0005]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種包含缸口環結構的氣缸墊片，包括墊片本體、缸口環及橡膠圈，所述的墊片本體上設有至少一個氣缸孔及多個油水孔、螺栓孔和定位孔，墊片本體包括上板、中板和下板三層金屬薄板，每層金屬板在所述氣缸孔邊緣的位置呈開口結構，所述的缸口環設在氣缸孔的周圍，所述的橡膠圈設在油水孔的周圍，所述的缸口環及橡膠圈均與墊片本體的中板固定連接。
[0006]作為本實用新型的一種改進，所述的缸口環的厚度大于中板，二者形成段差結構，所述的缸口環與中板的連接位置不少于兩處。
[0007]進一步的，墊片本體的上板和下板對應缸口環的位置壓制有氣體密封波紋。
[0008]進一步的，所述的上板和下板的氣體密封波紋成對稱關系。
[0009]進一步的，所述的缸口環通過鉚接或點焊連接在墊片本體的中板上，所述的橡膠圈通過金屬骨架鉚接或點焊在中板上。
[0010]進一步的，所述的橡膠圈直接硫化在墊片本體的中板上。
[0011 ] 進一步的，所述墊片本體的上板、中板及下板之間通過連接護圈連接在一起。
[0012]進一步的，所述墊片本體的上板、中板及下板之間通過鉚接或點焊固定連接。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1.所述缸口環比中板略厚形成段差結構，起到缸口封氣的作用，所述墊片上下板對應缸口環位置壓制有氣體密封波紋，與缸口環配合起到輔助封氣的功能，提升了氣缸墊片氣體密封的可靠性和耐久性。
[0015]2.所述橡膠圈通過骨架與中板鉚接連接，位置固定不會發生錯偏，提升了油水密封的可靠性。
[0016]3、本實用新型的氣缸墊片提升了氣缸墊片的氣、油、水密封效果，同時提高了氣缸墊片氣、油、水密封的可靠性和耐久性，可有效提高墊片對缸口部位變形補償，結構簡單、使用方便、使用壽命長，密封效果好。
【附圖說明】
[0017]圖1為現有的氣缸墊片的缸口結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型的氣缸墊片的缸口結構示意圖；
[0019]圖3為本實用新型的氣缸墊片的整體布局圖；
[0020]圖4為墊片本體的中板與缸口環連接示意圖，即圖3中A處局部放大圖；
[0021]圖5為實施例1中墊片本體與橡膠圈的連接關系圖；
[0022]圖6為墊片本體通過連接護圈連接示意圖；
[0023]圖7為實施例2中墊片本體與橡膠圈的連接關系圖；
[0024]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0025]1、墊片本體，2、缸口環，3、橡膠圈，4、氣缸孔，5、上板，6、中板，7、下板，8、連接護圈，9、段差結構，10、氣體密封波紋，11、金屬骨架，12、油水孔，13、螺栓孔，14、定位孔。
【具體實施方式】
[0026]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0027]實施例1
[0028]如圖2-圖6所示，本實用新型提供一種包含缸口環結構的氣缸墊片，包括墊片本體1、缸口環2及橡膠圈3，所述的墊片本體I上設有至少一個氣缸孔4及多個油水孔12、螺栓孔13和定位孔14，墊片本體I包括上板5、中板6和下板7三層金屬薄板，每層金屬板在所述氣缸孔4邊緣的位置呈開口結構，所述的缸口環2設在氣缸孔的周圍，所述的橡膠圈3設在油水孔12的周圍，所述的缸口環2及橡膠圈3均與墊片本體I的中板6固定連接。
[0029]較優的，所述的缸口環2的厚度大于中板6，二者形成段差結構9，起到缸口封氣的作用，所述的缸口環2與中板6的連接位置不少于兩處。
[0030]墊片本體的上板和下板對應缸口環的位置壓制有氣體密封波紋10，可與缸口環2配合起到輔助封氣的功能。較優的，所述的上板5和下板7的氣體密封波紋10成對稱關系。
[0031]所述的缸口環2通過鉚接或點焊連接在墊片本體的中板6上，所述的橡膠圈3通過金屬骨架11鉚接或點焊在中板上，可起到油水密封的作用。
[0032]所述墊片本體的上板5、中板6及下板7之間通過連接護圈8連接在一起。
[0033]實施例2
[0034]如圖7所示，本實施例與實施例1的主要區別之處在于，所述的橡膠圈3直接硫化在墊片本體的中板6上。
[0035]實施例3
[0036]本實施例與實施例1的主要區別之處在于，所述墊片本體的上板5、中板6及下板7單層金屬薄板通過鉚接或點焊固定連接。
[0037]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種包含缸口環結構的氣缸墊片，其特征在于，包括墊片本體、缸口環及橡膠圈，所述的墊片本體上設有至少一個氣缸孔及多個油水孔、螺栓孔和定位孔，墊片本體包括上板、中板和下板三層金屬薄板，每層金屬板在所述氣缸孔邊緣的位置呈開口結構，所述的缸口環設在氣缸孔的周圍，所述的橡膠圈設在油水孔的周圍，所述的缸口環及橡膠圈均與墊片本體的中板固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種包含缸口環結構的氣缸墊片，其特征在于，所述的缸口環的厚度大于中板，二者形成段差結構，起到缸口封氣的作用，所述的缸口環與中板的連接位置不少于兩處。
3.根據權利要求1所述的一種包含缸口環結構的氣缸墊片，其特征在于，所述墊片本體的上板和下板對應缸口環的位置壓制有氣體密封波紋。
4.根據權利要求3所述的一種包含缸口環結構的氣缸墊片，其特征在于，所述的上板和下板的氣體密封波紋成對稱關系。
5.根據權利要求1所述的一種包含缸口環結構的氣缸墊片，其特征在于，所述的缸口環通過鉚接或點焊連接在墊片本體的中板上，所述的橡膠圈通過金屬骨架鉚接或點焊在中板上。
6.根據權利要求1所述的一種包含缸口環結構的氣缸墊片，其特征在于，所述的橡膠圈直接硫化在墊片本體的中板上。
7.根據權利要求1所述的一種包含缸口環結構的氣缸墊片，其特征在于，所述墊片本體的上板、中板及下板之間通過連接護圈連接在一起。
8.根據權利要求1所述的一種包含缸口環結構的氣缸墊片，其特征在于，所述墊片本體的上板、中板及下板之間通過鉚接或點焊固定連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種發動機密封件，具體是一種包含缸口環結構的氣缸墊片，包括墊片本體、缸口環及橡膠圈，所述的墊片本體上設有至少一個氣缸孔及多個油水孔、螺栓孔和定位孔，墊片本體包括上板、中板和下板三層金屬薄板，每層金屬板在所述氣缸孔邊緣的位置呈開口結構，所述的缸口環設在氣缸孔的周圍，所述的橡膠圈設在油水孔的周圍，所述的缸口環及橡膠圈均與墊片本體的中板固定連接。所述缸口環比中板略厚形成段差結構，起到缸口封氣的作用，所述墊片上下板對應缸口環位置壓制有氣體密封波紋，與缸口環配合起到輔助封氣的功能；所述橡膠圈可起到油水密封的功能，本實用新型密封性好，簡單實用。
【IPC分類】F02F11-00
【公開號】CN204419394
【申請號】CN201520074939
【發明人】王平, 肖培海, 馬社峰, 李世綱, 李萬明, 董效宏
【申請人】煙臺石川密封墊板有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年2月3日