發電機組的冷卻水預熱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及冬季柴油及燃氣發電機組的冷卻水預熱裝置。具體是，發動機停止時由預熱器對冷卻水實施預熱，利用對流傳熱原理，通過自然循環，使發動機內部的冷卻水的水溫保持一定水平，以提升發動機的潤滑性，防止因不完全燃燒而發生的煤煙，最大限度地提升發動性的柴油及燃氣發電機組冷卻水預熱裝置。
【背景技術】
[0002]隨著科學的無限發展和經濟以及產業的高度增長，電能消耗日益增加，為此，每個國家都投入大量費用，努力開發相應的技術，以解決電能問題。
[0003]各種建設和施工現場電消耗量的增多，導致現有供電公司時常發生斷電的問題，或者因自然災害和其它各種問題，對預備電力的消耗和需求處于猛增趨勢，因此為防止各種傷害，以預備電力建設發電機組以及施工現場和各種建筑、設施和船舶用發電設備的應急電源設備等需求大幅增加而使其市場性會進一步得到提升。
[0004]當前的預熱裝置是因預熱機體內只有預熱冷卻水的加熱器和冷卻水流入的IN管路，OUT管路只有止回閥，無法以通過對流傳熱的自然循環方式保障冷卻水順利循環，而且預熱機體內即使流入空氣，也會因上述情況嚴重影響冷卻水的自然循環。而且，隨著時間的推移，止回閥沾上異物，無法發揮其功能，反而會阻礙冷卻水循環。
[0005]因上述幾個問題，預熱器經常出現故障，預熱的冷卻水循環不良，導致發電機組起動效率下降，在沒有預熱的狀態下首次起動時，因不完全燃燒，排出較多煤煙而引發環境污染問題。
[0006]本實用新型冷卻水預熱裝置大幅改善了這些問題，使柴油及燃氣發電機組的冷卻水預熱裝置發揮應有的作用和功能。
[0007]預熱裝置作為現有的發電機組的附屬設備，預熱機體內安裝有預熱器、發動機機體以及向油冷卻器供應預熱的冷卻水的管道上安裝有防逆流用止回閥，由自然循環的冷卻水從冷卻器流入的管道組成，因此，預熱機體內部的預熱器運行，使冷卻水水溫上升到適當溫度，但預熱機體內部流入空氣，或者使用時間已過而止回閥上容易沾上異物，由于這些結構上缺陷，經常發生故障，而且預熱機體內的冷卻水管道IN和OUT上沒有明顯溫差，無法通過對流傳熱實施自然循環，加大預熱器的負載而容易損傷加熱器。
[0008]由于上述原因，無法正確實施預熱裝置的作用，進一步影響發動機發動性的順利發揮。
【實用新型內容】
[0009]技術問題
[0010]本實用新型目的在于提供一種有效改善上述傳統設備上存在的缺陷和問題的發電機組的冷卻水預熱裝置。
[0011]技術方案
[0012]為解決上述問題，本實用新型提供一種發電機組的冷卻水預熱裝置，它包括:具備預熱空間300和使預熱的冷卻水流入發動機機體的流出閥螺孔10、20的冷卻水預熱機體100 ;使所述冷卻水預熱機體100的冷卻水以自然循環原理流動的空氣流出壓力裝置200 ;所述冷卻水預熱機體包括:預熱器500 ;設置在中央部位的預熱機體分離器700 ;所述預熱機體分離器700右側形成的通孔60 ;所述孔下部的冷卻水流入空間400 ;多個閥；因所述預熱空間300和所述冷卻水流入空間400相通，即使所述預熱器500被加熱，但所述預熱空間300和所述冷卻水流入空間400明顯存在溫差而使通過對流傳熱的自然循環通暢，所述預熱器發生故障時，不需要排出發動機的冷卻水，只需關閉所述冷卻水預熱機體100的所述多個閥也可以更換預熱器。
[0013]有益效果
[0014]本實用新型的有益效果在于，柴油及燃氣發動機停止時由預熱器運行，通過對流傳熱的自然循環原理，使發動機機體和油冷卻器、冷卻器的冷卻水預熱到一定溫度而確保發動機的潤滑性，改善發動機運行時的發動性，從而節省電能，預防環境污染，同時預防因預熱器過載而受損傷的問題。
[0015]而且適當應用壓力裝置200和預熱機體100內部、預熱空間300和冷卻水流入空間400以及預熱機體分離器700、通孔60，進一步保證冷卻水預熱和通過對流傳熱的自然循環而預防諸多問題的發生，即使預熱器500出現故障，也不需排出發動機冷卻水，只需關閉預熱機體100的閥螺孔10、20、30、40，也方便更換預熱器500而節省A/S時間，并滿足消費者的各種需求，提升其稀有價值，提升消費者的滿意度，進而為制造和銷售商帶來更多的利潤。
【附圖說明】
[0016]圖1a是說明本實用新型一個實施例的發電機組的冷卻水預熱裝置結構的分解透視圖；
[0017]圖1b是圖1a中壓力裝置200放大圖；
[0018]圖2是圖1a中圖示的冷卻預熱裝置的右側模型透視圖；
[0019]圖3是圖1a中圖示的冷卻水預熱裝置的右側模型剖視圖。
【具體實施方式】
[0020]下面將結合附圖，對柴油及燃氣發電機組冷卻水預熱裝置的具體組成步驟及作用完整地進行描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021 ] 發電機組的冷卻水系統圖其組成包括:對冷卻水實施冷卻的冷卻器和油冷卻器以及使所述冷卻水循環的水泵、發動機運行時根據冷卻水的一定溫度自動開閉發動機機體和冷卻器之間連接通道的恒溫器；以及對冷卻水實施預熱使其上升到適當溫度保持而提升發動機發動性的本實用新型即冷卻水預熱裝置。
[0022]根據圖1a至圖3，本實用新型一個實施例的發電機組的冷卻預熱裝置包括:具備預熱空間300和使預熱的冷卻水流入發動機機體的流出閥螺孔10、20的冷卻水預熱機體100 ;使所述冷卻水預熱機體100的冷卻水以自然循環原理流動的空氣流出壓力裝置200。所述冷卻水預熱機體包括:預熱器500、設置在中央部位的預熱機體分離器700、所述預熱機體分離器700右側形成的通孔60、所述孔下部的冷卻水流入空間400和多個閥。
[0023]其特征在于，因所述預熱空間300和所述冷卻水流入空間400相通，即使所述預熱器500被加熱，但通孔60不大，使所述預熱空間300和所述冷卻水流入空間400明顯存在溫差使通過對流傳熱而自然循環通暢，所述預熱器發生故障時，不需要排出發動機的冷卻水，只需關閉所述冷卻水預熱機體100的所述多個閥也可以更換預熱器。
[0024]柴油及燃氣發電機組起動時冷卻水的流動是，在預熱裝置的預熱機體100中央部分設置分離器700，預熱機體分離器700的右側設置直徑為30mm的通孔60，預熱空間300和其內部設置有預熱冷卻水的預熱器500，其下部有由冷卻器流入的冷卻水流入空間400，而預熱機體上部有使預熱的冷卻水流動到發動機機體的流出閥螺孔10、20，其右側有使流入預熱機體100內部的空氣流出的壓力裝置200，預熱機體100的左側面下部有由冷卻器流入的冷卻水流入閥螺孔30、40，預熱機體100的右側有控制預熱器500運行的自動溫控器600，冷卻水流入空間400內部設置冷卻水測溫傳感器50而調節冷卻水的溫度保持適當溫度。
[0025]如上所述，預熱空間300有預熱器500，冷卻水流入空間400設置冷卻水測溫傳感器50，因此即使預熱空間300內部的預熱器500預熱冷卻水，但測溫傳感器50在冷卻水流入空間400，兩個空間的冷卻水不會同時被預熱，使兩個空間明顯存在溫差而以對流傳熱的原理實現冷卻水的流動。
[0026]對于現有預熱裝置上存在的冷卻水無法以自然循環方法循環的問題的彌補方法是，在預熱機體100上部設置壓力裝置200，使預熱器500對預熱空間300的冷卻水實施預熱，則預熱空間300內部壓力上升而流入的空氣膨脹起來，使壓力裝置200的壓力彈簧220向上部實施垂直運動而使空氣流出擋板230上升到上部，則預熱機體內的膨脹空氣從流出口 250流出，使預熱的冷卻水通過流出閥螺孔10、20順利地流入油冷卻器和發動機機體。而且，將預熱機體100內部用預熱機體分離器700分成預熱空間300和冷卻水流入空間400，在其右側設置兩個空間互通的直徑30mm的通孔60，使預熱機體100的冷卻水流出部和流入部的兩個空間明顯存在溫差，不需使用防逆流止回閥而排除加熱器受損的主要原因，以通過對流傳熱的自然循環原理實現冷卻水循環。
[0027]如圖1a所示，預熱裝置的預熱機體100的結構和預熱機體分離器700及其功能，以及圖1b所示預熱機體100的上部設置的壓力裝置200就是本實用新型即冷卻水預熱裝置的核心技術。
[0028]預熱器500出現故障時不需排出發動機冷卻水，只需關閉預熱機體100左側面和上部裝配的閥螺孔10、20、30、40即可更換預熱器500，從而加快A/S速度，也最大限度地減少冷卻水泄漏。
[0029]以上優選實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所述的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例所述技術方案的范圍。
[0030]工業應用
[0031]本實用新型的發電機組的冷卻水預熱裝置可以在汽車、發電機等各種發動機的冷卻裝置的工業領域上應用。
【主權項】
1.一種發電機組的冷卻水預熱裝置，其特征在于， 包括:具備預熱空間(300)和使預熱的冷卻水流入發動機機體的流出閥螺孔(10、20)的冷卻水預熱機體(100);使所述冷卻水預熱機體(100)的冷卻水以自然循環原理流動的空氣流出壓力裝置(200)； 所述冷卻水預熱機體包括: 預熱器(500)； 設置在中央部位的預熱機體分離器(700); 所述預熱機體分離器(700)右側形成的通孔(60); 所述孔下部的冷卻水流入空間(400); 多個閥。
【專利摘要】本實用新型公開的一種發電機組的冷卻水預熱裝置，其特征在于，包括：具備預熱空間和使預熱的冷卻水流入發動機機體的流出閥螺孔的冷卻水預熱機體；使所述冷卻水預熱機體的冷卻水以自然循環原理流動的空氣流出壓力裝置；所述冷卻水預熱機體包括：預熱器；設置在中央部位的預熱機體分離器；所述預熱機體分離器右側形成的通孔；所述孔下部的冷卻水流入空間；多個閥；因所述預熱空間和所述冷卻水流入空間相通，即使所述預熱器被加熱，但所述預熱空間和所述冷卻水流入空間明顯存在溫差使通過對流傳熱而自然循環通暢，所述預熱器發生故障時，不需要排出發動機的冷卻水，只需關閉所述冷卻水預熱機體的所述多個閥也可以更換預熱器。
【IPC分類】F01P7-16, F01P11-20
【公開號】CN204283595
【申請號】CN201390000188
【發明人】郭東禹
【申請人】郭東禹
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2013年2月28日
【公告號】WO2013129886A1