汽輪機安全開關中的杠桿機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型機械控制設備，尤其涉及一種汽輪機安全開關中的杠桿機構。
【背景技術】
[0002]汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械，又稱蒸汽透平，其主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。工業汽輪機作為發電機、水泵、風機、壓縮機的驅動動力，在工業上應用廣泛，它的安全運行是非常必要的。在汽輪機的機組運行出現故障時，往往是通過安全開關來保障其安全性的，但現有的安全開關由較多零件組成，而且由于內部涉及到復雜的電路器件和控制器件，導致設備內部整體結構復雜、價格昂貴，而且由于安全開關缺乏合適的傳動控制機構，使得安全開關等設備的操作繁瑣，工作運行還不夠穩定。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽輪機安全開關中的杠桿機構，以解決現有的安全開關內部整體結構復雜、價格昂貴和運行不夠穩定的問題。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:汽輪機安全開關中的杠桿機構，包括底座和設于底座上的機架，所述底座上設有滑閥，所述滑閥內設有密閉腔室，滑閥的密閉腔室連通有到儲液箱的導管，密閉腔室內設有活塞，活塞固接有豎直的柱桿，密閉腔室連通有進油管和接通調節系統的出油管道，機架上設有連接汽輪機主軸的安全開關，安全開關包括內凹槽和設于內凹槽中的支撐塊，支撐塊的外側設有水平的頂桿，頂桿上套設有螺母和螺旋彈簧，螺旋彈簧的一端與螺母相抵，頂桿固接有鉸接于機架上的杠桿，杠桿鉸接有水平的橫桿，所述橫桿上設有卡槽，卡槽內卡接有卡爪，所述卡爪鉸接水平的橫桿，所述橫桿與柱桿固接。
[0005]本方案的原理是這樣的:安全開關內設有頂桿，當汽輪機正常工作時，頂桿在螺旋彈簧和螺母的作用下壓在支撐塊上，安全開關布置在汽輪機的主軸上，當轉數超過給定數值時，安全開關產生離心力，頂桿在離心力的作用下抬起，并推開繞鉸接點轉動的杠桿，由于卡爪卡接在橫桿上的卡槽內，杠桿轉動時，能夠釋放卡爪，使得卡爪鉸接的橫桿發生偏轉，這時，引起滑閥移動，壓力液體供給到滑閥內的密閉腔室，沿接通調節系統的出油管道進入調節系統，移動滑閥時，液體從調節系統經滑閥內的密閉腔室沿導管排至儲液箱，引起調節系統的壓力降低和快速關閉止動閥門，蒸汽停止進入汽輪機。
[0006]優選的，所述水平的橫桿上連接有固定于機架上的拉簧，拉簧主要起支撐橫桿的作用，當拉簧放下時，能夠使橫桿發生偏轉。
[0007]優選的，所述滑閥的密閉腔室連通有排油管，當蒸汽停止進入汽輪機時，壓力液體從排油管排出。
[0008]優選的，所述滑閥通過螺釘固定于底座上，安裝拆卸方便。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型汽輪機安全開關中的杠桿機構實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0011]說明書附圖中的附圖標記包括:底座1，機架2，滑閥3，密閉腔室4，導管5，活塞6，柱桿7，進油管8，出油管道9，支撐塊10，頂桿11，螺母12，螺旋彈簧13，杠桿14，橫桿15，拉簧16，卡爪17，排油管18。
[0012]如圖1所示，汽輪機安全開關中的杠桿機構，包括底座I和設于底座I上的機架2，底座I上設有滑閥3，滑閥3內設有密閉腔室4，滑閥3的密閉腔室4連通有到儲液箱的導管5，密閉腔室4還連通有排油管18，密閉腔室4內設有活塞6，活塞6固接有豎直的柱桿7，密閉腔室4連通有進油管8和接通調節系統的出油管道9，機架2上設有連接汽輪機主軸的安全開關，安全開關包括內凹槽和設于內凹槽中的支撐塊10，支撐塊10的外側設有水平的頂桿11，頂桿11上套設有螺母12和螺旋彈簧13，螺旋彈簧13的一端與螺母12相抵，頂桿11固接有鉸接于機架2上的杠桿14，杠桿14鉸接有水平的橫桿15，橫桿15上連接有固定于機架2上的拉簧16，橫桿15上設有卡槽，卡槽內卡接有卡爪17，卡爪17鉸接水平的橫桿，橫桿與柱桿固接，滑閥3通過螺釘固定于底座I上。
[0013]本實施例中，安全開關內設有頂桿11，當汽輪機正常工作時，頂桿11在螺旋彈簧13和螺母12的作用下壓在支撐塊10上，安全開關布置在汽輪機的主軸上，當轉數超過給定數值時，安全開關產生離心力，頂桿11在離心力的作用下抬起，并推開繞鉸接點轉動的杠桿14，由于卡爪17卡接在橫桿15上的卡槽內，杠桿14轉動時，能夠釋放卡爪17，使得卡爪17鉸接的橫桿15發生偏轉，這時，引起滑閥3移動，壓力液體供給到滑閥3內的密閉腔室4，沿接通調節系統的出油管道9進入調節系統，移動滑閥3時，液體從調節系統經滑閥3內的密閉腔室4沿導管5排至儲液箱，引起調節系統的壓力降低和快速關閉止動閥門，蒸汽停止進入汽輪機。
[0014]水平的橫桿15上連接有固定于機架2上的拉簧16，拉簧16主要起支撐橫桿15的作用，當拉簧16放下時，能夠使橫桿15發生偏轉，滑閥3的密閉腔室4連通有排油管18，當蒸汽停止進入汽輪機時，壓力液體從排油管18排出，滑閥3通過螺釘固定于底座I上，安裝拆卸方便。
[0015]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權項】
1.汽輪機安全開關中的杠桿機構，包括底座和設于底座上的機架，其特征在于，所述底座上設有滑閥，所述滑閥內設有密閉腔室，滑閥的密閉腔室連通有到儲液箱的導管，密閉腔室內設有活塞，活塞固接有豎直的柱桿，密閉腔室連通有進油管和接通調節系統的出油管道，機架上設有連接汽輪機主軸的安全開關，安全開關包括內凹槽和設于內凹槽中的支撐塊，支撐塊的外側設有水平的頂桿，頂桿上套設有螺母和螺旋彈簧，螺旋彈簧的一端與螺母相抵，頂桿固接有鉸接于機架上的杠桿，杠桿鉸接水平的橫桿，所述橫桿上設有卡槽，卡槽內卡接有卡爪，所述卡爪鉸接有水平的橫桿，所述橫桿與柱桿固接。
2.如權利要求1所述的汽輪機安全開關中的杠桿機構，其特征在于，所述水平的橫桿上連接有固定于機架上的拉簧。
3.如權利要求1所述的汽輪機安全開關中的杠桿機構，其特征在于，所述滑閥的密閉腔室連通有排油管。
4.如權利要求1所述的汽輪機安全開關中的杠桿機構，其特征在于，所述滑閥通過螺釘固定于底座上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽輪機安全開關中的杠桿機構，包括底座和設于底座上的機架，底座上設有滑閥，所述滑閥內設有密閉腔室，滑閥的密閉腔室連通有到儲液箱的導管，密閉腔室內設有活塞，活塞固接有豎直的柱桿，密閉腔室連通有進油管和接通調節系統的出油管道，機架上設有連接汽輪機主軸的安全開關，安全開關包括內凹槽和設于內凹槽中的支撐塊，支撐塊的外側設有水平的頂桿，頂桿上套設有螺母和螺旋彈簧，螺旋彈簧的一端與螺母相抵，頂桿固接有鉸接于機架上的杠桿，杠桿鉸接水平的橫桿，橫桿上設有卡槽，卡槽內卡接有卡爪，卡爪鉸接有水平的橫桿，本實用新型在于解決現有的安全開關內部整體結構復雜、價格昂貴和運行不夠穩定的問題。
【IPC分類】F01D21-00, F01D17-20
【公開號】CN204357502
【申請號】CN201420844180
【發明人】曾欽倫
【申請人】重慶卓山機械制造有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月25日